本实用新型专利技术公开了一种防掉落的纺织用运输装置，包括壳体，所述壳体顶部的右侧固定连接有挡板，所述壳体顶部的前侧和后侧均开设有方孔，所述壳体的右侧固定连接有第一电机，所述第一电机转轴的左端贯穿至壳体的内腔并固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的左端通过轴承与壳体内腔的左侧活动连接，所述第一螺纹杆表面的左侧螺纹套设有U型板。本实用新型专利技术解决了现有的纺织用运输装置基本不具备防掉落的功能，当人们在使用运输装置，无法对不同长度整卷的纺织品进行夹紧固定，容易造成纺织品出现掉落，即使具有夹紧功能由于不能对纺织品进行减震，在运输时纺织品容易松动造成掉落，不便于人们使用的问题。不便于人们使用的问题。不便于人们使用的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种防掉落的纺织用运输装置
[0001]本技术涉及纺织
，具体为一种防掉落的纺织用运输装置。
技术介绍
[0002]纺织原意是取自纺纱与织布的总称，但是随着纺织知识体系和学科体系的不断发展和完善，特别是非织造纺织材料和三维复合编织等技术产生后，现在的纺织已经不仅是传统的手工纺纱和织布，也包括无纺布技术，现代三维编织技术，现代静电纳米成网技术等生产的服装用、产业用、装饰用纺织品，所以，现代纺织是指一种纤维或纤维集合体的多尺度结构加工技术，在纺织生产中需要使用到运输装置对整卷的纺织品进行运输，但是现有的纺织用运输装置基本不具备防掉落的功能，当人们在使用运输装置，无法对不同长度整卷的纺织品进行夹紧固定，容易造成纺织品出现掉落，即使具有夹紧功能由于不能对纺织品进行减震，在运输时纺织品容易松动造成掉落，不便于人们使用。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种防掉落的纺织用运输装置，具备防掉落、夹紧和减震的优点，解决了现有的纺织用运输装置基本不具备防掉落的功能，当人们在使用运输装置，无法对不同长度整卷的纺织品进行夹紧固定，容易造成纺织品出现掉落，即使具有夹紧功能由于不能对纺织品进行减震，在运输时纺织品容易松动造成掉落，不便于人们使用的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防掉落的纺织用运输装置，包括壳体，所述壳体顶部的右侧固定连接有挡板，所述壳体顶部的前侧和后侧均开设有方孔，所述壳体的右侧固定连接有第一电机，所述第一电机转轴的左端贯穿至壳体的内腔并固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的左端通过轴承与壳体内腔的左侧活动连接，所述第一螺纹杆表面的左侧螺纹套设有U型板，所述U型板顶部的前侧和后侧均贯穿方孔延伸至壳体的顶部并固定连接有箱体，所述壳体内腔右侧的前侧和后侧均固定连接有滑杆，所述滑杆的左端贯穿U型板并与壳体内腔的左侧固定连接，所述箱体的顶部开设有通孔，所述箱体的背面固定连接有第二电机，所述第二电机转轴的前端贯穿至箱体的内腔并固定连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的前侧通过轴承与箱体内腔的正面固定连接，所述第二螺纹杆的表面螺纹套设有活动块，所述活动块的顶部贯穿通孔并延伸至箱体的顶部，所述活动块的一侧固定连接有L型板，所述L型板的底部与箱体的顶部接触，所述壳体底部的四角均贯穿设置有竖杆，所述竖杆的顶部贯穿至壳体的内腔并固定连接有方板，所述方板的表面与壳体的内壁接触，所述竖杆位于壳体外部一端的表面活动套设有弹簧，所述竖杆的底部固定连接有连接板，所述弹簧的顶部与壳体的底部固定连接，所述弹簧的底部与连接板的顶部固定连接，所述竖杆与壳体滑动连接，所述连接板的底部通过转轴活动连接有万向轮，所述壳体顶部右侧的前侧和后侧均固定连接有推杆，所述壳体右侧的后侧固定连接有框体，所述框体内腔的底部放置有蓄电池。
[0005]优选的，所述推杆远离壳体一端的表面固定套设有橡胶套，所述万向轮的一侧通过转轴活动连接有刹车块。
[0006]优选的，所述挡板右侧的顶部固定连接有控制器，所述控制器分别与第一电机、第二电机和蓄电池电性连接。
[0007]优选的，所述壳体的右侧开设有与第一电机转轴相适配的第一通孔，所述箱体的背面开设有与第二电机转轴相适配的第二通孔。
[0008]优选的，所述第一螺纹杆和壳体之间设置有第一轴承，第一轴承套设在第一螺纹杆的表面。
[0009]优选的，所述第二螺纹杆和箱体之间设置有第二轴承，第二轴承套设在第二螺纹杆的表面。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过壳体、挡板、方孔、第一电机、第一螺纹杆、U型板、箱体、滑杆、通孔、第二电机、第二螺纹杆、活动块、L型板、竖杆、方板、弹簧、连接板、万向轮、推杆、框体和蓄电池进行配合，具备防掉落、夹紧和减震的优点，解决了现有的纺织用运输装置基本不具备防掉落的功能，当人们在使用运输装置，无法对不同长度整卷的纺织品进行夹紧固定，容易造成纺织品出现掉落，即使具有夹紧功能由于不能对纺织品进行减震，在运输时纺织品容易松动造成掉落，不便于人们使用的问题。
