一种机械自锁油缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机械自锁油缸，包括缸体，设置于所述缸体的通孔内的活塞杆，所述活塞杆的端部设有与所述通孔相配合的活塞，所述活塞杆上设置有中间盘，在所述中间盘朝向所述活塞的一侧设置有法兰，所述法兰与所述活塞间抵接有多个锁紧块，多个所述锁紧块呈环形间隔设置，所述锁紧块在由所述活塞杆带动沿所述通孔移动时随所述通孔的孔径的变化朝向或背离所述活塞杆运动；所述通孔内设置有锁紧槽，在锁紧状态时，所述中间盘与所述锁紧槽的第一侧面相抵，所述锁紧块与所述锁紧槽的第二侧面相抵。该油缸能够在活塞杆运行到设定行程后锁定活塞杆，防止其自行回退。防止其自行回退。防止其自行回退。

【技术实现步骤摘要】
一种机械自锁油缸


[0001]本技术涉及油缸领域，尤其涉及一种机械自锁油缸。

技术介绍

[0002]油缸即液压缸，液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此，在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
[0003]在油缸内的锁紧机构有依靠液压锁来实现的，但是其外形尺寸大，在安装空间有限的情况下安装不方便；也有在活塞杆上加工螺纹，用螺母锁紧，其长度较长，且锁定不牢固，活塞杆会在较大外力作用下发生移动。

