一种集装箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种集装箱。集装箱用于容纳电池，集装箱包括顶侧梁、顶端梁、底架、立柱和多组吊装部件，多组吊装部件沿集装箱的长度方向间隔设置，每组吊装部件均包括两个吊装组件，两个吊装组件沿集装箱的宽度方向相对设置，立柱的顶部通过吊装组件与顶侧梁连接，立柱的底部与底架连接。根据本实用新型专利技术的集装箱，集装箱的强度高，结构简单且重量轻，多组吊装部件能够分散受力，使得集装箱能够满足电池组足够的载荷并且在吊装时不发生变形，并且能够装入其他集装箱内进行运输。够装入其他集装箱内进行运输。够装入其他集装箱内进行运输。

【技术实现步骤摘要】
一种集装箱


[0001]本技术涉及集装箱
，具体而言涉及一种集装箱。

技术介绍

[0002]现在电池组件会通过专用的电池箱内进行运输。由于受到电池组件自身的条件的限制，结构笨重而繁琐，不能具有较好的结构强度。并且在运输过程中，吊具通常通过集装箱的四个顶角的位置进行吊装，吊装条件受限。
[0003]因此，需要提供一种集装箱，以至少部分地解决上述问题。

技术实现思路

[0004]在
技术实现思路
部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本技术的
技术实现思路
部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。
[0005]为了至少部分地解决上述问题，根据本技术的第一方面，提供了一种集装箱，用于容纳电池，所述集装箱包括顶侧梁、顶端梁、底架、立柱和多组吊装部件，所述多组吊装部件沿所述集装箱的长度方向间隔设置，每组所述吊装部件均包括两个吊装组件，所述两个吊装组件沿集装箱的宽度方向相对设置，所述立柱的顶部通过所述吊装组件与所述顶侧梁连接，所述立柱的底部与所述底架连接。
[0006]根据本技术的集装箱，用于容纳电池组，集装箱包括顶侧梁、顶端梁、立柱和多组吊装部件，多组吊装部件沿集装箱的长度方向间隔设置，每组吊装部件均包括两个吊装组件，两个吊装组件沿集装箱的宽度方向相对设置，立柱的顶部通过吊装组件与顶侧梁连接，立柱的底部与底架连接。这样，集装箱具有规则的外形，强度高，结构简单且重量轻，多组吊装部件能够分散受力，使得集装箱能够满足电池组足够的载荷并且在吊装时不发生变形，并且能够装入其他集装箱内进行运输。
[0007]可选地，所述集装箱的顶部包括三组吊装部件，所述三组吊装部件中的一组设置在集装箱的长度方向的中间，所述三组吊装部件中的另两组关于所述一组对称设置。
[0008]可选地，所述集装箱的顶部包括四组吊装部件，所述四组吊装部件沿所述集装箱的长度方向对称设置。
[0009]可选地，所述立柱包括第一直立柱，所述第一直立柱的顶部通过所述吊装组件与所述顶侧梁连接，所述第一直立柱的底部与所述底架连接。
[0010]可选地，所述立柱还包括斜立柱，所述斜立柱的顶部与所述第一直立柱的顶部连接，所述斜立柱的底部与所述底架连接，所述斜立柱、所述第一直立柱和所述底架形成直角三角形结构。
[0011]可选地，所述立柱还包括第二直立柱，所述第二直立柱的顶部与所述顶侧梁连接，所述第二直立柱的底部与所述底架连接，所述斜立柱、所述第二直立柱和所述顶侧梁形成
直角三角形结构。
[0012]可选地，所述集装箱包括至少两个所述斜立柱，所述至少两个斜立柱中的两个与所述顶侧梁或所述底架形成锐角三角形结构。
[0013]可选地，所述集装箱还包括支撑架，所述支撑架与所述第一直立柱或所述第二直立柱连接，所述支撑架的纵截面形状为Ω字型，所述支撑架包括支撑梁和自所述支撑梁的两侧向外凸出的翼板，所述翼板沿所述宽度方向的尺寸小于所述支撑梁的尺寸。
[0014]可选地，所述吊装组件包括连接构件和起吊构件，所述连接构件与所述顶侧梁连接，所述起吊构件设置在所述连接构件的顶部以用于与吊具连接。
[0015]可选地，所述起吊构件包括吊环和连接件，所述吊环通过所述连接件与所述连接构件可转动地连接。
附图说明
[0016]本技术的下列附图在此作为本技术的一部分用于理解本技术。附图中示出了本技术的实施方式及其描述，用来解释本技术的装置及原理。在附图中，
[0017]图1为根据本技术的一种优选实施方式的集装箱的立体图；
[0018]图2为图1所示的集装箱的主视图；
[0019]图3为图1所示的集装箱的俯视图；
[0020]图4为图1所示的吊装组件的起吊构件的立体图；
[0021]图5为图1所示的吊装组件的连接构件的立体图；和
[0022]图6为图1所示的一种支撑架的立体图。
[0023]附图标记说明：
[0024]100：集装箱
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101：顶端梁
[0025]102：顶侧梁
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103：门角柱
[0026]104：第一顶横梁
