一种配电柜调试车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种配电柜调试车，包括壳体，所述壳体内部的两侧分别活动连接有第一固定块和第二固定块，所述第一固定块的右侧固定连接有齿牙，所述壳体的内部固定连接有电机，所述壳体的内部活动连接有固定杆，所述固定杆的表面固定连接有与齿牙啮合的齿轮，所述电机转轴的表面通过皮带与固定杆传动连接，所述第一固定块和第二固定块的底部均通过轴承活动连接有滚轮架。本实用新型专利技术中，通过第一固定块、第二固定块、齿牙、电机、固定杆和齿轮，能够使转杆和滚轮上下移动，通过连接块、连接杆、挡块、第一弹簧、卡杆和转杆，能够使面板进行转动，使配电柜调试车稳定性强，且调试面板接插孔防尘效果好，有利于人们的使用。有利于人们的使用。有利于人们的使用。

【技术实现步骤摘要】
一种配电柜调试车


[0001]本技术涉及配电柜调试领域，特别是涉及一种配电柜调试车。

技术介绍

[0002]在配电柜生产中，需要对装配好的配电柜进行调试与检测，装配好的配电柜由于自重较大不便进行移动，而单独为每一个配电柜拉专线进行测试又特别的繁琐和浪费人力物力，如何便利的对配电柜进行调试是生产过程中所需要面对的一个难题，为此调试车被广泛的利用。
[0003]传统的调试车在调试时，由于调试车大都通过刹车片对车轮进行固定，这种固定方式稳定性差，且调试车的调试面板结构固定，调试面板的接插孔防尘效果差。因此，本领域技术人员提供了一种配电柜调试车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]针对上述问题，本技术提供了一种配电柜调试车，具有调试车稳定性强，且调试面板接插孔防尘效果好的优点。
[0005]本技术的技术方案是：一种配电柜调试车，包括壳体，所述壳体内部的两侧分别活动连接有第一固定块和第二固定块，所述第一固定块的右侧固定连接有齿牙，所述壳体的内部固定连接有电机，所述壳体的内部活动连接有固定杆，所述固定杆的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种配电柜调试车，包括壳体，其特征在于，所述壳体内部的两侧分别活动连接有第一固定块和第二固定块，所述第一固定块的右侧固定连接有齿牙，所述壳体的内部固定连接有电机，所述壳体的内部活动连接有固定杆，所述固定杆的表面固定连接有与齿牙啮合的齿轮，所述电机转轴的表面通过皮带与固定杆传动连接，所述第一固定块和第二固定块的底部均通过轴承活动连接有滚轮架，所述滚轮架的内部通过销轴活动连接有滚轮，所述第一固定块左侧的顶部和第二固定块右侧的顶部均固定连接有连接块，所述连接块的内部活动连接有连接杆，所述连接杆的表面固定连接有挡块，所述连接杆的表面套设有第一弹簧，所述第一弹簧的两侧分别与连接块的内壁和挡块活动连接，所述连接杆的一端贯穿至连接块的外部，所述连接块的内部活动连接有卡杆，所述卡杆的内壁与连接杆的表面活动连接，所述卡杆的顶端贯穿至连接块的外部固定连接有转杆，所述转杆的表面分别与第一固定块和第二固定块的内壁活动连接，两个所述转杆之间固定连接有面板，所述面板的顶部固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘世辉，林波，
申请(专利权)人：四川川岳智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：