一种公路路基养护路面灌缝装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于灌缝装置技术领域，具体涉及一种公路路基养护路面灌缝装置，包括底座，底座底部安装有减震支撑轮，上方安装有工作壳体和沥青箱体，沥青箱体顶部设有投料口，内壁涂有特氟龙涂层，底侧连接有灌缝管，工作壳体后侧安装有推柄，内部安装有电机，电机输出轴通过驱动齿轮啮合传动连接杆外侧的从动齿轮，连接杆内侧转动连接吸尘管，底端安装有清理毛刷，吸尘管连接真空水箱内部，真空水箱底部安装有排污阀，顶面安装有补水管和真空管，真空管连接真空泵，真空泵的一侧安装有控制箱，本装置可通过减震支撑轮减震移动，吸尘管可将清理毛刷清扫过程中产生的扬尘吸入真空水箱内部的水体内，特氟龙涂层能够减少沥青箱体内壁上沥青的粘附量。上沥青的粘附量。上沥青的粘附量。

【技术实现步骤摘要】
一种公路路基养护路面灌缝装置


[0001]本技术属于灌缝装置
，具体涉及一种公路路基养护路面灌缝装置。

技术介绍

[0002]随着车辆的增多，给道路通畅带来了严峻的压力，为了解决交通拥堵的问题，公路管理部门正在大力建设公路，目前的公路大多由混凝土浇筑而成，且会在公路上开设伸缩缝，然后再在伸缩缝中灌入沥青，防止地面开裂，但是在道路长久的使用过后，依然会出现裂缝，由于地面环境复杂，地面的裂缝和伸缩缝的位置不一定，大小和形状不规则，在对路面裂缝进行修补时，需要进行勘察、准备、开槽、清缝、灌缝、养护的一系列工作，现有开槽后的清缝工作多是通过毛刷进行清扫，清扫过程中会产生大量的扬尘，污染环境且影响施工人员的身体健康，另外，现有的路面灌缝装置不具有减震机构，在需要修补的路面上进行移动时产生的颠簸日积月累下会影响电机的使用寿命。