[0012]2、本技术通过设置橡胶套，增大人手与推杆之间的摩擦力，对推杆握持的更加牢固，通过设置第一通孔和第二通孔，分别使第一电机和第二电机转轴在转动时对应不受到壳体和箱体的影响，通过设置第一轴承，对第一螺纹杆进行固定，使第一螺纹杆在转动时更加的稳定，通过设置第二轴承，对第二螺纹杆进行固定，使第二螺纹杆在转动时更加的稳定。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术局部右视剖视示意图；
[0015]图3为本技术壳体俯视剖视示意图；
[0016]图4为本技术俯视结构示意图。
[0017]图中：1壳体、2挡板、3方孔、4第一电机、5第一螺纹杆、6 U型板、7箱体、8滑杆、9通孔、10第二电机、11第二螺纹杆、12活动块、13 L型板、14竖杆、15方板、16弹簧、17连接板、18万向轮、19推杆、20框体、21蓄电池、22橡胶套、23控制器。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1-4，一种防掉落的纺织用运输装置，包括壳体1，壳体1顶部的右侧固定连接有挡板2，壳体1顶部的前侧和后侧均开设有方孔3，壳体1的右侧固定连接有第一电机
4，第一电机4转轴的左端贯穿至壳体1的内腔并固定连接有第一螺纹杆5，第一螺纹杆5的左端通过轴承与壳体1内腔的左侧活动连接，第一螺纹杆5表面的左侧螺纹套设有U型板6，U型板6顶部的前侧和后侧均贯穿方孔3延伸至壳体1的顶部并固定连接有箱体7，壳体1内腔右侧的前侧和后侧均固定连接有滑杆8，滑杆8的左端贯穿U型板6并与壳体1内腔的左侧固定连接，箱体7的顶部开设有通孔9，箱体7的背面固定连接有第二电机10，第二电机10转轴的前端贯穿至箱体7的内腔并固定连接有第二螺纹杆11，第二螺纹杆11的前侧通过轴承与箱体7内腔的正面固定连接，第二螺纹杆11的表面螺纹套设有活动块12，活动块12的顶部贯穿通孔9并延伸至箱体7的顶部，活动块12的一侧固定连接有L型板13，L型板13的底部与箱体7的顶部接触，壳体1底部的四角均贯穿设置有竖杆14，竖杆14的顶部贯穿至壳体1的内腔并固定连接有方板15，方板15的表面与壳体1的内壁接触，竖杆14位于壳体1外部一端的表面活动套设有弹簧16，竖杆14的底部固定连接有连接板17，弹簧16的顶部与壳体1的底部固定连接，弹簧16的底部与连接板17的顶部固定连接，竖杆14与壳体1滑动连接，连接板17的底部通过转轴活动连接有万向轮18，壳体1顶部右侧的前侧和后侧均固定连本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种防掉落的纺织用运输装置，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）顶部的右侧固定连接有挡板（2），所述壳体（1）顶部的前侧和后侧均开设有方孔（3），所述壳体（1）的右侧固定连接有第一电机（4），所述第一电机（4）转轴的左端贯穿至壳体（1）的内腔并固定连接有第一螺纹杆（5），所述第一螺纹杆（5）的左端通过轴承与壳体（1）内腔的左侧活动连接，所述第一螺纹杆（5）表面的左侧螺纹套设有U型板（6），所述U型板（6）顶部的前侧和后侧均贯穿方孔（3）延伸至壳体（1）的顶部并固定连接有箱体（7），所述壳体（1）内腔右侧的前侧和后侧均固定连接有滑杆（8），所述滑杆（8）的左端贯穿U型板（6）并与壳体（1）内腔的左侧固定连接，所述箱体（7）的顶部开设有通孔（9），所述箱体（7）的背面固定连接有第二电机（10），所述第二电机（10）转轴的前端贯穿至箱体（7）的内腔并固定连接有第二螺纹杆（11），所述第二螺纹杆（11）的前侧通过轴承与箱体（7）内腔的正面固定连接，所述第二螺纹杆（11）的表面螺纹套设有活动块（12），所述活动块（12）的顶部贯穿通孔（9）并延伸至箱体（7）的顶部，所述活动块（12）的一侧固定连接有L型板（13），所述L型板（13）的底部与箱体（7）的顶部接触，所述壳体（1）底部的四角均贯穿设置有竖杆（14），所述竖杆（14）的顶部贯穿至壳体（1）的内腔并固定连接有方板（15），所述方板（15）的表面与壳体（1）的内壁接触，所述竖杆（14）位于壳体（1）外部一端的表面活动套设有弹簧（1...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘云仙，
申请(专利权)人：刘云仙，
类型：新型
国别省市：
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