【技术实现步骤摘要】
一种离合器分离拨叉结构
[0001]本技术涉及离合器
,特别涉及一种离合器分离拨叉结构。
技术介绍
[0002]离合器是位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或结合,在离合器中,离合器分离拨叉起到重中之重的作用,随着科技的不断发展,人们对于离合器分离拨叉的制造工艺要求也越来越高。
[0003]现有的离合器分离拨叉在使用时存在一定的弊端,首先,在使用时,离合器分离拨叉会发生碰撞,不利于人们的使用,还有,在移动离合器分离拨叉时,不利于人们的使用效率,给人们的使用过程带来了一定的不利影响,为此,我们提出一种离合器分离拨叉结构。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足,本技术提供了一种离合器分离拨叉结构,具备操作便捷,使用方便与实用性强等优点,可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:一种离合器分离拨叉结构,包括拨叉主体,所述拨叉主体的 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种离合器分离拨叉结构,包括拨叉主体(1),其特征在于:所述拨叉主体(1)的内表面设置有拨叉轴(3)、防碰撞机构(4)与移动机构(5),所述防碰撞机构(4)位于拨叉轴(3)的后端,所述防碰撞机构(4)的上端设置有固定卡板(401),所述固定卡板(401)的上端外表面设置有海绵(402),所述固定卡板(401)的下端内表面设置有硅胶膜(404),所述固定卡板(401)的内表面设置有一号弹簧(403),所述移动机构(5)位于防碰撞机构(4)的后端,所述移动机构(5)的后端设置有环形板(501),所述环形板(501)的外壁设置有空心弧形板(502),所述空心弧形板(502)的内表面设置有二号弹簧(505),所述二号弹簧(505)的一端外表面设置有固定弧形板(503),所述固定弧形板(503)的内表面设置有调节杆(504),所述拨叉轴(3)的外表面设置有固定架(2)。2.根据权利要求1所述的一种离合器分离拨叉结构,其特征在于:所述固定卡板(401)与海绵(402)之间设有固定胶,所述固定卡板(401)的上...
【专利技术属性】
技术研发人员:苏超,
申请(专利权)人:重庆荣垚机械有限公司,
类型:新型
国别省市:
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