技术实现思路

[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种公路路基养护路面灌缝装置，可通过减震支撑轮进行减震移动，吸尘管可将清理毛刷清扫过程中产生的扬尘吸入真空水箱内部盛放的水体内，减小环境污染的同时具有极好的过滤作用，特氟龙涂层能够减小沥青箱体的内壁上沥青的粘附量。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路路基养护路面灌缝装置，包括底座，所述底座的底部固定安装有减震支撑轮，所述减震支撑轮包括连接臂、减震臂、支撑轮，所述底座的上方固定安装有工作壳体和沥青箱体，所述沥青箱体的顶部设有投料口，所述沥青箱体的内壁涂覆有特氟龙涂层，所述沥青箱体的底侧固定连接有灌缝管，所述灌缝管的一侧设有罐底阀，所述工作壳体的后侧固定安装有推柄，所述推柄的一端固定安装有防滑握把，所述工作壳体的内部固定安装有电机，所述电机的输出轴通过驱动齿轮啮合传动从动齿轮，所述从动齿轮固定安装在连接杆的外侧，所述连接杆的内侧转动连接吸尘管，所述连接杆的底端固定安装有清理毛刷，所述吸尘管的一端连接真空水箱的内部，所述真空水箱的底部固定安装有排污阀，所述真空水箱的顶面固定安装有补水管和真空管，所述真空管的一端固定连接真空泵，所述真空泵的一侧固定安装有控制箱。
[0005]优选的，所述连接臂和所述减震臂的顶端转动连接底座的底面，所述减震臂的底端固定连接连接臂的侧面，所述连接臂的底端转动连接所述支撑轮；本装置在施工现场移动时，减震臂能够产生弹性形变起到减震的作用，避免本装置上的电机和真空泵受到路面的颠簸影响而降低使用寿命。
[0006]优选的，所述电机输出轴的一端固定连接所述驱动齿轮，所述电机电性连接所述控制箱；清理毛刷可通过电机的驱动进行转动，保障开槽后的路面缝隙能够被清理彻底，使密封沥青与地面之间能够紧密粘接。
[0007]优选的，所述吸尘管的一端贯通连接所述清理毛刷的上下底面，所述吸尘管的另
一端设置在真空水箱的内部的下侧，所述补水管和所述真空管的一端贯通真空水箱的顶壁，所述排污阀贯通所述真空水箱的底面，所述真空泵电性连接所述控制箱；吸尘管可将清理毛刷清扫过程中产生的扬尘吸入真空水箱内部盛放的水体内，一方面避免了清扫过程中扬尘的产生对环境造成不好的影响，另一方面真空水箱内部盛放的水体可与扬尘等吸入的杂物混合成泥浆，从而使扬尘杂物等无法跟随空气一起进入真空泵中，起到了极好的过滤净化作用，相比传统的滤网结构具有成本低、易清理、效率高的特点。
[0008]优选的，所述灌缝管的一端贯通连接所述沥青箱体的内部，所述灌缝管的另一端垂直向下；安装在沥青箱体底侧的灌缝管的出料口与施工人员的视线之间不存在阻碍物，便于施工人员在施工过程中对路缝的位置进行观察判定。
[0009]优选的，所述特氟龙涂层的厚度为30-80μm；特氟龙涂层具有的防粘性能够减小沥青箱体的内壁上沥青的粘附量，降低灌缝成本。
[0010]优选的，所述防滑握把的表面设有防滑凸纹，所述防滑握把为具有弹性的橡胶圆管；防滑握把能够增大施工人员手掌与本装置之间的摩擦力，起到防滑的作用。
[0011]优选的，所述补水管的顶端固定安装有快接阀门；施工人员可通过操控补水管顶端的阀门，调节补水管的负压大小。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本装置在施工现场移动时，减震臂能够产生弹性形变起到减震的作用，避免本装置上的电机、真空泵受到路面的颠簸影响而降低使用寿命；清理毛刷可通过电机的驱动进行转动，保障开槽后的路面缝隙能够被清理彻底，使密封沥青与地面之间能够紧密粘接；吸尘管可将清理毛刷清扫过程中产生的扬尘吸入真空水箱内部盛放的水体内，一方面避免了清扫过程中扬尘的产生对环境造成不好的影响，另一方面真空水箱内部盛放的水体可与扬尘等吸入的杂物混合成泥浆，从而使扬尘杂物等无法跟随空气一起进入真空泵中，起到了极好的过滤净化作用，相比传统的滤网结构具有成本低、易清理、效率高的特点；安装在沥青箱体底侧的灌缝管的出料口与施工人员的视线之间不存在阻碍物，便于施工人员在施工过程中对路缝的位置进行观察判定；特氟龙涂层具有的防粘性能够减小沥青箱体的内壁上沥青的粘附量，降低灌缝成本；防滑握把能够增大施工人员手掌与本装置之间的摩擦力，起到防滑的作用；施工人员可通过操控补水管顶端的阀门，调节补水管的负压大小。
[0013]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0015]图1为本技术的剖面结构示意图；
[0016]图2为本技术中真空水箱的剖面结构示意图；
[0017]图3为本技术中减震支撑轮的结构示意图；
[0018]图4为本技术中清理毛刷的仰视图；
[0019]图中：1、底座；2、减震支撑轮；3、推柄；4、工作壳体；5、沥青箱体；6、驱动齿轮；7、从动齿轮；8、清理毛刷；9、吸尘管；10、真空水箱；11、补水管；12、真空管；13、真空泵；14、控制箱；15、排污阀；16、投料口；17、特氟龙涂层；18、灌缝管；19、罐底阀；20、连接杆；21、电机；
22、防滑握把；201、连接臂；202、减震臂；203、支撑轮。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例1
[0022]请参阅图1-图4，本技术提供以下技术方案：一种公路路基养护路面灌缝装置，包括底座1，所述底座1的底部固定安装有减震支撑轮2，所述减震支撑轮2包括连接臂201、减震臂202、支撑轮203，所述底座1的上方固定安装有工作壳体4和沥青箱体5，所述沥青箱体5本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路路基养护路面灌缝装置，其特征在于：包括底座（1），所述底座（1）的底部固定安装有减震支撑轮（2），所述减震支撑轮（2）包括连接臂（201）、减震臂（202）、支撑轮（203），所述底座（1）的上方固定安装有工作壳体（4）和沥青箱体（5），所述沥青箱体（5）的顶部设有投料口（16），所述沥青箱体（5）的内壁涂覆有特氟龙涂层（17），所述沥青箱体（5）的底侧固定连接有灌缝管（18），所述灌缝管（18）的一侧设有罐底阀（19），所述工作壳体（4）的后侧固定安装有推柄（3），所述推柄（3）的一端固定安装有防滑握把（22），所述工作壳体（4）的内部固定安装有电机（21），所述电机（21）的输出轴通过驱动齿轮（6）啮合传动从动齿轮（7），所述从动齿轮（7）固定安装在连接杆（20）的外侧，所述连接杆（20）的内侧转动连接吸尘管（9），所述连接杆（20）的底端固定安装有清理毛刷（8），所述吸尘管（9）的一端连接真空水箱（10）的内部，所述真空水箱（10）的底部固定安装有排污阀（15），所述真空水箱（10）的顶面固定安装有补水管（11）和真空管（12），所述真空管（12）的一端固定连接真空泵（13），所述真空泵（13）的一侧固定安装有控制箱（14）。2.根据权利要求1所述的一种公路路基养护路面灌缝装置，其特征在于：所述连接臂（201）和所述减震臂（202）的顶端转动连接底座（...

【专利技术属性】
技术研发人员：张丽美，
申请(专利权)人：张丽美，
类型：新型
国别省市：