一种环境污染清理车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种环境污染清理车，包括车板、固定外壳、滚轮、升降板、固定块、第一转轴、第一螺纹部、第一螺、连接柱、条形孔，连接柱的底端端部安装有固定架，固定架的下部安装有马达装置，马达装置的输出轴上安装有安装架，安装架的下端内部安装有清扫装置，安装架的外侧壁上连接有延伸板，延伸板的下部安装有垃圾抽吸装置，垃圾抽吸装置连接有抽吸管道，车板上还安装有垃圾收集箱。有益效果：本实用新型专利技术结构简单合理，使用快捷方便，可以确保清扫时的全面性，清扫装置可以进行上下前后的位置调节，大大提高了其清扫的面积，所能清扫的区域的选择性大大提高了，即使车板处于固定状态，也能保证车板底部的地面能被清扫。也能保证车板底部的地面能被清扫。也能保证车板底部的地面能被清扫。

【技术实现步骤摘要】
一种环境污染清理车


[0001]本技术涉及环境污染清理领域，具体来说，涉及一种环境污染清理车。

技术介绍

[0002]由于人们对工业高度发达的负面影响预料不够，预防不利，导致了全球性的三大危机：资源短缺、环境污染、生态破坏。环境污染指自然的或人为的破坏，向环境中添加某种物质而超过环境的自净能力而产生危害的行为。由于人为因素使环境的构成或状态发生变化，环境素质下降，从而扰乱和破坏了生态系统和人类的正常生产和生活条件的现象。
[0003]环境污染清理车是针对道路上的污染进行清理改善的设备，常见的洒水车也是清理车的一种，传统的清理车会在车辆的两侧设置清扫装置，随着车辆的移动而进行清扫，虽然清扫装置具有单独的动力系统，但是其高度以及角度往往都不方便调节，清扫过程中存在一定的弊端。
[0004]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种新型黑板擦，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种环境污染清理车，包括车板，所述车板的顶端安装有固定外壳，车板的底部四角均通过支架安装有滚轮，所述固定外壳的内部设有升降板，升降板与车板相平行，升降板的左右两端均安装有滑块，固定外壳的内侧壁对称开设有滑槽，滑槽竖直设置，滑块滑动设于滑槽内，升降板的下端沿中心对称安装有固定块，两个固定块之间安装有第一转轴，第一转轴的两端通过第一轴承与固定块转动连接，且第一转轴与车板相平行，第一转轴上开设有第一螺纹部，第一螺纹部上安装有第一螺套，第一螺套的外壁下部安装有连接柱，连接柱与第一螺套相垂直，连接柱的底部穿过车板设置，车板上开设有供连接柱穿过的条形孔，条形孔沿第一转轴的长度方向设置，连接柱的底端端部安装有固定架，固定架的下部安装有马达装置，马达装置的输出轴上安装有安装架，安装架的下端内部安装有清扫装置，安装架的外侧壁上连接有延伸板，延伸板的下部安装有垃圾抽吸装置，垃圾抽吸装置连接有抽吸管道，车板上还安装有垃圾收集箱，垃圾抽吸管道远离垃圾抽吸装置的一端连接垃圾收集箱设置。
[0008]进一步的，所述升降板的底部开设有导槽，导槽与第一转轴相平行，第一螺套的外壁顶部安装有导块，导块的顶部滑动设于导槽内。
[0009]进一步的，所述固定块的一侧安装有第一电机，第一转轴与第一电机传动连接。
[0010]进一步的，所述固定外壳的内部上部还设有第二转轴，第二转轴的两端通过第二轴承转动固定外壳内，第二转轴设于升降板的正上方，且第二转轴与第一转轴相平行，第二转轴上沿中心设有两个第二螺纹部，且两个第二螺纹部上的螺纹方向相反设置，第二螺纹
部上均安装有第二螺套，两个第二螺套也沿第二转轴的中心对称设置，两个第二螺套相对的一端端部均安装有连接块，连接块的底部端部安装有第一铰接座，升降板的顶部沿中心对称安装有第二铰接座，相互靠近的第一铰接座与第二铰接座之间通过连接杆相连接。
[0011]进一步的，所述第二转轴的正下方还设有导向杆，导向杆与第二转轴相平行，导向杆的两端固定安装在固定外壳的内侧壁上，连接块的底部开设有导向孔，导向杆贯穿导向孔设置。
[0012]进一步的，所述固定外壳的外侧壁上安装有第二电机，第二转轴与第二电机传动连接。
[0013]进一步的，所述固定外壳的顶部开口，且开口处安装有封板，封板与固定外壳拆卸连接。
[0014]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：本技术结构简单合理，使用快捷方便，可以确保清扫时的全面性，清扫装置可以进行上下前后的位置调节，大大提高了其清扫的面积，所能清扫的区域的选择性大大提高了，即使车板处于固定状态，也能保证车板底部的地面能被清扫。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1是根据本技术实施例的一种环境污染清理车的结构示意图；
[0017]图2是根据本技术实施例的一种环境污染清理车的剖面结构示意图；
