具备阻燃隔热功能的停车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及具备阻燃隔热功能的停车装置，其包括阻燃的阻燃隔离结构；阻燃隔离结构至少包括侧隔离体以及顶隔离体，顶隔离体设置有喷淋头。本实用新型专利技术，交通工具燃烧时，能够对进行交通工具降温度、灭火，同时能够隔离高温、避免引燃相邻的交通工具；便于驾乘人员上下车逃离阻燃隔离结构；同时比较节省空间、较容易打开侧隔离体，比较安全；能够有效的对交通工具进行灭火，还能对交通工具燃烧产生的有害烟雾进行净化，并且无需为供液装置另外准备阻燃液源，有利于降低成本。有利于降低成本。有利于降低成本。

【技术实现步骤摘要】
具备阻燃隔热功能的停车装置


[0001]本技术涉及具备阻燃隔热功能的停车装置。

技术介绍

[0002]随着社会的发展进步，电动车等新能源交通工具越来普及。其中，由于环保的要求采用电能驱动的电动车的数量逐年上升。
[0003]然而，电动车通常为锂电池驱动，锂电池的能量密度较大，当电动车的锂电池自然时，电动车自然后是难以拖车的，而且锂电池着火通常最先波及轮胎，大部份电动车的电池组放于电动车的底部且密封；采用常规的灭火方法，比如通过灭火器或者喷洒水等难以将其扑灭，也无法避免有害气体及烟雾的扩散。
[0004]另外，电动车进行充电或停放的过程中，锂电池的充电电流较大，温度也较高，导致电动车在停车进行充电时自燃的概率较大。
[0005]另外，单层停车装置、各交通工具W相邻，一个交通工具W燃烧时可能引起相邻的交通工具W燃烧。
[0006]因此，需对停车充电方式进行改进。

技术实现思路

[0007]为解决上述问题中的一个或者多个，本技术的目的在于提供具备阻燃隔热功能的停车装置，交通工具W燃烧时，能够对进行交通工具W本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.具备阻燃隔热功能的停车装置，其特征是，其包括阻燃的阻燃隔离结构(3)；阻燃隔离结构(3)至少包括侧隔离体(311)以及顶隔离体(313)，顶隔离体(313)设置有喷淋头(32)。2.根据权利要求1所述的具备阻燃隔热功能的停车装置，其特征是，阻燃隔离结构(3)还包括一个端隔离体(312)，使阻燃隔离结构(3)的四个侧面仅具备一个出入口。3.根据权利要求1所述的具备阻燃隔热功能的停车装置，其特征是，阻燃隔离结构(3)还包括设置有供液输入端(331)的供液装置(33)，喷淋头(32)连接有供液管(321)，供液管(321)与供液装置(33)联通。4.根据权利要求1所述的具备阻燃隔热功能的停车装置，其特征是，阻燃隔离结构(3)包括整体为矩形框状的支撑架(39)，阻燃隔离结构(3)还包括开闭结构(34)，开闭结构(34)为设置在支撑架(39)的侧顶梁和/或侧底梁的滑槽(341)，侧隔离体(311)为两个以上其分别插入滑槽(341)。5.根据权利要求1所述的具备阻燃隔热功能的停车装置，其特征是，阻燃隔离结构(3)包括整体为矩形框状的支撑架(39)，阻燃隔离结构(3)还包括开闭结构(34)；开闭结构(34)为固定在支撑架(39)的侧竖梁上活页，活页的旋转端与侧隔离体(311)连接。6.根据权利要求3所述的具备阻燃隔热功能的停车装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹孝培，
申请(专利权)人：韶关市方晟电气设备有限公司，
类型：新型
国别省市：