一种公路施工用养护罩制造技术

本实用新型专利技术属于公路施工设备技术领域，具体涉及一种公路施工用养护罩，包括装置主体，所述装置主体的一侧安装有中心固定块支撑架，所述装置主体的一侧安装有转盘支撑架，所述转轮的一侧安装有减震器，所述转盘支撑架的一侧安装有转盘，所述转盘的一侧安装有转动轴，所述转盘的一侧设置有养护罩，减震器用于缓冲中心转轴与转动轴转动时对整体装置的震动影响，提高整体装置使用的安全性，养护罩在需要使用时，会通过限位槽出来，限位槽用于对养护罩在移动时的位置限定，从而避免养护罩的偏移，四个转盘可以同时装配防水罩、保温罩、遮阳罩等四种不同的养护罩，使用者可以根据具体的使用需求，进行灵活快捷的使用及更换，提高公路施工养护的效果。工养护的效果。工养护的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种公路施工用养护罩


[0001]本技术属于公路施工设备
，具体涉及一种公路施工用养护罩。

技术介绍

[0002]公路是现代术语，是可以行驶汽车的公用之路、公众的交通工具行驶之路，汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走，当然不同公路限制不同，公路建设项目，一般指建成后可以发挥其使用价值和投资效益的一条公路或一座独立大、中型桥梁或一座隧道，随着时代的发展，社会的进步，交通越来越方便，公路越修越多，在公路施工中，公路养护一直是一个问题，为了防止下雨、高温暴晒等对公路造成破坏，往往会在公路上铺设一些保护材料，传统保护材料有麻袋、秸秆和草席之类的东西，这些材料养护效果差，且这些材料不利铺设回收，大大影响了施工效率，于是公路施工用养护罩便应运而生，但是现有的公路施工用养护罩的稳固性差，养护罩使用过程中易偏移，功能性单一，只能起到单一的防水、保温或防高温暴晒的效果，无法应对多变的使用需求。

