本实用新型专利技术涉及桥梁技术领域，且公开了一种桥梁加固装置，包括左固定架，所述左固定架的右侧固定连接有右固定架，所述左固定架和右固定架的底部均螺纹连接有固定螺丝，所述左固定架和右固定架的顶部均固定连接有挡板，所述挡板的底部固定连接有限位杆，所述限位杆的外部活动连接有多个耐磨环。该桥梁加固装置，通过利用固定螺丝将左固定架和右固定架固定在桥底，将多个左支架和右支架套在限位杆的外部，将固定侧板贴附在桥墩的外部，利用定位螺母和调节杆的螺纹连接来对左支架和右支架进行固定，最后利用螺栓将左固定架和右固定架、左支撑架和右支撑架与右支架和左支架固定在一起，从而增强桥梁的稳定性。从而增强桥梁的稳定性。从而增强桥梁的稳定性。
【技术实现步骤摘要】
一种桥梁加固装置
[0001]本技术涉及桥梁
，具体为一种桥梁加固装置。
技术介绍
[0002]桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构，下部结构包括桥台、桥墩和基础，支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置，附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸和导流工程等。
[0003]桥梁有很多种，建造在路面、水面或者山体上，但是由于特殊环境或者特殊因素，单纯的建造手段无法满足其桥梁的稳定性，需要用到额外的加固手段进行辅助，故而提出一种桥梁加固装置来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种桥梁加固装置，具备增强桥梁稳定性等优点，解决了由于特殊环境或者特殊因素，单纯的建造手段无法满足其桥梁的稳定性，需要用到额外的加固手段进行辅助的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述增强桥梁稳定性的目的，本技术提供如下技术方案：一种桥梁加固装置，包括左固定架，所述左固定架的右侧固定连接有右固定架，所述左固定架和右固定架的底部均螺纹连接有固定螺丝，所述左固定架和右固定架的顶部均固定连接有挡板，所述挡板的底部固定连接有限位杆，所述限位杆的外部活动连接有多个耐磨环，多个所述耐磨环的外侧分别与左固定架、右固定架、右支撑架、左支撑架、右支架和左支架的内侧固定连接，所述左固定架、右固定架、左支撑架、右支撑架、右支架和左支架的正面与背面均固定连接有固定块，所述固定块的内部固定安装有螺栓，所述限位杆的外部螺纹连接有固定螺母，所述左支架和右支架的内部均活动连接有调节杆，所述调节杆一端的外部固定连接有固定侧板，所述调节杆远离固定侧板一端的外部螺纹连接有定位螺母。
[0008]优选的，所述左固定架、右固定架、左支撑架、右支撑架、右支架和左支架均呈圆弧状，左固定架、右固定架、左支撑架、右支撑架、右支架和左支架的顶部均等距离开设有多个限位孔，限位孔的内侧和耐磨环的外侧接触。
[0009]优选的，五个所述限位杆远离挡板的一端依次贯穿左固定架、三个左支架和左支撑架并延伸至左支撑架的底部，另外五个所述限位杆远离挡板的一端依次贯穿右固定架、三个右支架和右支撑架并延伸至右支撑架的底部。
[0010]优选的，所述右支架和左支架的外侧均等距离开设有多个活动孔，且活动孔的内
侧和调节杆的外侧接触。
[0011]优选的，所述调节杆的外部等距离开设有螺纹槽，所述固定侧板呈弧状。
[0012]优选的，所述固定块的内部开设有定位孔，定位孔的内侧和螺栓的外侧接触。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种桥梁加固装置，具备以下有益效果：
[0015]该桥梁加固装置，通过将左固定架和右固定架套在桥墩的外侧，利用固定螺丝将左固定架和右固定架固定在桥底，将多个左支架和右支架套在限位杆的外部，然后将固定侧板贴附在桥墩的外部，利用定位螺母和调节杆的螺纹连接来对左支架和右支架进行固定，将左支撑架和右支撑架套在限位杆的外侧，并利用固定螺母和限位杆的螺纹连接对其进行固定，最后利用螺栓将左固定架和右固定架、左支撑架和右支撑架与右支架和左支架固定在一起，从而增强桥梁的稳定性。
附图说明
