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一种铁路轨道组合辙叉用磨耗测量仪制造技术

技术编号:28076519 阅读:21 留言:0更新日期:2021-04-14 15:15
本实用新型专利技术涉及测量仪器技术领域,且公开了一种铁路轨道组合辙叉用磨耗测量仪,包括固定块,固定块下方设置有固定尺块,固定尺块与固定块之间固定连接,固定块右侧设置有直尺,直尺与固定块之间固定连接,直尺上套接有滑动块,滑动块下方固定安装有活动尺块,直尺右侧末端固定安装有限位块,直尺上还是设置有高度测量器,该铁路轨道组合辙叉用磨耗测量仪,通过高度测量器来进行使用,在使用时,使用者能够使用高度测量器来对轨道的高度磨损进行测量,在测量时,使用者能够转动转环,此时转环会带动齿环进行转动,齿环则会通过摩擦力带动软尺进行同步转动,这样就能够通过滑动安装块来对轨道水平位置任意测量,增加了装置的实用性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路轨道组合辙叉用磨耗测量仪


[0001]本技术涉及测量仪器
,具体为一种铁路轨道组合辙叉用磨耗测量仪。

技术介绍

[0002]目前铁路轨道辙叉普遍使用的组合辙叉,由于受车轮反复碾压,导致翼轨、心轨共同受力的三角磨耗区磨损严重,直接影响行车安全及轨道的平顺性。为保证行车安全,铁路标准规定翼轨或心轨磨耗到一定程度后必须更换。但由于翼轨和心轨的形状、空间、相对位置的限制,现有量具难以准确测量其磨耗程度。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足,本技术提供了一种铁路轨道组合辙叉用磨耗测量仪,具备能够对轨道的磨损程度进行全方面的测量等优点,解决了上述的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述所述目的,本技术提供如下技术方案:一种铁路轨道组合辙叉用磨耗测量仪,包括固定块,固定块下方设置有固定尺块,固定尺块与固定块之间固定连接,固定块右侧设置有直尺,直尺与固定块之间固定连接,直尺上套接有滑动块,滑动块下方固定安装有活动尺块,直尺右侧末端固定安装有限位块,直尺上还是设置有高度测量器,固定尺块和活动尺块上对称设置有相同的夹紧杆,夹紧杆与固定尺块和活动尺块之间均螺纹连接。
[0007]优选的,所述固定尺块为L状,且固定尺块短边与固定块下表面固定连接,固定尺块长边靠近直尺的一侧位置与直尺起始点处竖直位置相同,活动尺块与固定尺块为相同形状的块体,但活动尺块与固定尺块设置方向相反,且滑动块最左端位置与活动尺块长边左端位置位于同一竖直位置。
[0008]优选的,所述高度测量器包括安装块,安装块为实心圆柱体,直尺贯穿安装块进行设置,且安装块侧壁上开设有环形槽,安装块上与环形槽相对应的位置活动安装有齿环,安装块环形槽上设置有转环,转环与安装块之间活动连接,转环与齿环之间相啮合,安装块内位于环形槽右侧的位置设置有软尺,软尺与齿环之间相贴合,安装块内下端与软尺相对应的位置开设有出尺口。
[0009]优选的,所述安装块外径比固定块宽度小,且滑动块宽度与固定块宽度相同。
[0010]优选的,所述夹紧杆由吸盘和螺纹杆组成,夹紧杆的螺纹杆贯穿固定尺块进行设置,且夹紧杆的螺纹杆与固定尺块之间螺纹连接,活动尺块上的夹紧杆也通过相同的方式进行设置,且两个夹紧杆上的吸盘位于两个夹紧杆相靠近的一侧。
[0011]优选的,所述安装块内与软尺相对应的位置开设有安装槽,软尺缠绕设置于安装块的安装槽内,且软尺与卷簧具有相同的功能,软尺最内端与齿环侧壁之间固定连接。
[0012](三)有益效果
[0013]与现有技术相比,本技术提供了一种铁路轨道组合辙叉用磨耗测量仪,具备以下有益效果:
[0014]1、该铁路轨道组合辙叉用磨耗测量仪,通过高度测量器来进行使用,在使用时,使用者能够使用高度测量器来对轨道的高度磨损进行测量,在测量时,使用者能够转动转环,此时转环会带动齿环进行转动,齿环则会通过摩擦力带动软尺进行同步转动,这样就能够让软尺从出尺口中转动伸出,这样就能够通过滑动安装块来对轨道水平位置任意测量,增加了装置的实用性。
[0015]2、该铁路轨道组合辙叉用磨耗测量仪,通过固定尺块和活动尺块来进行使用,测量时使用者能够滑动滑动块来对轨道宽度进行直接测量,同时通过两个夹紧杆将整个装置水平夹取在轨道上,这样就能够快速对轨道水平宽度上的磨损进行快速测量,增加了装置的实用性。
附图说明
[0016]图1为本技术主体结构示意图;
[0017]图2为本技术高度测量器结构剖视图;
[0018]图3为本技术高度测量器结构左侧剖视图。
[0019]图中:1、固定块;2、固定尺块;3、直尺;4、滑动块;5、活动尺块;6、限位块;7、高度测量器;71、安装块;72、齿环;73、转环;74、软尺;75、出尺口;8、夹紧杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1

