本实用新型专利技术提供一种汽车蒸发器生产用折弯装置。所述汽车蒸发器生产用折弯装置包括第一底座，固定杆，所述固定杆固定安装在所述第一底座的顶部；第一固定板，所述第一固定板滑动安装在所述固定杆上；第二底座，所述第二底座固定安装在所述第一底座的底部；电机，所述电机固定安装在所述第二底座上；多个内槽，多个所述内槽开设在所述第一固定板上，且所述内槽与所述折弯槽相对应；所述滑动上对称滑动套设有两个弹簧，所述折弯块上对称滑动安装有两个把手，所述把手的一端延伸至腔体内并与固定块固定连接。本实用新型专利技术提供的汽车蒸发器生产用折弯装置具有使用方便、能够适应不同尺寸的输送管、便于控制折弯度数的优点。便于控制折弯度数的优点。便于控制折弯度数的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车蒸发器生产用折弯装置
[0001]本技术涉及蒸发器
，尤其涉及一种汽车蒸发器生产用折弯装置。
技术介绍
[0002]蒸发器是制冷四大件中很重要的一个部件，低温的冷凝"液"体通过蒸发器，与外界的空气进行热交换，"气"化吸热，达到制冷的效果，蒸发器中会使用到输送管对冷媒进行输送，在汽车蒸发器生产过程中，需要对输送管进行折弯，现有技术中，通过折弯装置进行折弯。
[0003]然而传统的折弯装置在使用过程中无法适应不同尺寸的输送管，无法控制输送管弯曲的度数。
[0004]因此，有必要提供一种新的汽车蒸发器生产用折弯装置解决上述技术问题。
技术实现思路
[0005]本技术解决的技术问题是提供一种使用方便、能够适应不同尺寸的输送管、便于控制折弯度数的汽车蒸发器生产用折弯装置。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的汽车蒸发器生产用折弯装置包括：第一底座；固定杆，所述固定杆的固定安装在所述第一底座的顶部；第一固定板，所述第一固定板滑动安装在所述固定杆上；第二底座，所述第二底座固定安装在所述第一底座的底部；螺纹套管，所述螺纹套管转动安装在所述第一底座上；螺纹杆，所述螺纹杆螺纹安装在所述螺纹套管皮带内，且所述螺纹杆的顶端与所述第一固定板固定安装；电机，所述电机固定安装在所述第二底座上；第一皮带轮，所述第一皮带轮固定安装在所述电机的输出轴上；第二皮带轮，所述第二皮带轮固定安装在所述螺纹套管上；皮带，所述皮带套设在所述第二皮带轮和第一皮带轮上；多个折弯槽，多个所述折弯槽开设在所述第一底座上；多个内槽，多个所述内槽开设在所述第一固定板上，且所述内槽与所述折弯槽相对应；折弯块，所述折弯块活动安装在所述内槽内；腔体，所述腔体开设在所述折弯块上；两个固定块，两个所述固定块对称滑动安装在所述腔体内；卡块，所述卡块固定安装在所述固定块上；两个卡槽，两个所述卡槽对称开设在所述内槽的两侧内壁上，且所述卡槽与所述卡块相适配。
[0007]优选的，所述第一晾晒结构包括支撑板，所述支撑板固定于所述内框架，所述支撑板与所述内框架围成的两个容纳空腔的内部设有两块所述钢化玻璃。
[0008]优选的，所述腔体内固定安装有滑动杆，所述滑动杆与固定块滑动连接，所述滑动杆上固定安装有第二固定板，所述滑动杆上对称滑动套设有两个弹簧，所述弹簧的一端与第二固定板固定连接，所述弹簧的另一端与固定块固定连接，所述折弯块上对称滑动安装有两个把手，所述把手的一端延伸至腔体内并与固定块固定连接。
[0009]优选的，所述固定杆的顶端固定安装有第一限位块，所述螺纹杆的底端固定安装有第二限位块。
[0010]优选的，所述第一底座皮带的顶部开设有转动孔，所述螺纹套管上固定安装有轴
承，所述轴承的外圈与转动孔的内壁固定连接。
[0011]优选的，所述第一固定板开设有滑动孔，所述滑动孔的内壁与固定杆滑动连接。
[0012]优选的，所述卡块上开设有斜面。
[0013]与相关技术相比较，本技术提供的汽车蒸发器生产用折弯装置具有如下有益效果：
[0014]本技术提供一种汽车蒸发器生产用折弯装置，所述固定杆的固定安装在所述第一底座的顶部，所述第一固定板滑动安装在所述固定杆上，所述第二底座固定安装在所述第一底座的底部，所述螺纹杆螺纹安装在所述螺纹套管内，且所述螺纹杆的顶端与所述第一固定板固定安装，便于带动第一固定板的向上或向下运动，进而带动折弯块运动对输送管进行折弯，多个所述内槽开设在所述第一固定板上，且所述内槽与所述折弯槽相对应，所述折弯块活动安装在所述内槽内，所述腔体开设在所述折弯块上，所述滑动杆与固定块滑动连接，所述滑动杆上固定安装有第二固定板，所述折弯块上对称滑动安装有两个把手，所述把手的一端延伸至腔体内并与固定块固定连接，便于取下折弯块，使其安装与不同尺寸的折弯槽对应，进而改变折弯度数。
