【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆座椅和操作车辆座椅的方法
[0001]本专利技术涉及一种用于车辆的座椅和一种操作用于车辆的座椅的方法。
技术介绍
[0002]在传统的汽车座椅中，往往存在座椅与坐在座椅上的人之间空气流通不足的问题。因此，水分，特别是汗水，不再能被使用者与座椅的接触区域中的环境空气充分吸收。这种情况特别是在较长的旅程中发生，例如，在已知使用者会停留很长时间的商用车辆的座椅上。
[0003]体液会通过座椅或内饰被吸收。潮湿的座椅会让使用者觉得不舒服。此外，潮湿环境会促进细菌生长。
[0004]传统的座椅通常具有由使用者激活的座椅加热器或通风装置。然而，在激活时，使用者通常已经有凉意、出汗、潮湿或湿润，因此水分被座椅或座垫吸收。此外，通风的座椅通常会使皮肤表面冷却得过多，这可能会引起使用者的紧张或背部问题。
技术实现思路
[0005]相应地，本专利技术的目的是提供一种用于车辆的座椅和操作用于车辆的座椅的方法，其能解决开头提到的问题。
[0006]根据本专利技术的一个优选概念，该座椅包括至少一个传感器装置...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种车辆座椅(1)，包括至少一个座椅元件(2、2a、2b)，在所述座椅元件中设置有至少一个加热装置(10、10a)和至少一个通风装置(11、11a)，其特征在于所述车辆座椅(1)包括具有至少一个温度传感器(7、7a)和至少一个湿度传感器(8、8a)的传感器装置(6)，闭环/开环控制装置(9)根据来自所述传感器装置(6)的关于温度和/或水分含量的舒适参数的数据，以开环或闭环的方式控制所述加热装置(10、10a)和/或所述通风装置(11、11a)，从而座椅气候能以开环或闭环的方式进行主动控制。2.根据权利要求1所述的车辆座椅(1)，其特征在于所述闭环/开环控制装置(9)具有存储装置(9a)，在所述存储装置中存储用于所述舒适参数的目标值或目标范围或者存储用于舒适参数组合的目标值或目标范围，所述闭环/开环控制装置(9)将由所述传感器装置(6)提供的所述数据与相应的目标值或目标范围进行比较。3.根据权利要求1或权利要求2所述的车辆座椅(1)其特征在于所述车辆座椅(1)包括两个座椅元件(2、2a、2b)，一个座椅元件(2a)是下座椅部分(16)，另一个座椅元件(2、2b)是靠背元件(17)，所述传感器装置(6)包括用于所述下座椅部分(16)的至少一个温度传感器(7)和至少一个湿度传感器(8)以及用于所述靠背元件(17)的至少一个温度传感器(7a)和至少一个湿度传感器(8a)。4.根据前述权利要求中任一项所述的车辆座椅，其特征在于所述至少一个座椅元件(2、2a、2b)包括由能吸收和传导水分的材料制成的第一层(3、3a)，所述第一层(3、3a)的材料被设计为多孔的和/或开孔的，所述第一层(3、3a)的表面(4、4a)在座椅被占用时与使用者直接接触，或者在所述座椅被占用时接近所述使用者。5.根据前述权利要求中任一项所述的车辆座椅，其特征在于所述至少一个温度传感器(7、7a)和/或所述至少一个湿度传感器(8、8a)布置在所述至少一个座椅元件(2、2a、2b)中，使得温度和/或湿度的舒适参数能在所述至少一个座椅元件(2、2a、2b)的所述表面(4、4a)上或附近获取，所述至少一个温度传感器(7、7a)和/或所述至少一个湿度传感器(8、8a)布置在所述第一层(3、3a)中和/或之上和/或之下，所述闭环/开环控制装置(9)根据每个传感器(7、7a、8、8a)和所述至少一个座椅元件(2、2a、2b)的与所述使用者接触的所述表面(4、4a)之间的距离来评估由所述传感器装置(6)传输的所述数据。6.根据权利要求4或5所述的车辆座椅，其特征在于间隔织物(12、12a)在所述至少一个座椅元件(2、2a、2b)的高度方向(Z、Z')上布置在所述第一层(3、3a)之下，加热装置(10、10a)布置在所述第一层(3、3a)和所述间隔织物(12、12a)之间。7.根据权利要求6所述的车辆座椅，其特征在于
异形元件(13、13a)在所述至少一个座椅元件(2、2a、2b)的所述高度方向(Z、Z')上至少部分地布置在所述间隔织物(12、12a)之下，所述异形元件具有风扇区域(14、14a)，在所述风扇区域中设置有多个通风管道(15、15a)，所述通风管道(15、15a)连接到所述至少一个通风装置(11、11a)，所述异形元件(13、13a)具有与所述风扇区域(14、14a)接壤的区域(18、18a)。8....
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。