3,一种铁路轨道组合辙叉用磨耗测量仪,包括固定块1,固定块1下方设置有固定尺块2,固定尺块2与固定块1之间固定连接,固定块1右侧设置有直尺3,直尺3与固定块1之间固定连接,直尺3上套接有滑动块4,滑动块4下方固定安装有活动尺块5,直尺3右侧末端固定安装有限位块6,直尺3上还是设置有高度测量器7,固定尺块2和活动尺块5上对称设置有相同的夹紧杆8,夹紧杆8与固定尺块2和活动尺块5之间均螺纹连接,所述固定尺块2为L状,且固定尺块2短边与固定块1下表面固定连接,固定尺块2长边靠近直尺3的一侧位置与直尺3起始点处竖直位置相同,活动尺块5与固定尺块2为相同形状的块体,但活动尺块5与固定尺块2设置方向相反,且滑动块4最左端位置与活动尺块5长边左端位置位于同一竖直位置,所述高度测量器7包括安装块71,安装块71为实心圆柱体,直尺3贯穿安装块71进行设置,且安装块71侧壁上开设有环形槽,安装块71上与环形槽相对应的位置活动安装有齿环72,安装块71环形槽上设置有转环73,转环73与安装块71之间活动连接,转环73与齿环72之间相啮合,安装块71内位于环形槽右侧的位置设置有软尺74,软尺74与齿环72之间相贴合,安装块71内下端与软尺74相对应的位置开设有出尺口75,所述安装块71外径比固定块1宽度小,且滑动块4宽度与固定块1宽度相同,所述夹紧杆8由吸盘和螺纹杆组成,夹紧
杆8的螺纹杆贯穿固定尺块2进行设置,且夹紧杆8的螺纹杆与固定尺块2之间螺纹连接,活动尺块5上的夹紧杆8也通过相同的方式进行设置,且两个夹紧杆8上的吸盘位于两个夹紧杆8相靠近的一侧,所述安装块71内与软尺74相对应的位置开设有安装槽,软尺74缠绕设置于安装块71的安装槽内,且软尺74与卷簧具有相同的功能,软尺74最内端与齿环72侧壁之间固定连接。
[0022]在使用时,使用者能够使用高度测量器7来对轨道的高度磨损进行测量,在测量时,使用者能够转动转环73,此时转环73会带动齿环72进行转动,齿环72则会通过摩擦力带动软尺74进行同步转动,这样就能够让软尺74从出尺口75中转动伸出,这样就能够通过滑动安装块71来对轨道水平位置任意测量,增加了装置的实用性,通过固定尺块2和活动尺块5来进行使用,测量时使用者能够滑动滑动块4来对轨道宽度进行直接测量,同时通过两个夹紧杆8将整个装置水平夹取在轨道上,这样就能够快速对轨道水平宽度上的磨损进行快速测量,增加了装置的实用性。
[0023]尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路轨道组合辙叉用磨耗测量仪,包括固定块(1),其特征在于:所述固定块(1)下方设置有固定尺块(2),固定尺块(2)与固定块(1)之间固定连接,固定块(1)右侧设置有直尺(3),直尺(3)与固定块(1)之间固定连接,直尺(3)上套接有滑动块(4),滑动块(4)下方固定安装有活动尺块(5),直尺(3)右侧末端固定安装有限位块(6),直尺(3)上还是设置有高度测量器(7),固定尺块(2)和活动尺块(5)上对称设置有相同的夹紧杆(8),夹紧杆(8)与固定尺块(2)和活动尺块(5)之间均螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道组合辙叉用磨耗测量仪,其特征在于:所述固定尺块(2)为L状,且固定尺块(2)短边与固定块(1)下表面固定连接,固定尺块(2)长边靠近直尺(3)的一侧位置与直尺(3)起始点处竖直位置相同,活动尺块(5)与固定尺块(2)为相同形状的块体,但活动尺块(5)与固定尺块(2)设置方向相反,且滑动块(4)最左端位置与活动尺块(5)长边左端位置位于同一竖直位置。3.根据权利要求1所述的一种铁路轨道组合辙叉用磨耗测量仪,其特征在于:所述高度测量器(7)包括安装块(71),安装块(71)为实心圆柱体,直尺(3)贯穿安装块(71)进行设置,且安装块(71)侧壁上开设有环形槽,...

【专利技术属性】
技术研发人员:魏新瑞
申请(专利权)人:魏新瑞
类型:新型
国别省市:

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