技术实现思路

[0004]本技术目的是提供一种机械自锁油缸，该油缸能够在活塞杆运行到设定行程后锁定活塞杆，防止其自行回退。
[0005]为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：一种机械自锁油缸，包括缸体，设置于所述缸体的通孔内的活塞杆，所述活塞杆的端部设有与所述通孔相配合的活塞；
[0006]所述活塞杆上设置有中间盘，在所述中间盘朝向所述活塞的一侧设置有法兰，所述法兰与所述活塞间抵接有多个锁紧块，多个所述锁紧块呈环形间隔设置，所述锁紧块在由所述活塞杆带动沿所述通孔移动时随所述通孔的孔径的变化朝向或背离所述活塞杆运动；
[0007]所述通孔内设置有锁紧槽，在锁紧状态时，所述中间盘与所述锁紧槽的第一侧面相抵，所述锁紧块与所述锁紧槽的第二侧面相抵。
[0008]上述技术方案中，所述活塞上设有圆锥面，所述锁紧块与所述圆锥面相抵，所述锁紧块能随所述孔径的变化沿所述圆锥面移动。
[0009]上述技术方案中，所述法兰朝向所述锁紧块一侧设置有第一斜面，所述锁紧块上设置有与所述第一斜面相抵的第二斜面。
[0010]上述技术方案中，所述锁紧槽包括有与所述中间盘相配合的第一锁紧槽，与所述第一锁紧槽相邻且直径大于所述第一锁紧槽的第二锁紧槽。
[0011]上述技术方案中，所述第二侧面设置于所述第二锁紧槽背离所述第一锁紧槽的一侧，所述第二侧面为导向斜面。
[0012]上述技术方案中，在所述缸体上设置有与所述通孔相连通的第一油口、第二油口，所述第一油口设置于所述锁紧槽朝向所述活塞的一侧，所述第二油口设置于所述锁紧槽背离所述活塞的一侧。
[0013]上述技术方案中，所述活塞的侧壁上设置有多个凹槽，所述凹槽内设置有用于与所述缸体密封连接的密封环。
[0014]由于上述技术方案运用，本专利技术与现有技术相比具有下列优点：
[0015]1.本技术中在缸体的通孔内设置有锁紧槽，与锁紧槽相配合，在活塞杆上设置有中间盘与多个锁紧块，多个锁紧块呈环形间隔设置，当活塞杆移动至设定的行程时，中间盘与锁紧块都位于锁紧槽内，且中间盘与锁紧槽的第一侧面相抵，锁紧块与锁紧槽的第二侧面相抵，从而使活塞杆不能继续向前移动，且在保压状态下，也不能向后回退，实现对活塞杆的锁定。
[0016]2.将第二侧面设置为导向斜面，在活塞杆背离锁紧块的一侧进油，当油压达到驱动锁紧块沿导向斜面移动时，活塞杆实现解锁，从而能退回至初始状态。
附图说明
[0017]图1是本技术油缸结构示意图；
[0018]图2是本技术活塞杆结构示意图；
[0019]图3是本技术法兰结构示意图；
[0020]图4是本技术活塞结构示意图；
[0021]图5是本技术缸体结构示意图。
[0022]其中：1、缸体；11、通孔；12、锁紧槽；13、第一侧面；14、第二侧面；15、第一锁紧槽；16、第二锁紧槽；17、第一油口；18、第二油口；2、活塞杆；21、中间盘；3、活塞；31、圆锥面；32、凹槽；4、法兰；41、第一斜面；5、锁紧块；51、弧面结构；52、第二斜面；6、垫片；7、密封环。
具体实施方式
[0023]下面结合附图及实施例对本技术作进一步描述：
[0024]实施例一：参见图1～5所示，一种机械自锁油缸，包括缸体1，设置于所述缸体1的通孔11内的活塞杆2，所述活塞杆2的端部设有与所述通孔 11相配合的活塞3，
[0025]所述活塞杆2上设置有中间盘21，在所述中间盘21朝向所述活塞3的一侧设置有法兰4，所述法兰4与所述活塞3间抵接有多个锁紧块5，多个所述锁紧块5呈环形间隔设置，所述锁紧块5在由所述活塞杆2带动沿所述通孔11移动时随所述通孔11的孔径的变化朝向或背离所述活塞杆2运动；
[0026]所述通孔11内设置有锁紧槽12，在锁紧状态时，所述中间盘21与所述锁紧槽12的第一侧面13相抵，所述锁紧块5与所述锁紧槽12的第二侧面 14相抵。
[0027]根据活塞杆2需要移动的行程，在缸体1的通孔11内设置锁紧槽12，使活塞杆2运行到设定行程时，活塞杆2上的中间盘21与锁紧块5能够位于锁紧槽12内，且中间盘21与锁紧槽12的第一侧面13相抵，锁紧块5与锁紧槽12的第二侧面14相抵，从而在保压状态下，活塞杆2位置被锁定，避免其发生回退。
[0028]参见图1、4所示，所述活塞3上设有圆锥面31，所述锁紧块5设有与所述圆锥面31相适配的弧面结构51，多个锁紧块5外侧面始终与通孔11壁相抵，而其内侧面与圆锥面31相抵，当通孔11的孔径改变使，多个锁紧块 5沿圆锥面31移动，改变相邻锁紧块5之间的间距。所述锁紧块5呈楔形，十二个所述锁紧块5能够拼接围成一圆，本油缸中锁紧块5包括有九个。
[0029]参见图3所示，所述法兰4朝向所述锁紧块5一侧设置有第一斜面41，所述锁紧块5上设置有与所述第一斜面41相抵的第二斜面52。
[0030]参见图5所示，所述锁紧槽12包括有与所述中间盘21相配合的第一锁紧槽15，与所述第一锁紧槽15相邻且直径大于所述第一锁紧槽15的第二锁紧槽16。所述第一侧面13设置于所述第一锁紧槽15背离所述活塞3的一侧，所述第二侧面14设置于所述第二锁紧槽16背离所述第一锁紧槽15的一侧，且将所述第二侧面14设置为导向斜面，导向斜面可对锁紧块5起到一定的限制作用，同时在到达解锁压力时，不会妨碍锁紧块5向后回退。
[0031]为了调节设定行程，保证活塞杆2运行的精度，所述缸体1与端盖间设有垫片6，垫片6可调节活塞杆2穿出端盖的长度，如增加垫片6的厚度，使活塞杆2穿出端盖的长度减小，对于精磨精密垫片可精确到0.002mm的精度，保证活塞杆2运行距离的精准控制。
[0032]参见图5所示，在所述缸体1上设置有与所述通孔11相连通的第一油口17、第二油口18，所述第一油口17设置于所述锁紧槽12朝向所述活塞3 的一侧，所述第二油口18设置于所述锁紧槽12背离所述活塞3的一侧。
[0033]当油缸中的活塞杆2处于缩回状态，第一油口17内进油，增大了活塞3 侧的压强，推动活塞3带动锁紧块5、法兰4、活塞杆2一同前进；
[0034]活塞杆2前进至设定行程时，活塞杆2上的中间盘21与锁紧槽12的第一侧面13相抵，限制了活塞杆2继续向前移动；
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机械自锁油缸，包括缸体，设置于所述缸体的通孔内的活塞杆，所述活塞杆的端部设有与所述通孔相配合的活塞，其特征在于：所述活塞杆上设置有中间盘，在所述中间盘朝向所述活塞的一侧设置有法兰，所述法兰与所述活塞间抵接有多个锁紧块，多个所述锁紧块呈环形间隔设置，所述锁紧块在由所述活塞杆带动沿所述通孔移动时随所述通孔的孔径的变化朝向或背离所述活塞杆运动；所述通孔内设置有锁紧槽，在锁紧状态时，所述中间盘与所述锁紧槽的第一侧面相抵，所述锁紧块与所述锁紧槽的第二侧面相抵。2.根据权利要求1所述的机械自锁油缸，其特征在于：所述活塞上设有圆锥面，所述锁紧块设有与所述圆锥面相适配的弧面结构，所述弧面结构能随所述孔径的变化沿所述圆锥面移动。3.根据权利要求1所述的机械自锁油缸，其特征在于：所述法兰朝向所述锁紧块一侧设置有第一斜面，所述锁紧块上设置有与所述第一斜面相抵的第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：周春，
申请(专利权)人：昆山奇力特油缸液压设备有限公司，
类型：新型
国别省市：