附图说明
[0015]图1为本技术提供的汽车蒸发器生产用折弯装置的一种较佳实施例的结构示意图；
[0016]图2为图1所示的A部放大示意图。
[0017]图中标号：1、第一底座；2、固定杆；3、第一固定板；4、第二底座；5、螺纹套管；6、螺纹杆；7、电机；8、第一皮带轮；9、第二皮带轮；10、皮带；11、折弯槽；12、内槽；13、折弯块；14、腔体；15、固定块；16、卡块；17、卡槽；18、滑动杆；19、第二固定板；20、弹簧；21、把手。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0019]请结合参阅图1、图2，其中，图1为本技术提供的汽车蒸发器生产用折弯装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的A部放大示意图。汽车蒸发器生产用折弯装置包括：第一底座1；固定杆2，所述固定杆2的固定安装在所述第一底座1的顶部；第一固定板3，所述第一固定板3滑动安装在所述固定杆2上；第二底座4，所述第二底座4固定安装在所述第一底座1的底部；螺纹套管5，所述螺纹套管5转动安装在所述第一底座1上；螺纹杆6，所述螺纹杆6螺纹安装在所述螺纹套管5内，且所述螺纹杆6的顶端与所述第一固定板3固定安装；电机7，所述电机7固定安装在所述第二底座4上；第一皮带轮8，所述第一皮带轮8固定安装在所述电机7的输出轴上；第二皮带轮9，所述第二皮带轮9固定安装在所述螺纹套管5上；皮带10，所述皮带10套设在所述第二皮带轮9和第一皮带轮8上；多个折弯槽11，多个所述折弯槽11开设在所述第一底座1上；多个内槽12，多个所述内槽12开设在所述第一固定板3上，且所述内槽12与所述折弯槽11相对应；折弯块13，所述折弯块13活动安装在所述内槽12内；腔体14，所述腔体14开设在所述折弯块13上；两个固定块15，两个所述固定块15对称滑动安装在所述腔体14内；卡块16，所述卡块16固定安装在所述固定块15上；两个卡槽17，两个所述卡槽17对称开设在所述内槽12的两侧内壁上，且所述卡槽17与所述卡块16相适
配。
[0020]所述腔体14内固定安装有滑动杆18，所述滑动杆18与固定块15滑动连接，所述滑动杆18上固定安装有第二固定板19，所述滑动杆18上对称滑动套设有两个弹簧20，所述弹簧20的一端与第二固定板19固定连接，所述弹簧20的另一端与固定块15固定连接，所述折弯块13上对称滑动安装有两个把手21，所述把手21的一端延伸至腔体14内并与固定块15固定连接。
[0021]所述固定杆2的顶端固定安装有第一限位块，所述螺纹杆6的底端固定安装有第二限位块。
[0022]所述第一底座1的顶部开设有转动孔，所述螺纹套管5上固定安装有轴承，所述轴承的外圈与转动孔的内壁固定连接。
[0023]所述第一固定板3开设有滑动孔，所述滑动孔的内壁与固定杆2滑动连接。
[0024]所述卡块16上开设有斜面。
[0025]本技术提供的汽车蒸发器生产用折弯装置的工作原理如下：
[0026]首先按动把本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车蒸发器生产用折弯装置，其特征在于，包括：第一底座；固定杆，所述固定杆固定安装在所述第一底座的顶部；第一固定板，所述第一固定板滑动安装在所述固定杆上；第二底座，所述第二底座固定安装在所述第一底座的底部；螺纹套管，所述螺纹套管转动安装在所述第一底座上；螺纹杆，所述螺纹杆皮带螺纹安装在所述螺纹套管内，且所述螺纹杆的顶端与所述第一固定板固定安装；电机，所述电机固定安装在所述第二底座上；第一皮带轮，所述第一皮带轮固定安装在所述电机的输出轴上；第二皮带轮，所述第二皮带轮固定安装在所述螺纹套管上；皮带，所述皮带套设在所述第二皮带轮和第一皮带轮上；多个折弯槽，多个所述折弯槽开设在所述第一底座上；多个内槽，多个所述内槽开设在所述第一固定板上，且所述内槽与所述折弯槽相对应；折弯块，所述折弯块活动安装在所述内槽内；腔体，所述腔体开设在所述折弯块上；两个固定块，两个所述固定块对称滑动安装在所述腔体内；卡块，所述卡块固定安装在所述固定块上；两个卡槽，两个所述卡槽对称开设在所述内槽的两侧内壁上...
【专利技术属性】
技术研发人员：王安立，朱堂武，
申请(专利权)人：江苏优珂汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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