一种发动机排气系统支架技术方案

本实用新型专利技术公开了一种发动机排气系统支架，属于汽车排气系统固定支架技术领域，包括安装板，所述安装板上表面固定连接有下固定底座，所述下固定底座两侧壁均固定连接有第一固定块，所述下固定底座内部安装有下减震板，所述下固定底座上表面配合连接有上固定底座，所述上固定底座两侧均固定连接有第二固定块，本实用新型专利技术提供一种发动机排气系统支架，汽车排气系统方便进行安装和拆卸，节省安装时间，提高维修效率，同时能缓冲产生的振动力，长期使用不会降低零件的振动疲劳寿命，也能加快散热，使系统热膨胀导致的热应力得到释放，不会降低热疲劳寿命，有效提高排气系统的使用寿命。命。命。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机排气系统支架


[0001]本技术涉及汽车排气系统固定支架
，尤其涉及一种发动机排气系统支架。

技术介绍

[0002]目前在用的汽车排气系统固定支架主要是分体式:即在催化器壳体上焊接两到三个分支架。这种固定支架的优点在于节约材料，同时对催化器的安装和固定起较好的定位作用。这种固定支架的缺点是:采用焊接的方式固定在催化器壳体上，在焊接位置存在热影响区，影响材料性能，且会对壳体内部的衬垫产生烧蚀现象，影响衬垫的可靠性，导致衬垫的报废率较高；安装固定支架时，发动机提供的安装位置局限性比较大，存在无合适安装位置的现象，固定支架布置困难；固定支架与催化器壳体通过焊接方式固定在一起，系统积累的公差无法进行调节，导致安装预应力过大，降低了零件的振动疲劳寿命，同时系统热膨胀导致的热应力得不到释放，热疲劳寿命会降低。
[0003]专利号CN201520119166.5的公布了一种汽车排气系统整体式固定支架，属于汽车排气系统固定支架
本技术包括固定分体、夹紧分体和连接机构，固定分体的两端分别对称设有固定分体端面，固定分体端面上均设有固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机排气系统支架，包括安装板(1)，其特征在于，所述安装板(1)上表面固定连接有下固定底座(2)，所述下固定底座(2)两侧壁均固定连接有第一固定块(3)，所述下固定底座(2)内部安装有下减震板(9)，所述下固定底座(2)上表面配合连接有上固定底座(6)，所述上固定底座(6)两侧均固定连接有第二固定块(4)，所述第二固定块(4)上表面均配合连接有固定螺栓(5)，所述上固定底座(6)内部安装有上减震板(8)，所述上减震板(8)和下减震板(9)内侧均固定连接有阻尼减震弹簧(7)且阻尼减震弹簧(7)有多个。2.根据权利要求1所述的一种发动机排气系统支架，其特征在于，所述固定螺栓(5)...

【专利技术属性】
技术研发人员：马中健，张巍，
申请(专利权)人：平湖爱驰威汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：