【技术实现步骤摘要】
一种可调节容量的仓储物流用搬运车
[0001]本技术涉及可调节容量的仓储物流用搬运车
,尤其涉及一种可调节容量的仓储物流用搬运车。
技术介绍
[0002]仓储物流用搬运车即起搬运货物作用的物流搬运设备,仓储物流用搬运车在搬运站使用时将其承载的夹爪夹住货物并放入货箱内,由人为控制液压系统来实现夹爪的起升和下降,它是搬运站托盘运输工程中最简便、最有效、最常见的装卸、搬运工具。
[0003]目前市场上已有的物流用搬运车体积固定不可变且体积相对偏大致使在一些狭窄道路行驶时不易转弯或掉头,且在道路上未满载情况下行驶时占地面积过大,为此,我们提出一种可调节容量的仓储物流用搬运车。
技术实现思路
[0004]本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题,提供一种可调节容量的仓储物流用搬运车。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种可调节容量的仓储物流用搬运车,包括有车体,所述车体为矩形中空的结构且车体上方右侧部位活动安装有转盘,所述转盘为圆盘形实心结构,所述转盘的上方靠近右侧部位固定 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可调节容量的仓储物流用搬运车,包括有车体(1),其特征在于:所述车体(1)为矩形中空的结构且车体(1)上方右侧部位活动安装有转盘(2),所述车体(1)上方左侧部位固定安装有驾驶位(10),所述驾驶位(10)的右侧固定安装有操纵杆(9),所述操纵杆(9)为七字形结构且操纵杆(9)的位置位于驾驶位(10)与转盘(2)之间,所述驾驶位(10)左侧与车体(1)左侧相连处固定连接有仓储箱(11),所述仓储箱(11)为仿抽屉结构,所述仓储箱(11)包括外侧箱和内侧箱,内侧箱插接在外侧箱的内部,所述仓储箱(11)外侧箱和内侧箱的下端均竖直向下固定安装有支撑柱(19),所述支撑柱(19)为圆柱形杆,支撑柱(19)的下方固定连接有箱底(16),所述箱底(16)为矩形的块且箱底(16)的内部为实心状,箱底(16)的右侧面上开有矩形槽,矩形槽内活动安装有插销(18),两组箱底(16)相互靠近的一侧面上均开设有槽孔且每组箱底(16)上有两组槽孔,平行位置的两组槽孔内部滑动连接有滑杆(15),所述滑杆(15)为长方体实心结构且两组滑杆(15)的大小规格完全相同,滑杆(15)的右侧面上开有四组插孔(17),所述插孔(17)为...
【专利技术属性】
技术研发人员:周爱斌,陈燕红,李振清,高万宇,刘兵,朱婷,
申请(专利权)人:江苏长协工业设备有限公司,
类型:新型
国别省市:
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