重型板式给料机的尾轮总成制造技术

本实用新型专利技术公开了重型板式给料机的尾轮总成，包括尾轮轴，尾轮轴过盈配合连接在尾轮轴承座的内部，尾轮轴承座的表面卡接有观察窗，减震杆的表面套接有外减震弹簧，且减震杆焊接在内减震弹簧的表面，内减震弹簧焊接在减震套的内壁，使用一段时间尾轮轴后，透过观察窗观察尾轮轴润滑油的情况，根据实际不同的情况向尾轮轴表面添加润滑油，使用方便，避免出现润滑油过量或过少的现象，使用过程中产生震动时，支撑架挤压在外减震弹簧表面，初步减缓产生的震动，同时减震杆向减震套的内部定位滑动并挤压内减震弹簧，形成二级减震结构，保证尾轮轴使用时的稳定性，减小磨损，结构简单，适合推广。合推广。合推广。

【技术实现步骤摘要】
重型板式给料机的尾轮总成


[0001]本技术属于给料机
，具体地说，涉及重型板式给料机的尾轮总成。

技术介绍

[0002]重型板式给料机是运输机械的辅助设备，该机在大型选矿厂破碎分级车间及水泥、建材等部门，作为料仓向初级破碎机连续和均匀给料之用，也可用于短距离输送粒度与比重较大的物料，可水平安装，也可倾斜安装，最大倾角12度，重型板式给料机的尾轮轴使用一段时间后需要通过加油口添加润滑油进行润滑，但是尾轮轴承通过壳体密封在尾轮及轴承座内，无法观察是否缺乏润滑油，润滑油过量溢出导致浪费，润滑油过少导致尾轮轴磨损影响使用，同时使用过程中尾轮部不设置减震结构，产生震动后容易导致尾轮轴与尾轮及轴承座的磨损程度增加，进而影响尾轮轴的使用质量。
[0003]有鉴于此特提出本技术。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供重型板式给料机的尾轮总成，为解决上述技术问题，本技术采用技术方案的基本构思是：
[0005]重型板式给料机的尾轮总成，包括尾轮轴，所述尾轮轴过盈配合连接在尾轮轴承座的内部，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.重型板式给料机的尾轮总成，包括尾轮轴(1)，其特征在于：所述尾轮轴(1)过盈配合连接在尾轮轴承座(2)的内部，所述尾轮轴承座(2)的表面卡接有观察窗(3)，所述观察窗(3)焊接在定位架(4)的表面，且观察窗(3)的表面焊接有定位卡块(5)，尾轮轴承座(2)的内部设有卡接槽(6)，所述定位卡块(5)卡接在卡接槽(6)的内部，尾轮轴承座(2)的内部设有定位槽(7)，所述定位架(4)滑动连接在定位槽(7)的内部，且定位架(4)挤压连接在限位压板(8)的表面，所述限位压板(8)的表面焊接有限位弹簧(9)，所述限位弹簧(9)焊接在尾轮轴承座(2)的内壁，尾轮轴承座(2)的表面螺接有支撑架(10)，所述支撑架(10)的表面焊接有减震杆(11)，所述减震杆(11)的表面套接有外减震弹簧(12)，所述外减震弹簧(12)挤压连接在减震套(13)的表面，减震杆(11)滑动连接在减震套(13)的内部，且减震杆(11)焊接在内减震弹簧(14)的表面，所述内减震弹簧(14)焊接在减震套(13)的内壁。2.根据权利要求1所述的重型板式给料机的尾轮总成，其特征在于，所述尾轮轴承座(2)由尾轮和轴承座组成，尾轮螺接在轴承座的表面，观察窗(3)卡接在轴承座的表面，观察窗(3)与轴承座的内部相连通设置。3.根据权利要求1所述的重型板式给料机的尾轮总成，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭航，
申请(专利权)人：江西才智重工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：