技术实现思路

[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种公路施工用养护罩，通过减震器用于缓冲中心转轴与转动轴转动时对整体装置的震动影响，提高整体装置使用的安全性，养护罩在需要使用时，会通过限位槽出来，限位槽用于对养护罩在移动时的位置限定，从而避免养护罩的偏移，四个转盘可以同时装配防水罩、保温罩、遮阳罩等四种不同的养护罩，使用者可以根据具体的使用需求，进行灵活快捷的使用及更换，提高公路施工养护的效果的特点。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路施工用养护罩，包括装置主体，所述装置主体的一侧安装有中心固定块支撑架，所述中心固定块支撑架的一侧安装有中心固定块，所述装置主体的一侧安装有固定底座，所述固定底座的一侧安装有转轮，所述转轮的一侧安装有减震器，所述装置主体的一侧安装有把手，所述装置主体的一侧安装有限位槽，所述装置主体的一侧安装有连接块，所述连接块的一侧设置有连接栓，所述连接块的内侧设置有连接孔，所述中心固定块的一侧安装有中心转轴，所述中心转轴的一侧安装有轴承，所述装置主体的一侧安装有转盘支撑架，所述转盘支撑架的一侧安装有转盘，所述转盘的一侧安装有转动轴，所述转盘的一侧设置有养护罩，所述养护罩的一侧安装有牵引孔，所述牵引孔的一侧安装有牵引绳。
[0005]优选的，所述装置主体为正方形主体，安装于固定底座的上方位置；正方形主体具有稳定的支撑性，且受力均匀、不易变形，用于对整体装置的固定与支撑。
[0006]优选的，所述中心固定块支撑架为梯形支撑架，共有八块，每四块为一组，同一组的中心固定块支撑架两两对称的固定安装于中心固定块的上、下两侧位置，且每一根的另外一端与装置主体的内侧固定连接；中心固定块支撑架用于对中心固定块的固定与支撑，从而保障中心转轴转动时的稳定，进而提高整体装置的稳固性。
[0007]优选的，所述减震器为弹簧减震器，共有四个，安装于固定底座的下方位置；减震器用于缓冲中心转轴与转动轴转动时对整体装置的震动影响，提高整体装置使用的安全性。
[0008]优选的，所述限位槽长方形槽体，安装于装置主体的前端位置，且槽体的宽度大于养护罩的厚度；养护罩在需要使用时，会通过限位槽出来，限位槽用于对养护罩在移动时的位置限定，从而避免养护罩的偏移。
[0009]优选的，所述连接块共有三十二块，每两块为一套、上下对称安装；通过将连接栓穿过连接块内侧的连接孔，进而实现转盘支撑架与装置主体的连接。
[0010]优选的，所述中心转轴为圆柱形转轴，安装于两块中心固定块之间的位置；中心转轴通过轴承进行转动，进而带动相连接的转盘支撑架的转动，从而实现对不同养护罩使用要求的灵活更换。
[0011]优选的，所述转盘共有四个，安装于转动轴的外侧、转盘支撑架的内侧位置，且能够以转动轴为轴心进行转动；四个转盘可以同时装配防水罩、保温罩、遮阳罩等四种不同的养护罩，使用者可以根据具体的使用需求，进行灵活快捷的使用及更换，提高公路施工养护的效果。
[0012]优选的，所述牵引孔为圆形孔，共有四个，其中两个安装于养护罩的内侧位置，同一侧的两个牵引孔之间由牵引绳连接；牵引孔用于对养护罩使用时的移动牵引。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：正方形主体具有稳定的支撑性，且受力均匀、不易变形，用于对整体装置的固定与支撑，减震器用于缓冲中心转轴与转动轴转动时对整体装置的震动影响，提高整体装置使用的安全性，养护罩在需要使用时，会通过限位槽出来，限位槽用于对养护罩在移动时的位置限定，从而避免养护罩的偏移，四个转盘可以同时装配防水罩、保温罩、遮阳罩等四种不同的养护罩，使用者可以根据具体的使用需求，进行灵活快捷的使用及更换，提高公路施工养护的效果。
[0014]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0016]图1为本技术的侧视剖面结构示意图；
[0017]图2为本技术的侧视结构示意图；
[0018]图3为本技术的前视结构示意图；
[0019]图4为本技术中转盘、转盘支撑架、转动轴的外侧结构放大示意图；
[0020]图5为本技术中转盘、转盘支撑架、转动轴的内侧结构放大示意图；
[0021]图6为本技术中养护罩、牵引孔、牵引绳的结构示意图；
[0022]图中：1、装置主体；2、中心固定块；3、中心固定块支撑架；4、固定底座；5、转轮；6、减震器；7、把手；8、限位槽；9、连接块；10、连接栓；11、连接孔；12、中心转轴；13、轴承；14、转盘；15、转盘支撑架；16、转动轴；17、养护罩；18、牵引孔；19 、牵引绳。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例1
[0025]请参阅图1-图6，本技术提供以下技术方案：一种公路施工用养护罩，包括装置主体1，所述装置主体1的一侧安装有中心固定块支撑架3，所述中心固定块支撑架3的一侧安装有中心固定块2，所述装置主体1的一侧安装有固定底座4，所述固定底座4的一侧安装有转轮5，所述转轮5的一侧安装有减震器6，所述装置主体1的一侧安装有把手7，所述装置主体1的一侧安装有限位槽8，所述装置主体1的一侧安装有连接块9，所述连接块9的一侧设置有连接栓10，所述连接块9的内侧设置有连接孔11，所述中心固定块2的一侧安装有中心转轴12，所述中心转轴12的一侧安装有轴承13，所述装置主体1的一侧安装有转盘支撑架15本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路施工用养护罩，其特征在于：包括装置主体（1），所述装置主体（1）的一侧安装有中心固定块支撑架（3），所述中心固定块支撑架（3）的一侧安装有中心固定块（2），所述装置主体（1）的一侧安装有固定底座（4），所述固定底座（4）的一侧安装有转轮（5），所述转轮（5）的一侧安装有减震器（6），所述装置主体（1）的一侧安装有把手（7），所述装置主体（1）的一侧安装有限位槽（8），所述装置主体（1）的一侧安装有连接块（9），所述连接块（9）的一侧设置有连接栓（10），所述连接块（9）的内侧设置有连接孔（11），所述中心固定块（2）的一侧安装有中心转轴（12），所述中心转轴（12）的一侧安装有轴承（13），所述装置主体（1）的一侧安装有转盘支撑架（15），所述转盘支撑架（15）的一侧安装有转盘（14），所述转盘（14）的一侧安装有转动轴（16），所述转盘（14）的一侧设置有养护罩（17），所述养护罩（17）的一侧安装有牵引孔（18），所述牵引孔（18）的一侧安装有牵引绳（19）。2.根据权利要求1所述的一种公路施工用养护罩，其特征在于：所述装置主体（1）为正方形主体，安装于固定底座（4）的上方位置。3.根据权利要求1所述的一种公路施工用养护罩，其特征在于：所述中心固定块支撑架（...

【专利技术属性】
技术研发人员：范晨鑫，
申请(专利权)人：范晨鑫，
类型：新型
国别省市：