一种便于转向的物流笼车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于转向的物流笼车，包括安装板、行走轮、复位弹簧、笼车本体和限位板，所述安装板的上端内侧开设有安装槽，且安装槽的内侧设置有行走轮，所述安装板的中部上方固定有连接块，且连接块的外侧连接有活动板，所述活动板的右侧安装有手推杆，且手推杆的顶端内部连接有锁紧杆，所述锁紧杆外表面设置有复位弹簧，且锁紧杆的末端安装有推动杆，所述推动杆远离锁紧杆的一端连接有调整杆，所述连接块的上方设置有笼车本体，所述分隔板的底部左右两侧均设置有限位板。该便于转向的物流笼车，方便转向，便于使用，且连接稳定性高，增强实用性，而且能够对笼车的内部空间进行合理调整。进行合理调整。进行合理调整。

【技术实现步骤摘要】
一种便于转向的物流笼车


[0001]本技术涉及物流
，具体为一种便于转向的物流笼车。

技术介绍

[0002]随着互联网购物的不断发展壮大，网购已经成为了生活中购物的主流，网购完成后，需要通过物流对货物进行运输，在物流的操作运输过程中，为了方便货物的搬运，因此需要使用物流笼车；
[0003]但市面上常见的物流笼车转向时不方便，影响使用，且连接稳定性低，实用性不高，而且不能够对笼车的内部空间进行合理调整，因此，我们提出一种便于转向的物流笼车，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于转向的物流笼车，以解决上述
技术介绍
中提出转向时不方便，影响使用，且连接稳定性低，实用性不高，而且不能够对笼车的内部空间进行合理调整的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于转向的物流笼车，包括安装板、行走轮、复位弹簧、笼车本体和限位板，所述安装板的上端内侧开设有安装槽，且安装槽的内侧设置有行走轮，所述安装板的中部上方固定有连接块，且连接块的外侧连接有活动板，所述活动板的右侧安装有手推杆，且手推杆的顶端内部连接有锁紧杆，所述锁紧杆外表面设置有复位弹簧，且锁紧杆的末端安装有推动杆，所述推动杆远离锁紧杆的一端连接有调整杆，且调整杆贯穿于连接板的内部，并且调整杆的后方固定有拨动杆，所述连接块的上方设置有笼车本体，且笼车本体的内侧连接有分隔板，所述分隔板的底部左右两侧均设置有限位板。
[0006]优选的，所述连接块与活动板的连接方式为转动连接，且活动板与手推杆固定连接呈一体化结构，并且手推杆的纵截面呈“Z”字形结构设置。
[0007]优选的，所述锁紧杆贯穿于手推杆的内部，且锁紧杆在手推杆的内部构成左右滑动结构，并且锁紧杆与笼车本体的连接方式为卡合连接。
[0008]优选的，所述推动杆与锁紧杆和调整杆的连接方式均为铰接，且调整杆横截面呈“凹”字形结构设置，并且调整杆与拨动杆的连接方式为焊接。
[0009]优选的，所述调整杆与拨动杆构成转动结构，且拨动杆的内侧表面呈凹凸状结构设置。
[0010]优选的，所述笼车本体的顶端呈等间距设置有槽状结构，且笼车本体与分隔板构成拆卸结构，并且分隔板与限位板的连接方式为卡合连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该便于转向的物流笼车，方便转向，便于使用，且连接稳定性高，增强实用性，而且能够对笼车的内部空间进行合理调整；
[0012]1.设置有行走轮和活动板，在笼车需要转向的过程中，在连接块与活动板转动连
接的作用下，在经过狭窄的路段时，转动手推杆至合适位置，能够减小转弯的弧度，便于笼车的通过，使搬运更加轻松，方便转向，便于使用；
[0013]2.设置有锁紧杆和拨动杆，在手推杆转动至合适位置后，松开拨动杆，在复位弹簧的弹力作用下，使得调整杆转动，并且通过推动杆使得锁紧杆从手推杆的内部弹出，并与笼车本体卡合连接，从而能够对手推杆进行固定限位，使其连接稳定性高，增强实用性；
[0014]3.设置有分隔板和限位板，分隔板与笼车本体构成拆卸结构，并且笼车本体的上端呈等间距设置有槽状结构，从而方便对分隔板的位置进行调整，能够对笼车的内部空间进行合理调整，并通过限位板的设置，提高分隔板的安装稳定性。
附图说明
[0015]图1为本技术正视剖面结构示意图；
[0016]图2为本技术推动杆与调整杆连接俯视结构示意图；
[0017]图3为本技术分隔板与限位板连接侧视结构示意图；