[0016]图1为本技术结构主视图；
[0017]图2为本技术结构俯视图。
[0018]图中：1左固定架、2右固定架、3固定螺丝、4耐磨环、5限位杆、6右支撑架、7左支撑架、8固定块、9螺栓、10右支架、11左支架、12调节杆、 13定位螺母、14固定侧板、15挡板、16固定螺母。
具体实施方式
[0019]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，并不用于限定本技术。
[0020]需要说明的是，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”和“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制，此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征，在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”和“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]请参阅图1-2，一种桥梁加固装置，包括左固定架1，左固定架1、右固定架2、右支撑架6、左支撑架7、右支架10和左支架11均呈圆弧状，左固定架1、右固定架2、右支撑架6、左支
撑架7、右支架10和左支架11的顶部均等距离开设有多个限位孔，限位孔的内侧和耐磨环4的外侧接触，左固定架1的右侧固定连接有右固定架2，左固定架1和右固定架2的底部均螺纹连接有固定螺丝3，左固定架1和右固定架2的顶部均固定连接有挡板15，挡板15的底部固定连接有限位杆5，五个限位杆5远离挡板15的一端依次贯穿左固定架1、三个左支架11和左支撑架7并延伸至左支撑架7的底部，另外五个限位杆5远离挡板15的一端依次贯穿右固定架2、三个右支架10和右支撑架6并延伸至右支撑架6的底部，限位杆5的外部活动连接有多个耐磨环4，多个耐磨环4的外侧分别与左固定架1、右固定架2、左支撑架7、右支撑架6、右支架10和左支架11的内侧固定连接，右支架10和左支架11的外侧均等距离开设有多个活动孔，且活动孔的内侧和调节杆12的外侧接触，左固定架1、右固定架2、右支撑架6、左支撑架7、右支架10和左支架11 的正面与背面均固定连接有固定块8，固定块8的内部开设有定位孔，定位孔的内侧和螺栓9的外侧接触，固定块8的内部固定安装有螺栓9，限位杆5的外部螺纹连接有固定螺母16，左支架11和右支架10的内部均活动连接有调节杆12，调节杆12的外部等距离开设有螺纹槽，调节杆12一端的外部固定连接有固定侧板14，固定侧板14呈弧状，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种桥梁加固装置，包括左固定架(1)，其特征在于：所述左固定架(1)的右侧固定连接有右固定架(2)，所述左固定架(1)和右固定架(2)的底部均螺纹连接有固定螺丝(3)，所述左固定架(1)和右固定架(2)的顶部均固定连接有挡板(15)，所述挡板(15)的底部固定连接有限位杆(5)，所述限位杆(5)的外部活动连接有多个耐磨环(4)，多个所述耐磨环(4)的外侧分别与左固定架(1)、右固定架(2)、左支撑架(7)、右支撑架(6)、右支架(10)和左支架(11)的内侧固定连接，所述左固定架(1)、右固定架(2)、右支撑架(6)、左支撑架(7)、右支架(10)和左支架(11)的正面与背面均固定连接有固定块(8)，所述固定块(8)的内部固定安装有螺栓(9)，所述限位杆(5)的外部螺纹连接有固定螺母(16)，所述左支架(11)和右支架(10)的内部均活动连接有调节杆(12)，所述调节杆(12)一端的外部固定连接有固定侧板(14)，所述调节杆(12)远离固定侧板(14)一端的外部螺纹连接有定位螺母(13)。2.根据权利要求1所述的一种桥梁加固装置，其特征在于：所述左固定架(1)、右固定架(...
【专利技术属性】
技术研发人员：路秀全，林双，
申请(专利权)人：路秀全，
类型：新型
国别省市：
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