一种汽车多功能车座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车多功能车座，涉及汽车车座技术领域，包括座椅和移动轴，所述座椅包括车座、靠椅和头靠，所述靠椅的内侧壁上部通过通杆活动连接有转动一级齿轮，所述靠椅的内侧壁下部通过连杆活动连接有与转动一级齿轮相适配的缠绕齿轮。该汽车多功能车座，通过加热棒和冷凝管的设置，使该汽车多功能车座具备了多功能的效果，从而起到了夏天凉快，冬天暖和的作用，通过转动一级齿轮、缠绕齿轮、链条和凸块的配合设置，在使用的过程中可以通过手轮对缠绕齿轮进行转动，然后通过链条可带动凸块进行上下移动，进而起到了可以根据不同部位酸痛对凸块位置进行调节的作用，达到了提高实用性的目的。高实用性的目的。高实用性的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车多功能车座


[0001]本技术涉及汽车车座
，具体为一种汽车多功能车座。

技术介绍

[0002]座椅是车主接触最多也最容易弄脏的内饰件，所以对座椅的保养，第一是在座椅外罩上布质椅套，并另备一套，随时可以更换清洗。第二是尽量避免食物或液体打翻在座椅上，特别是酒精类或香精类物品，一旦沾上，如果超过12小时不做清理，这些污渍就难以去除了。第三是尽量避免金属物件划伤皮革表层。第四是定期用皮革清洁剂和保养剂进行清洁保养，防止皮革老化、退色、龟裂。
[0003]现阶段存在的车座，乘客坐在座椅上的时候，其背部大多紧靠在座椅的靠背上，人后背通风效果极差，在夏天的时候会出现背部无法直接感受到空调的凉风，在冬天的时候，背部则无法直接感受到空调的热风，从而降低使用者乘坐的舒适度，同时在开车的过程一般都是很长时间的，往往会腰酸颈椎疼痛。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车多功能车座，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车多功能车座，包括座椅(1)和移动轴(4)，其特征在于：所述座椅(1)包括车座(101)、靠椅(102)和头靠(103)，所述靠椅(102)的内侧壁上部通过通杆活动连接有转动一级齿轮(201)，所述靠椅(102)的内侧壁下部通过连杆活动连接有与转动一级齿轮(201)相适配的缠绕齿轮(202)，所述缠绕齿轮(202)的外侧面固定连接有链条(3)，所述移动轴(4)的两端均活动连接有移动轮(5)，所述移动轮(5)的外侧面与链条(3)的一端固定连接，所述移动轴(4)的外侧面中部固定连接有凸块(6)，所述靠椅(102)的内侧壁下部从上往下依次固定连接有加热棒(7)和冷凝管(8)，所述车座(101)的内底壁固定连接有散热结构(12)，所述车座(101)的内底壁固定连接有加热环(10)。2.根据权利要求1所述的一种汽车多功能车座，其特征在于：所述转动一级齿轮(201)的外侧面一侧固定连接有连接杆(11)，所述连接杆(11)的一端固定连接有手轮(13)，所述车座(101)的外侧面一侧固定连接有电控盒，所述转动一级齿轮(201)的外侧面与链条(3)相适配。3.根据权利要求1所述的一种汽车多功能车座...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘洋，徐蕊，岳伟涛，
申请(专利权)人：奇瑞汽车河南有限公司，
类型：新型
国别省市：