[0018]图4为本技术连接板与拨动杆连接侧视结构示意图；
[0019]图5为本技术图1中A处放大结构示意图。
[0020]图中：1、安装板；2、安装槽；3、行走轮；4、连接块；5、活动板；6、手推杆；7、锁紧杆；8、复位弹簧；9、推动杆；10、调整杆；11、连接板；12、拨动杆；13、笼车本体；14、分隔板；15、限位板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种便于转向的物流笼车，包括安装板1、安装槽2、行走轮3、连接块4、活动板5、手推杆6、锁紧杆7、复位弹簧8、推动杆9、调整杆10、连接板11、拨动杆12、笼车本体13、分隔板14和限位板15，安装板1的上端内侧开设有安装槽2，且安装槽2的内侧设置有行走轮3，安装板1的中部上方固定有连接块4，且连接块4的外侧连接有活动板5，活动板5的右侧安装有手推杆6，且手推杆6的顶端内部连接有锁紧杆7，锁紧杆7外表面设置有复位弹簧8，且锁紧杆7的末端安装有推动杆9，推动杆9远离锁紧杆7的一端连接有调整杆10，且调整杆10贯穿于连接板11的内部，并且调整杆10的后方固定有拨动杆12，连接块4的上方设置有笼车本体13，且笼车本体13的内侧连接有分隔板14，分隔板14的底部左右两侧均设置有限位板15。
[0023]如图1、图2、图4和图5中连接块4与活动板5的连接方式为转动连接，且活动板5与手推杆6固定连接呈一体化结构，并且手推杆6的纵截面呈“Z”字形结构设置，方便笼车的转向，锁紧杆7贯穿于手推杆6的内部，且锁紧杆7在手推杆6的内部构成左右滑动结构，并且锁紧杆7与笼车本体13的连接方式为卡合连接，方便对锁紧杆7的固定限位，推动杆9与锁紧杆7和调整杆10的连接方式均为铰接，且调整杆10横截面呈“凹”字形结构设置，并且调整杆10与拨动杆12的连接方式为焊接，方便控制锁紧杆7的左右滑动；
[0024]如图1、图3和图4中调整杆10与拨动杆12构成转动结构，且拨动杆12的内侧表面呈凹凸状结构设置，方便控制调整杆10的转动，笼车本体13的顶端呈等间距设置有槽状结构，且笼车本体13与分隔板14构成拆卸结构，并且分隔板14与限位板15的连接方式为卡合连接，能够对笼车的内部空间进行合理调整。
[0025]工作原理：在使用该便于转向的物流笼车时，首先通过图1中的笼车本体13上方呈等间距设置的槽状结构，并根据所放置物流快递的尺寸大小，将分隔板14在合适的位置进行安装，并在限位板15的限位作用下，增加分隔板14安装的稳定性，能够对笼车的内部空间进行合理调整，有效提高装置的实用性，在笼车转向时，手动向上挤压图4中的拨动杆12，使得图5中的锁紧杆7收缩并脱离笼车本体13，在图1中的连接块4与活动板5转动连接的作用下，在经过狭窄的路段时，转动手推杆6至合适位置，从而能够减小笼车转弯的弧度，便于笼车的通过，使搬运更加轻松，且通过安装槽2和行走轮3的设置，方便转向，便于使用；
[0026]在手推杆6转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于转向的物流笼车，包括安装板(1)、行走轮(3)、复位弹簧(8)、笼车本体(13)和限位板(15)，其特征在于：所述安装板(1)的上端内侧开设有安装槽(2)，且安装槽(2)的内侧设置有行走轮(3)，所述安装板(1)的中部上方固定有连接块(4)，且连接块(4)的外侧连接有活动板(5)，所述活动板(5)的右侧安装有手推杆(6)，且手推杆(6)的顶端内部连接有锁紧杆(7)，所述锁紧杆(7)外表面设置有复位弹簧(8)，且锁紧杆(7)的末端安装有推动杆(9)，所述推动杆(9)远离锁紧杆(7)的一端连接有调整杆(10)，且调整杆(10)贯穿于连接板(11)的内部，并且调整杆(10)的后方固定有拨动杆(12)，所述连接块(4)的上方设置有笼车本体(13)，且笼车本体(13)的内侧连接有分隔板(14)，所述分隔板(14)的底部左右两侧均设置有限位板(15)。2.根据权利要求1所述的一种便于转向的物流笼车，其特征在于：所述连接块(4)与活动板(5)的连接方式为转动连接，且活动板(5)与...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘烨，
申请(专利权)人：武汉职业技术学院，
类型：新型
国别省市：