一种机场用的自助行李托运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种机场用的自助行李托运装置，包括设置在短舱上的行李托运装置本体以及位于行李托运装置本体左侧的安装板，所述行李托运装置本体的左侧设有四个紧固螺栓，安装板螺纹套设在四个紧固螺栓上，紧固螺栓与短舱上设置的预留安装孔相适配，所述安装板的右侧固定安装有横板，横板的底部固定安装有竖板，竖板的右侧开设有第一通孔，第一通孔的底部内壁上转动安装有螺杆。本实用新型专利技术设计合理，便于根据实际需要对行李托运装置本体的高度位置进行调节，进而便于不同身高的人员进行操作，且便于通过简单推拉的方式快速实现行李托运装置本体的取下和安装作业，提高了人员后续维修时的拆装效率，满足使用需求，有利于使用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种机场用的自助行李托运装置


[0001]本技术涉及自助行李托运设备
，尤其涉及一种机场用的自助行李托运装置。

技术介绍

[0002]随着民航业的飞速发展，乘坐飞机出行的旅客逐年递增，目前，携带行李的旅客到达机场后，需到不同的业务办理窗口办理值机手续，首先，旅客需排队办理身份确认及登机牌打印手续，在登机牌打印完毕后，旅客需携带行李步行至行李托运处办理行李托运手续，行李托运手续大致包括行李分拣、行李安检，打印行李凭条、以及粘贴行李条等，在办理行李托运的整个过程中，需要用到自助行李托运装置，现有的机场用的自助行李托运装置大多由GV底盘、行李舱、传送皮带、称重传感器、PLC控制器以及值机模块组成，值机模块包括工控机、人机交互触摸屏、证件阅读器、登机牌打印机、行李条及凭条打印机、登机牌打印出口以及行李条及凭条打印出口；
[0003]现有的机场用的自助行李托运装置其大多通过安装板和螺栓配合将其安装在短舱上，现有的机场用的自助行李托运装置其在安装固定后，存在不便于根据实际操作需要对自助行李托运装置整体高度进行调节，进而造成其不能够满足不同身高本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机场用的自助行李托运装置，包括设置在短舱上的行李托运装置本体(1)以及位于行李托运装置本体(1)左侧的安装板(2)，所述行李托运装置本体(1)的左侧设有四个紧固螺栓，安装板(2)螺纹套设在四个紧固螺栓上，紧固螺栓与短舱上设置的预留安装孔相适配，其特征在于，所述安装板(2)的右侧固定安装有横板(5)，横板(5)的底部固定安装有竖板(3)，竖板(3)的右侧开设有第一通孔(4)，第一通孔(4)的底部内壁上转动安装有螺杆(6)，螺杆(6)的顶端延伸至横板(5)的上方并固定安装有摇盘，横板(5)转动套设在螺杆(6)上，竖板(3)的左侧设有两个固定安装在横板(5)底部的定位杆(7)，安装板(2)与行李托运装置本体(1)之间设有固定板(8)，固定板(8)活动套设在两个定位杆(7)上，固定板(8)的顶部开设有第一矩形孔(9)，第一矩形孔(9)的内壁与竖板(3)的外侧滑动连接，第一矩形孔(9)的两侧内壁之间固定安装有同一个位于第一通孔(4)内的移动块(10)，移动块(10)螺纹套设在螺杆(6)上，固定板(8)的右侧开设有矩形槽(11)，行李托运装置本体(1)的左侧固定安装有卡块(12)，卡块(12)的左侧延伸至矩形槽(11)内并设为锥形结构，卡块(12)与矩形槽(11)相卡装，卡块(12)的顶部开设有卡槽(13)，卡槽(13)内活动卡装有卡杆(18)，卡杆(18)的底端设为锥形结构，固定板(8)的顶部固定安装有矩形套(14)，卡杆(18)的顶端延伸至矩形套(14)内并固定安装有拉杆(15)，卡杆(18)的外侧与矩形套(14)的内壁滑动连接，矩形套(14)的两侧内壁之间固定安装有横杆(16)，卡杆(18)的顶端...

【专利技术属性】
技术研发人员：王尚停，
申请(专利权)人：厦门硅谷动能信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：