一种改良的电池控制器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种改良的电池控制器，包括电池组、负载设备、控制主板以及用于参数检测和通断控制的电子开关单元，所述电子开关单元包括电子开关一和负载电子开关组，所述负载电子开关组包括电子开关二和电子开关三，所述电池组通过所述电子开关一连接电源接口，所述负载设备通过所述电子开关二连接负载接口，所述电池组通过所述电子开关三连接所述负载设备，所述电子开关一、所述电子开关二和所述电子开关三均与所述控制主板通信连接。与现有技术相比，电子开关一、电子开关二和电子开关三分别将检测的参数传输给控制主板，控制主板根据检测的参数情况以控制各电子开关的通断，实现本实用新型专利技术的多种备电。实现本实用新型专利技术的多种备电。实现本实用新型专利技术的多种备电。

【技术实现步骤摘要】
一种改良的电池控制器


[0001]本技术涉及供电设备，更具体地说涉及一种改良的电池控制器。

技术介绍

[0002]目前的5G电池控制器，该5G电池控制器接入到原有控制器中，在5G电池控制器中5G设备和5G电池组并联工作，均连接至5G开关电源的电源输出端。在接入市电的情况下，原有控制器的原有开关电源分别给5G设备、自身的原有电池组和5G电池组供电，而5G电池控制器只能通过市电作为信号进行备电开关切换，且无法对5G设备使用电量进行统计以及对电压、电流等参数进行检测。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种改良的电池控制器，其根据检测负载设备和电池组的各参数而控制各电子开关的通断，以实现多种备电。
[0004]为达到上述目的，本技术的解决方案是：
[0005]一种改良的电池控制器，包括电池组、负载设备、控制主板以及用于参数检测和通断控制的电子开关单元，所述电子开关单元包括电子开关一和负载电子开关组，所述负载电子开关组包括电子开关二和电子开关三，所述电池组通过所述电子开关一连接电源接口，且所述电池组通过所述电子开关三连接所述负载设备，所述负载设备通过所述电子开关二连接负载接口；
[0006]还包括用于根据各所述电子开关单元检测的参数进行处理判断并根据处理结果控制所述电子开关一和所述负载电子开关组通断的控制主板，所述控制主板上预设有备电时长、备电电压和使用电量数据的存储单元；其中，所述电子开关一、所述电子开关二和所述电子开关三均分别与所述控制主板双向连接。
[0007]所述负载接口连接所述电子开关二的常开触点的第一端，所述电子开关二的常开触点的第二端分别连接所述电子开关三的常开触点的第一端和所述负载设备的负极端，所述电子开关三的常开触点的第二端连接所述电池组的负极，所述电池组的正极连接所述负载设备的正极端，其中，所述电子开关三和所述电子开关二的RXD端均连接所述控制主板的TXD2端，所述电子开关三和所述电子开关二的TXD端均连接所述控制主板的RXD2端。
[0008]所述电池组包括若干个电池，各所述电池分别配设有电池开关，所述电子开关一的常开触点的第二端和所述电子开关三的常开触点的第二端均分别通过所述电池开关连接对应的所述电池的负极端。
[0009]所述负载设备配设有负载开关，所述电子开关二的常开触点的第二端还通过所述负载开关连接所述负载设备的负极端。
[0010]所述负载设备有多台，各所述负载设备分别配设有负载电子开关组，各所述负载电子开关组中的所述电子开关二的常开触点的第二端分别连接对应的所述负载设备的负极端和对应的所述电子开关三的常开触点的第一端。
[0011]各所述负载设备分别还配设有负载开关，各所述电子开关二的常开触点的第二端分别通过对应的所述负载开关连接所述负载设备的负极端。
[0012]所述控制主板连接显示控制器。
[0013]所述控制主板通过通信单元连接监控平台；和/或所述控制主板与基站通信连接。
[0014]所述电源接口为充电器的电源接口，所述充电器的电源输入端连接交流电，所述充电器的电源输出端连接所述电子开关一的常开触点的第一端。
[0015]采用上述结构后，本技术具有如下有益效果：
[0016]1、采用各电子开关设置，控制主板根据检测的参数情况控制各电子开关的通断以形成多种控制回路，即电池充电回路、电池备电回路和电池运行回路，并且，电子开关一对电池组的充电电流、充电电压和充电电量进行检测，电子开关二对负载设备的运行电压、运行电流和运行电量进行检测，电子开关三对负载设备的备电电压、备电电流和备电电量进行检测，控制主板根据各电子开关检测的参数，与存储单元内预设的数据进行比对，选择相应的备电方式，从而根据备电方式控制各电子开关的切换，以实现相应控制回路导通，以此实现多种备电。