[0018]图3是根据本技术实施例的一种环境污染清理车中第二螺套的结构示意图；
[0019]图4是根据本技术实施例的一种环境污染清理车中第二螺套的立体结构示意图。
[0020]附图标记：
[0021]1、车板；2、固定外壳；3、支架；4、滚轮；5、升降板；6、滑块；7、滑槽；8、固定块；9、第一转轴；10、第一轴承；11、第一螺纹部；12、第一螺套；13、连接柱；14、条形孔；15、固定架；16、马达装置；17、安装架；18、清扫装置；19、延伸板；20、垃圾抽吸装置；21、抽吸管道；22、垃圾收集箱；23、导槽；24、导块；25、第一电机；26、第二转轴；27、第二轴承；28、第二螺纹部；29、第二螺套；30、连接块；31、第一铰接座；32、第二铰接座；33、连接杆；34、导向杆；35、导向孔；36、第二电机；37、封板。
具体实施方式
[0022]下面，结合附图以及具体实施方式，对技术做出进一步的描述：
[0023]请参阅图1
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4，根据本技术实施例的一种环境污染清理车，包括车板1，所述车板1的顶端安装有固定外壳2，车板1的底部四角均通过支架3安装有滚轮4，所述固定外壳2的内部设有升降板5，升降板5与车板1相平行，升降板5的左右两端均安装有滑块6，固定外壳2的内侧壁对称开设有滑槽7，滑槽7竖直设置，滑块6滑动设于滑槽7内，升降板5的下端沿
中心对称安装有固定块8，两个固定块8之间安装有第一转轴9，第一转轴9的两端通过第一轴承10与固定块8转动连接，且第一转轴9与车板1相平行，第一转轴9上开设有第一螺纹部11，第一螺纹部11上安装有第一螺套12，第一螺套12的外壁下部安装有连接柱13，连接柱13与第一螺套12相垂直，连接柱13的底部穿过车板1设置，车板1上开设有供连接柱13穿过的条形孔14，条形孔14沿第一转轴9的长度方向设置，连接柱13的底端端部安装有固定架15，固定架15的下部安装有马达装置16，马达装置16的输出轴上安装有安装架17，安装架17的下端内部安装有清扫装置18，安装架17的外侧壁上连接有延伸板19，延伸板19的下部安装有垃圾抽吸装置20，垃圾抽吸装置20连接有抽吸管道21，车板1上还安装有垃圾收集箱22，垃圾抽吸管道21远离垃圾抽吸装置20的一端连接垃圾收集箱22设置，当第一转轴9旋转时，第一螺纹部11会带动第一螺套12移动，第一螺套12会通过连接柱13带动固定架15移动，而马达装置16又安装在固定架15的下部，因此固定架15会带动马达装置16以及清扫装置18进行移动，可以在车板1不移动的情况下，调节清扫装置18的前后清扫位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种环境污染清理车，包括车板(1)，所述车板(1)的顶端安装有固定外壳(2)，车板(1)的底部四角均通过支架(3)安装有滚轮(4)，其特征在于，所述固定外壳(2)的内部设有升降板(5)，升降板(5)与车板(1)相平行，升降板(5)的左右两端均安装有滑块(6)，固定外壳(2)的内侧壁对称开设有滑槽(7)，滑槽(7)竖直设置，滑块(6)滑动设于滑槽(7)内，升降板(5)的下端沿中心对称安装有固定块(8)，两个固定块(8)之间安装有第一转轴(9)，第一转轴(9)的两端通过第一轴承(10)与固定块(8)转动连接，且第一转轴(9)与车板(1)相平行，第一转轴(9)上开设有第一螺纹部(11)，第一螺纹部(11)上安装有第一螺套(12)，第一螺套(12)的外壁下部安装有连接柱(13)，连接柱(13)与第一螺套(12)相垂直，连接柱(13)的底部穿过车板(1)设置，车板(1)上开设有供连接柱(13)穿过的条形孔(14)，条形孔(14)沿第一转轴(9)的长度方向设置，连接柱(13)的底端端部安装有固定架(15)，固定架(15)的下部安装有马达装置(16)，马达装置(16)的输出轴上安装有安装架(17)，安装架(17)的下端内部安装有清扫装置(18)，安装架(17)的外侧壁上连接有延伸板(19)，延伸板(19)的下部安装有垃圾抽吸装置(20)，垃圾抽吸装置(20)连接有抽吸管道(21)，车板(1)上还安装有垃圾收集箱(22)，垃圾抽吸管道(21)远离垃圾抽吸装置(20)的一端连接垃圾收集箱(22)设置。2.根据权利要求1所述的一种环境污染清理车，其特征在于，所述升降板(5)的底部开设有导槽(23)，导槽(23)与第一转轴(9)相平行，第一螺套(12)的外壁顶部安装有导块(24...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵园园，续小会，
申请(专利权)人：天津智川绿源环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：