一种液压盘刹便于更换的刹车块制造技术

本实用新型专利技术公开了一种液压盘刹便于更换的刹车块，包括本体，所述本体的外壁设置有杠杆，所述杠杆的外壁与本体的外壁固定连接，所述杠杆的外壁设置有钳体，所述钳体、杠杆的内壁设置有第一销轴，所述第一销轴的外壁与钳体、杠杆的内壁活动连接，所述钳体通过设置的第一销轴与杠杆活动连接，所述钳体的外壁设置有固定块，所述固定块的外壁与钳体的外壁固定连接，所述固定块的内壁开设有卡槽，所述卡槽的内壁设置有卡块。通过设置的卡槽，更换刹车块时，只需要将螺栓拧下后，顺着卡槽将刹车块滑出，然后将新的刹车块通过卡槽滑入，并将螺栓拧上进行固定即可，避免传统刹车块通过很多的螺栓进行固定，节省时间，以达到便于更换、节省时间的效果。省时间的效果。省时间的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种液压盘刹便于更换的刹车块


[0001]本技术属于盘刹
，具体涉及一种液压盘刹便于更换的刹车块。

技术介绍

[0002]盘刹即盘式刹车器，又叫碟式刹车，顾名思义是取其形状而得名，它由液压控制，制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动，分泵固定在制动器的底板上固定不动，制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧，分泵的活塞受油管输送来的液压作用，推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动，动作起来就好象用钳子钳住旋转中的盘子，迫使它停下来一样。
[0003]传统的液压盘刹在使用一段时间之后需要更换刹车块，传统的刹车块是通过很多个螺栓固定的，虽然可以使刹车块固定，但是在安装和拆卸的时候都比较麻烦，需要花费很多的时间，更换起来并不方便，同时在液压盘刹进行工作时，刹车盘与刹车块之间可能会进去一些灰尘杂质，在高速旋转挤压的状态下，可能会对刹车盘和刹车块造成损伤，影响使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种液压盘刹便于更换的刹车块，以解决上述
技术介绍
中提出现有的一种液压沙盘在使用过程中，由于拆卸安装麻烦、杂质容易进入，从而更换不方便、容易受损的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种液压盘刹便于更换的刹车块，包括本体，所述本体的外壁设置有杠杆，所述杠杆的外壁与本体的外壁固定连接，所述杠杆的外壁设置有钳体，所述钳体、杠杆的内壁设置有第一销轴，所述第一销轴的外壁与钳体、杠杆的内壁活动连接，所述钳体通过设置的第一销轴与杠杆活动连接，所述钳体的外壁设置有固定块，所述固定块的外壁与钳体的外壁固定连接，所述固定块的内壁开设有卡槽，所述卡槽的内壁设置有卡块，所述卡块的外壁与卡槽的内壁卡接，所述卡块的底部设置有刹车块，所述刹车块的顶部与卡块的底部固定连接，所述卡块、固定块的内壁开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁设置有螺栓，所述螺栓的外壁与螺纹孔的内壁螺纹连接，所述卡块通过设置的螺栓与固定块固定连接，所述刹车块的内壁开设有排屑槽。
[0006]优选的，所述本体的内壁设置有半月挡圈，所述半月挡圈的外壁与本体的内壁固定连接，所述本体的内壁设置有第二销轴，所述第二销轴的外壁与本体的内壁活动连接。
[0007]优选的，所述本体的内壁设置有支杆，所述支杆的外壁与本体的内壁活动连接，所述本体的内壁设置有活塞，所述活塞的外壁与本体的内壁活动连接。
[0008]优选的，所述活塞的外壁设置有缸体，所述缸体的内壁与活塞的外壁活动连接。
[0009]优选的，所述缸体的外壁设置有油缸端盖，所述油缸端盖的外壁与缸体的外壁固定连接，所述油缸端盖的内壁与活塞的外壁活动连接。
[0010]优选的，所述缸体的外壁设置有油缸后端盖，所述油缸后端盖的外壁与缸体的外
壁固定连接，所述油缸后端盖的内壁与活塞的外壁活动连接。
[0011]优选的，所述刹车块的外壁设置有刹车盘，所述刹车盘的外壁与刹车块的外壁固定连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、通过设置的卡块和卡槽，更换刹车块时，只需要将螺栓拧下后，顺着卡槽将刹车块滑出，然后将新的刹车块通过卡槽滑入，并将螺栓拧上进行固定即可，避免传统刹车块通过很多的螺栓进行固定，节省时间，以达到便于更换、节省时间的效果。
