智能称重设备及运输车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种智能称重设备及运输车。本实用新型专利技术的智能称重设备包括设置在货厢本体与车架之间的称重传感器和控制器，称重传感器用于检测货厢本体的重量，称重传感器与车架之间还设置有减振结构，货厢本体内设置有容纳腔，容纳腔用于容纳物资，容纳腔的腔壁上还设置有计数单元，计数单元用于计量物资，称重传感器、计数单元分别与控制器通信连接。本实用新型专利技术的智能称重设备能够自动完成称重和记录，称重效率高，称重便利和记录简易。称重便利和记录简易。称重便利和记录简易。

【技术实现步骤摘要】
智能称重设备及运输车


[0001]本技术涉及称重设备
，特别是涉及一种智能称重设备及运输车。

技术介绍

[0002]为了消除物资在供应方和需求方之间的地域差异，把各种物资及时送到需求方手中，也为了解决物资的空间位移问题，设置物资运输的环节是必不可少的。当前，基本的运输方式一般是采用铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输。其中，公路运输拥有灵活机动、直达性强的特点，可以做到"门到门"运输，而且公路建设投资较少，适用于工地、无铁路偏远地区等场景。
[0003]目前，将物资运输到项目地时，需要对工程物资进行称重，避免超载。然而，现有的称重方式一般是随车携带便携式的称重仪，在往车厢中放入工程物资前，需要人工将每个不同的物资逐一称重记录，然后再逐一放入到车厢中，而且不同形状的物资难以放置在称重仪的称台上，存在称重过程效率低、称重不便、记录困难的问题。

技术实现思路

[0004]基于此，有必要针对传统的称重设备中存在的称重过程效率低、称重不便、记录困难的技术问题，提供一种智能称重设备。
[0005]为达此目的，本技术实施例采用以下技术方案：
[0006]第一方面，提供一种智能称重设备，包括设置在货厢本体与车架之间的称重传感器和控制器，所述称重传感器用于检测所述货厢本体的重量，所述称重传感器与所述车架之间还设置有减振结构，所述货厢本体内设置有容纳腔，所述容纳腔用于容纳物资，所述容纳腔的腔壁上还设置有计数单元，所述计数单元用于计量所述物资，所述称重传感器、所述计数单元分别与所述控制器通信连接。
[0007]作为智能称重设备的一种优选方案，还包括设置在所述容纳腔的腔口的识别单元，所述识别单元用于识别所述物资的类别，所述识别单元与所述控制器通信连接。
[0008]作为智能称重设备的一种优选方案，所述识别单元包括至少一个摄像头，所述摄像头朝向所述容纳腔上靠近所述车架的腔壁。
[0009]作为智能称重设备的一种优选方案，所述减振结构包括弹簧垫和橡胶垫中的任一种。
[0010]作为智能称重设备的一种优选方案，所述计数单元包括按钮和红外线计数器中的任一种。
[0011]作为智能称重设备的一种优选方案，所述货厢本体外侧设置有警示单元，所述警示单元与所述控制器通信连接。
[0012]作为智能称重设备的一种优选方案，所述警示单元包括显示屏和指示灯中的任一种。
[0013]作为智能称重设备的一种优选方案，所述称重传感器为电阻应变式压力传感器和
光栅式传感器中的任一种。
[0014]作为智能称重设备的一种优选方案，所述容纳腔的腔口设置有运输带，所述运输带能够驱使所述物资远离或靠近所述容纳腔的腔底。
[0015]第二方面，提供一种运输车，包括车本体、车架、货厢本体，及所述智能称重设备，所述车架与所述车本体连接，所述货厢本体设置在所述车架顶部，所述智能称重设备设置在所述货厢本体上。
[0016]上述智能称重设备在称重的过程中，通过在货厢本体与车架之间设置称重传感器和控制器，其中，称重传感器用于检测货厢本体的重量，称重传感器与车架之间还设置有减振结构，减振结构能够缓冲货箱本体在车架移动时的振动，也可以在称重传感器与车架之间提供阻尼，保护称重传感器。另外，货厢本体内设置有容纳腔，容纳腔用于容纳物资，当从货厢本体内装入或移除物资时，货厢本体的重量将发生变化，由控制器记录每一次重量变化稳定后的值，直接获得转移物资的重量值。再者，容纳腔的腔壁上还设置有计数单元，能够在货厢本体的重量发生变化时，也就是转移物资时，通过计数单元来计量物资的数量，自动形成报表，无需人工记录。将称重传感器、计数单元分别与控制器通信连接，可以通过控制器来统一控制和转发信息。因此，本技术实施例的智能称重设备在转移物资时能够自动完成称重和记录，拥有称重效率高，称重便利和记录简易的效果。
附图说明
[0017]图1为一个实施例中智能称重设备的正视局部剖视结构示意图；
[0018]图2为另一个实施例中智能称重设备的侧视结构示意图；
[0019]图3为一个实施例中运输车的结构示意图。
具体实施方式
[0020]为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本专利技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本专利技术。但是本专利技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本专利技术内涵的情况下做类似改进，因此本专利技术不受下面公开的具体实施例的限制。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0021]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0022]在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内
部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0023]在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0024]需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
[0025]参考图1，本技术实施例提供一种智能称重设备1，包括设置在货厢本体2与车架3之间的称重传感器111和控制器12，称重传感器11本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能称重设备，其特征在于，包括：设置在货厢本体与车架之间的称重传感器和控制器，所述称重传感器用于检测所述货厢本体的重量，所述称重传感器与所述车架之间还设置有减振结构，所述货厢本体内设置有容纳腔，所述容纳腔用于容纳物资，所述容纳腔的腔壁上还设置有计数单元，所述计数单元用于计量所述物资，所述称重传感器、所述计数单元分别与所述控制器通信连接。2.根据权利要求1所述的智能称重设备，其特征在于，还包括设置在所述容纳腔的腔口的识别单元，所述识别单元用于识别所述物资的类别，所述识别单元与所述控制器通信连接。3.根据权利要求2所述的智能称重设备，其特征在于，所述识别单元包括至少一个摄像头，所述摄像头朝向所述容纳腔上靠近所述车架的腔壁。4.根据权利要求1所述的智能称重设备，其特征在于，所述减振结构包括弹簧垫和橡胶垫中的任一种。5.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔盛林，
申请(专利权)人：惠州市晟大紫光网络科技有限公司，
类型：新型
国别省市：