一种带有缓冲功能的新能源汽车用电池防护壳制造技术

技术编号:28077015 阅读:24 留言:0更新日期:2021-04-14 15:16
本实用新型专利技术公开了一种带有缓冲功能的新能源汽车用电池防护壳,包括壳体、支撑板和螺纹孔,所述支撑板的顶端固定有壳体,所述支撑板顶端的表面等间距的设置有螺纹孔,所述壳体的两侧均设置有散热结构,所述壳体内部的顶端设置有拆卸结构,所述壳体的内部设置有放置盒,所述伸缩杆的外部套设有弹簧,所述滑槽设置在壳体内部的两端,所述滑槽的内部设置有滑块,且滑块一端延伸至滑槽外部并与放置盒的一端固定连接。本实用新型专利技术通过设置有缓冲结构,当产生晃动时,放置盒带动滑块在滑槽内部上下滑动,同时弹簧挤压并且使得伸缩杆的收缩,然而通过弹簧的作用起到缓冲的效果,实现了新能源汽车用电池防护壳缓冲的效果。源汽车用电池防护壳缓冲的效果。源汽车用电池防护壳缓冲的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种带有缓冲功能的新能源汽车用电池防护壳


[0001]本技术涉及汽车
,具体为一种带有缓冲功能的新能源汽车用电池防护壳。

技术介绍

[0002]随着社会的不断发展,汽车已普遍成为人们的交通工具,而新能源汽车也逐渐受到人们的喜爱并且进行使用,新能源汽车是有不同器件及零件所组合而成,其中电池作为新能源电池中最重要的动力源,电池在使用时常需要使用到防护壳对电池进行保护,然而电池防护壳再使用时仍然存在有一些不足点。
[0003]传统的此类新能源汽车用电池防护壳,在使用时由于缓冲效果不佳,因此导致汽车在运行时,电池产生作用晃荡的现象。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种带有缓冲功能的新能源汽车用电池防护壳,以解决上述
技术介绍
中提出新能源汽车用电池防护壳的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种带有缓冲功能的新能源汽车用电池防护壳,包括壳体、支撑板和螺纹孔,所述支撑板的顶端固定有壳体,所述支撑板顶端的表面等间距的设置有螺纹孔,所述壳体的两侧均设置有散热结构,所述壳体内部的顶端设置有拆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有缓冲功能的新能源汽车用电池防护壳,包括壳体(1)、支撑板(3)和螺纹孔(7),其特征在于:所述支撑板(3)的顶端固定有壳体(1),所述支撑板(3)顶端的表面等间距的设置有螺纹孔(7),所述壳体(1)的两侧均设置有散热结构(4),所述壳体(1)内部的顶端设置有拆卸结构(5),所述壳体(1)的内部设置有放置盒(6),且放置盒(6)的底端设置有缓冲结构(2),所述缓冲结构(2)包括弹簧(201)、滑槽(202)、滑块(203)以及伸缩杆(204),所述伸缩杆(204)的外部套设有弹簧(201),所述滑槽(202)设置在壳体(1)内部的两端,所述滑槽(202)的内部设置有滑块(203),且滑块(203)一端延伸至滑槽(202)外部并与放置盒(6)的一端固定连接。2.根据权利要求1所述的一种带有缓冲功能的新能源汽车用电池防护壳,其特征在于:所述滑槽(202)在放置盒(6)的底端设置有若干个,若干个所述滑槽(202)呈等间距分布。3.根据权利要求1所述的一种带有缓冲功能的新能源汽车用电池防护壳,其特征在于:所述散热结构(4)包括散热风机(401)、罩体(402)以及安装壳(403),所述安装壳(40...

【专利技术属性】
技术研发人员:严新龙
申请(专利权)人:江西省利广节能环保有限公司
类型:新型
国别省市:

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