【技术实现步骤摘要】
一种辙叉异常检测装置
[0001]本技术属于轨道安全监测领域，具体为一种辙叉异常检测装置。
技术介绍
[0002]我国轨道交通的大力发展给人们带来了舒适便捷的出行体验，为保证轨道交通线路的运行安全，我国铁路运营部门每天需投入大量的人力物力对轨道线路进行检测。影响列车安全运行的轨道病害有很多，如零部件失效、轨面脱落、变形、裂缝等，给铁路运输带来巨大的潜在威胁。监测手段日新月异，现阶段铁路轨道沿线对轨道上环境、车辆和基础设施监控和测量的升级换代和新技术使用增长非常迅速；但是由于铁路设备对安全的特殊要求，新的功能和设备添加都必须完全独立于既有系统，不可以对既有系统的运行造成任何影响，所以现有技术轨道电子监测装置，一般都采用了独立蓄电池式供电，使得工作时间不长，且容易受到破坏，电池漏电失效，低温失效,从而影响整个检测装置工作。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于解决
技术介绍
中的问题，提高监测装置可靠性，稳定性及使用寿命，减少维护，提供一种辙叉异常检测装置。
[0004]本技术采用的技术方案如下：
...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种辙叉异常检测装置，其特征在于：该装置包括加速度传感器、信号处理器，通信卡，振动发电器，信号接收器，分析设备；加速度传感器固定在心轨与翼轨过渡区间的若干位置，一端连接信号处理器，信号处理器上设有通信卡，信号处理器和通信卡由振动发电器驱动，通信卡远程连接信号接收器，信号接收器连接有分析设备，处理接收回来的通信卡信号，得出相应...
【专利技术属性】
技术研发人员：关炜炜，张飞龙，
申请(专利权)人：浙江德盛铁路器材股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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