[0017]2、内置充电器的设置，采用充电器给电池组充电，以替换外部电源输入，即替换原有控制器的原有开关电源，以此弥补原有开关电源输出不足的问题。
[0018]3、多台负载设备的设置，可供多个用户同时使用。
[0019]4、本技术采用无线单元与监控平台通信连接，可实现第三方监控平台进行监控，确保本技术的正常运行。
附图说明
[0020]图1为本技术的电路连接框图；
[0021]图2为控制主板的连接示意图；
[0022]图3为实施例一和实施例二的电路示意图；
[0023]图4为实施例三的电路示意图。
具体实施方式
[0024]为了进一步解释本技术的技术方案，下面通过具体实施例来对本技术进行详细阐述。
[0025]一种改良的电池控制器，如图1-4所示，包括电池组、负载设备、控制主板和电子开关单元，该电子开关单元用于参数检测及通断控制。电子开关单元包括电子开关一和负载电子开关组，该负载电子开关组包括电子开关二和电子开关三。电池组通过电子开关一连接电源接口，负载设备通过电子开关二连接负载接口，电池组通过电子开关三连接负载设备，其中，电子开关一、电子开关二和电子开关三均与控制主板通信连接。
[0026]本技术中，电子开关一用于检测电池组的充电参数及控制电源接口和电池组之间线路的通断；电子开关二用于负载设备的运行参数检测及负载接口与负载设备之间线路的通断；电子开关三用于负载设备的备电参数检测及电池组与负载设备之间线路的通断；上述参数包括电压、电流和电量。其中，各电子开关均为现有公知带有检测参数功能的电子开关，例如，华威国维电子科技公司出品的型号为HWGW-SW的开关电子。
[0027]本技术中，上述的控制主板用于对各电子开关检测的参数进行处理判断，并根据处理结果控制各电子开关通断以形成后述的不同控制回路。其中，控制主板内安装有现有公知的控制芯片，如意法半导体公司出品的型号为STM32系列。
[0028]需说明的是，上述电源接口和负载接口均可以为原有基站的原有控制器中的接口，该原有控制器可为现有公知且已经投入2G和/或4G设备中使用的控制器，故对原有控制器的内部结构不再展开叙述，原有控制器内包括负载接口、电源接口和电池组，负载接口连接2G设备和/或4G设备，电源接口双向连接原有供电电源，该原有供电电源由市电提供。在市电正常情况下，原有供电电源通过原有控制器给2G设备和/或4G设备提供工作电源；在停电状态下，电池组通过原有控制器上的电池接口给原有控制器供电。
[0029]进一步地，控制主板通过RS-485与基站连接，以方便远程监控。
[0030]此外，本技术并不局限于与上述的原有控制器配合使用，还可以与具有电源接口和负载接口的电子设备配合使用，如集成有电源接口和负载接口的充电器。
[0031]本技术中，负载设备可以设置一台或多台，下面对负载设备为一台和两台进行详细说明。
[0032]实施例一
[0033]如图2-3所示，以上述的原有控制器为例进行说明，相本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种改良的电池控制器，其特征在于：包括电池组、负载设备、控制主板以及用于参数检测和通断控制的电子开关单元，所述电子开关单元包括电子开关一和负载电子开关组，所述负载电子开关组包括电子开关二和电子开关三，所述电池组通过所述电子开关一连接电源接口，且所述电池组通过所述电子开关三连接所述负载设备，所述负载设备通过所述电子开关二连接负载接口；还包括用于根据各所述电子开关单元检测的参数进行处理判断并根据处理结果控制所述电子开关一和所述负载电子开关组通断的控制主板，所述控制主板上预设有备电时长、备电电压和使用电量数据的存储单元；其中，所述电子开关一、所述电子开关二和所述电子开关三均分别与所述控制主板双向连接。2.根据权利要求1所述的一种改良的电池控制器，其特征在于：所述负载接口连接所述电子开关二的常开触点的第一端，所述电子开关二的常开触点的第二端分别连接所述电子开关三的常开触点的第一端和所述负载设备的负极端，所述电子开关三的常开触点的第二端连接所述电池组的负极，所述电池组的正极连接所述负载设备的正极端，其中，所述电子开关三和所述电子开关二的RXD端均连接所述控制主板的TXD2端，所述电子开关三和所述电子开关二的TXD端均连接所述控制主板的RXD2端。3.根据权利要求2所述的一种改良的电池控制器，其特征在于：所述电池组包括若干个电池，各所述电池分别配设有电池开...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡维新，杨婷婷，林杰峰，许呈立，
申请(专利权)人：厦门市国维电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：