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105：第二顶横梁
[0027]106：第一直立柱
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107：第二直立柱
[0028]108：第一斜立柱
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109：第二斜立柱
[0029]110：吊装部件
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111：吊装组件
[0030]121：起吊构件
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122：吊环
[0031]123：连接件
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124：连接构件
[0032]125：连接孔
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131：第一支撑架
[0033]132：支撑梁
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133：第一翼板
[0034]134：第二翼板
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135：第二支撑架
[0035]140：底架
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141：立柱
具体实施方式
[0036]在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本技术更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本技术可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本技术发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
[0037]为了彻底理解本技术，将在下列的描述中提出详细的结构，以便阐释本技术。显然，本技术的施行并不限定于该
的技术人员所熟习的特殊细节。本技术的较佳实施方式详细描述如下，然而除了这些详细描述外，本技术还可以具有其他实施方式，不应当解释为局限于这里提出的实施方式。
[0038]应当理解的是，在此使用的术语的目的仅在于描述具体实施方式并且不作为本技术的限制，单数形式的“一”、“一个”和“所述/该”也意图包括复数形式，除非上下文清楚指出另外的方式。当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在所述特征、整体、步骤、操作、元件和/或组件，但不排除存在或附加一个或多个其他特征、整体、步骤、操作、元件、组件和/或它们的组合。本技术中所使用的术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并非限制。
[0039]本技术中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集装箱，用于容纳电池，其特征在于，所述集装箱包括顶侧梁、顶端梁、底架、立柱和多组吊装部件，所述多组吊装部件沿所述集装箱的长度方向间隔设置，每组所述吊装部件均包括两个吊装组件，所述两个吊装组件沿集装箱的宽度方向相对设置，所述立柱的顶部通过所述吊装组件与所述顶侧梁连接，所述立柱的底部与所述底架连接。2.根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述集装箱的顶部包括三组吊装部件，所述三组吊装部件中的一组设置在集装箱的长度方向的中间，所述三组吊装部件中的另两组关于所述一组对称设置。3.根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述集装箱的顶部包括四组吊装部件，所述四组吊装部件沿所述集装箱的长度方向对称设置。4.根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述立柱包括第一直立柱，所述第一直立柱的顶部通过所述吊装组件与所述顶侧梁连接，所述第一直立柱的底部与所述底架连接。5.根据权利要求4所述的集装箱，其特征在于，所述立柱还包括斜立柱，所述斜立柱的顶部与所述第一直立柱的顶部连接，所述斜立柱的底部与所述底架连接，所述斜立柱、所述第一直立柱和...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘杰灿，陈成光，钟宇皓，
申请(专利权)人：广东新会中集特种运输设备有限公司，
类型：新型
国别省市：