[0014]2、通过设置的排屑槽，排屑槽轨道的方向与刹车盘转动的方向一致，当刹车块与刹车盘之间卷入杂质时，杂质顺着转动的方向进入排屑槽被排出，防止对刹车块与刹车盘造成损伤，以达到保护装置、延长使用寿命的效果。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术的固定块结构示意图；
[0017]图3为本技术的刹车块结构示意图；
[0018]图4为本技术的刹车块结构底部示意图。
[0019]图中：1、本体；2、钳体；3、第一销轴；4、固定块；5、卡槽；6、卡块；7、刹车块；8、螺纹孔；9、螺栓；10、排屑槽；11、半月挡圈；12、第二销轴；13、支杆；14、缸体；15、油缸端盖；16、油缸后端盖；17、活塞；18、刹车盘；19、杠杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种液压盘刹便于更换的刹车块，包括本体1，本体1的外壁设置有杠杆19，杠杆19的外壁与本体1的外壁固定连接，杠杆19的外壁设置有钳体2，钳体2、杠杆19的内壁设置有第一销轴3，第一销轴3的外壁与钳体2、杠杆19的内壁活动连接，钳体2通过设置的第一销轴3与杠杆19活动连接，钳体2的外壁设置有固定块4，固定块4的外壁与钳体2的外壁固定连接，固定块4的内壁开设有卡槽5，卡槽5的内壁设置有卡块6，卡块6的外壁与卡槽5的内壁卡接，卡块6的底部设置有刹车块7，刹车块7的顶部与卡块6的底部固定连接，卡块6、固定块4的内壁开设有螺纹孔8，螺纹孔8的内壁设置有螺栓9，螺栓9的外壁与螺纹孔8的内壁螺纹连接，卡块6通过设置的螺栓9与固定块4固定连接，刹车块7的内壁开设有排屑槽10。
[0022]本实施方案中，通过设置的卡块6和卡槽5，更换刹车块7时，只需要将螺栓9拧下，顺着卡槽5将刹车块7滑出，然后将新的刹车块7滑入卡槽5并通过螺栓9固定即可，避免传统通过许多个螺栓9进行固定，节省时间，更换方便，通过设置的排屑槽10，使卷入刹车块7和刹车盘18之间的杂质顺着排屑槽10排出，避免杂质对装置造成损伤，延长装置使用寿命。
[0023]具体的，本体1的内壁设置有半月挡圈11，半月挡圈11的外壁与本体1的内壁固定
连接，本体1的内壁设置有第二销轴12，第二销轴12的外壁与本体1的内壁活动连接。
[0024]本实施例中，第二销轴12用于将支杆13与本体1固定起来，并使支杆13与本体1可以进行相对运动。
[0025]具体的，本体1的内壁设置有支杆13，支杆13的外壁与本体1的内壁活动连接，本体1的内壁设置有活塞17，活塞17的外壁与本体1的内壁活动连接。
[0026]本实施例中，支杆13用于支撑本体1进行运动，活塞17用于与缸体14配合，进行制动。
[0027]具体的，活塞17的外壁设置有缸体14，缸体14的内壁与活塞17的外壁活动连接。
[0028]本实施例中，缸体14用于给装置制动提供动力。
[0029]具体的，缸体14的外壁设置有油缸端盖15，油缸端盖15的外壁与缸体14的外壁固定连接，油缸端盖15的内壁与活塞17的外壁活动连接。
[0030]本实施例中，油缸端盖15用于将缸体14密封。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压盘刹便于更换的刹车块，包括本体(1)，其特征在于：所述本体(1)的外壁设置有杠杆(19)，所述杠杆(19)的外壁与本体(1)的外壁固定连接，所述杠杆(19)的外壁设置有钳体(2)，所述钳体(2)、杠杆(19)的内壁设置有第一销轴(3)，所述第一销轴(3)的外壁与钳体(2)、杠杆(19)的内壁活动连接，所述钳体(2)通过设置的第一销轴(3)与杠杆(19)活动连接，所述钳体(2)的外壁设置有固定块(4)，所述固定块(4)的外壁与钳体(2)的外壁固定连接，所述固定块(4)的内壁开设有卡槽(5)，所述卡槽(5)的内壁设置有卡块(6)，所述卡块(6)的外壁与卡槽(5)的内壁卡接，所述卡块(6)的底部设置有刹车块(7)，所述刹车块(7)的顶部与卡块(6)的底部固定连接，所述卡块(6)、固定块(4)的内壁开设有螺纹孔(8)，所述螺纹孔(8)的内壁设置有螺栓(9)，所述螺栓(9)的外壁与螺纹孔(8)的内壁螺纹连接，所述卡块(6)通过设置的螺栓(9)与固定块(4)固定连接，所述刹车块(7)的内壁开设有排屑槽(10)。2.根据权利要求1所述的一种液压盘刹便于更换的刹车块，其特征在于：所述本体(1)的内壁设置有半月挡圈(11)，所述半月挡圈(11)的外壁与本体(1)的内壁固定连接，所述本体(1)的内壁设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋新，刘建超，王金广，张利光，孔利建，代炳晓，
申请(专利权)人：天津方兴石油工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：