一种隧道实体试验场制造技术

本实用新型专利技术涉及隧道工程试验领域，公开了一种隧道实体试验场，包括隧道主体和多个应急躲避场地，应急躲避场地在隧道主体内部呈两侧交错分布，位于同侧的应急躲避场地路面高度相同，位于不同侧的应急躲避场地路面与隧道主体路面的高度差不同。本隧道实体试验场用于开展各类隧道应急灾害试验研究，在模拟试验中满足试验人员及设备应急躲避。试验人员及设备应急躲避。试验人员及设备应急躲避。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道实体试验场


[0001]本技术涉及隧道工程试验领域，更具体地，涉及一种隧道实体试验场。

技术介绍

[0002]近年来，随着国内公路建设规划总里程屡创新高，公路隧道工程在总量、单体长度上有了突飞猛进的发展，进行相关隧道工程试验的重要性日益突显。为保证试验数据真实、可靠，建造专门的隧道实体试验场用于试验。隧道实体试验场在试验过程中多模拟各种实际应用场景，部分试验存在一定危险性，如灾害应急设施可靠性验证，试验过程中真实模拟灾害发生场景，危险性大，出现意外事故的几率较大，目前隧道实体试验场未在进行此类试验中为试验人员及设备设置应急避险的专用场地，不能满足安全需求。

技术实现思路

[0003]本技术旨在克服上述现有技术的至少一种缺陷，提供一种隧道实体试验场，用于进行隧道工程试验，解决在试验过程中保障试验人员及设备提供安全的问题。
[0004]本技术包括隧道主体和多个应急躲避场地，所述应急躲避场地在所述隧道主体内部呈两侧交错分布，位于同侧的应急躲避场地路面高度相同，位于不同侧的应急躲避场地路面与所述隧道主体路面的高度差不同。试验本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道实体试验场，包括：隧道主体；多个应急躲避场地；其特征在于，所述应急躲避场地在所述隧道主体内部呈两侧交错分布，位于同侧的应急躲避场地路面高度相同，位于不同侧的应急躲避场地路面与所述隧道主体路面的高度差不同。2.根据权利要求1所述的一种隧道实体试验场，其特征在于，一侧所述应急躲避场地路面高于所述隧道主体路面0
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10cm；另一侧所述应急躲避场地路面高于所述隧道主体路面5
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30cm。3.根据权利要求1
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2任一所述的一种隧道实体试验场，其特征在于，所述应急躲避场地为一端封闭的隧道结构，其轴线与所述隧道主体的轴线垂直。4.根据权利要求3所述的一种隧道实体试验场，其特征在于，所述应急躲避场地与相邻的另一侧的应急避险场地轴线相距70
‑
100m。5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：张彦龙，王辰晨，田卿燕，李清，周凯，刘浩，靳红涛，林海山，魏文胜，李刚，
申请(专利权)人：广东交科检测有限公司，
类型：新型
国别省市：