一种垂直循环类停车设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种垂直循环类停车设备，第一支撑块的背面与滑动块的内面均通过螺栓固定连接有连接板，车库的底部固定连接有活塞框，活塞框的底部滑动连接有滑板，滑板的底部固定连接有固定板，本实用新型专利技术涉及停车设备技术领域。该垂直循环类停车设备，所述车库内壁的底部固定连接有底板，所述底板的两侧均固定连接有限位块，可以使得车库能够分层，大大增加了停车的空间，而且每一个车库都设置了缓冲装置，可以在车库遇到突然掉落的情况下，使得车库能够得到保护，也使得车库内的汽车能够的到保护，同时汽车在开进车库时，能够得到限位，有效的避免了汽车因为存在盲区而与车库发生碰撞，提高了装置的实用性。提高了装置的实用性。提高了装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种垂直循环类停车设备


[0001]本技术涉及停车设备
，具体为一种垂直循环类停车设备。

技术介绍

[0002]城市土地作为城市建设发展的重要载体及建设的重要资源，对城市发展建设有着及其重要的影响和作用，城市建设一定程度上就是为了更好的促进人们生活水平的提高及为其生活提供良好的居住环境，从而在保证地方特色城市发展的同时，促进城市的可持续发展，随着我国城镇化飞速发展，在许多城市，尤其是一些大、中型城市，土地资源非常紧缺，相比于车辆的累积增加，停车空间是绝对的不足。
[0003]现在建造新的建筑物时，根据建筑规定应当具备有一定的停车空间，然而，尤其在城市中土地面积或建筑物的每层面积所提供的绝对的收容是有限的，因而那些传统的确保停车空间的方法可能无法确保足够的停车空间，现提出一种垂直循环类停车设备。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种垂直循环类停车设备，解决了停车空间不足，及车库没有缓冲装置的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种垂直循环类停车设备，包括框架、支撑圆盘、支撑板和车库，所述车库底部的两侧固定连接有支撑块，所述支撑板顶部的两侧均通过第一滑轨滑动连接有滑动块，所述支撑块的背面与滑动块的内面均通过螺栓固定连接有连接板，所述车库的底部固定连接有活塞框，所述活塞框的底部滑动连接有滑板，所述滑板的顶部贯穿活塞框并延伸至活塞框的内部，所述滑板的底部固定连接有固定板，所述固定板的顶部与活塞框的底部之间且位于滑板的表面之间固定连接有弹簧，所述固定板顶部的两侧均固定连接有L形滑块，所述车库底部的两侧均固定连接有与L形滑块相适配的第二滑轨。
[0006]优选的，所述活塞框内壁的顶部固定连接有第一缓冲垫，所述固定板的底部固定连接有第二缓冲垫。
[0007]优选的，所述车库内壁的底部固定连接有底板，所述底板的两侧均固定连接有限位块。
[0008]优选的，所述框架的背面通过第一连接件固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有转动杆。
[0009]优选的，所述转动杆远离电机的一端贯穿框架并延伸至框架的内部，所述转动杆远离电机的一端通过第二连接件与框架的正面转动连接。
[0010]优选的，所述转动杆的表面固定连接有旋转圆盘，所述支撑圆盘与旋转圆盘之间固定连接有支撑架。
[0011]有益效果
[0012]本技术提供了一种垂直循环类停车设备。与现有技术相比具备以下有益效
果：
[0013](1)、该垂直循环类停车设备，通过支撑板顶部的两侧均通过第一滑轨滑动连接有滑动块，支撑块的背面与滑动块的内面均通过螺栓固定连接有连接板，车库的底部固定连接有活塞框，活塞框的底部滑动连接有滑板，滑板的底部固定连接有固定板，固定板的顶部与活塞框的底部之间且位于滑板的表面之间固定连接有弹簧，可以使得车库能够分层，大大增加了停车的空间，每一个车库都设置了缓冲装置，可以在车库遇到突然掉落的情况下，使得车库能够得到保护，也使得车库内的汽车能够的到保护，提高了装置的使用性。
[0014](2)、该垂直循环类停车设备，通过活塞框内壁的顶部固定连接有第一缓冲垫，固定板的底部固定连接有第二缓冲垫，所述车库内壁的底部固定连接有底板，所述底板的两侧均固定连接有限位块，可以使得汽车在开进车库时，能够得到限位，有效的避免了汽车因为存在盲区而与车库发生碰撞，提高了装置的实用性。
附图说明
[0015]图1为本技术框架结构的剖视图；
[0016]图2为本技术车库结构的剖视图；
[0017]图3为本技术图2中A处的局部放大图；
[0018]图4为本技术框架结构的侧视图；
[0019]图5为本技术底板结构的立体图。
[0020]图中：1框架、2支撑圆盘、3支撑板、4车库、5支撑块、6滑动块、7 连接板、8活塞框、9滑板、10固定板、11弹簧、12L形滑块、13第二滑轨、 14第一缓冲垫、15第二缓冲垫、16底板、17限位块、18电机、19转动杆、 20旋转圆盘、21支撑架。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种垂直循环类停车设备，包括框架1、支撑圆盘2、支撑板3和车库4，框架1的背面固定连接有卷帘门，支撑圆盘2的正面与车库4的正面之间通过连接装置转动连接，框架1 的背面通过第一连接件固定连接有电机18，电机18通过导线与外部电源连接，电机18的输出端固定连接有转动杆19，转动杆19的表面固定连接有旋转圆盘20，旋转圆盘20的一周与支撑圆盘2的一周之间均固定连接有6个连接架 21，支撑圆盘2与旋转圆盘20之间固定连接有支撑架21，转动杆19远离电机18的一端贯穿框架1并延伸至框架1的内部，转动杆19远离电机18的一端通过第二连接件与框架1的正面转动连接，车库4内壁的底部固定连接有底板16，底板16的两侧均固定连接有限位块17，限位块17对汽车起到限位的作用，防止汽车撞击到车库4，车库4底部的两侧固定连接有支撑块5，支撑板3顶部的两侧均通过第一滑轨滑动连接有滑动块6，支撑块5的背面与滑动块6的内面均通过螺栓固定连接有连接板7，车库4的底部固定连接有活塞框8，活塞框8内壁的顶部固定连接有第一缓冲垫14，第一缓冲垫14对固定板10的底部固定连接有第二缓冲垫
15，活塞框8的底部滑动连接有滑板9，滑板9的顶部贯穿活塞框8并延伸至活塞框8的内部，滑板9的底部固定连接有固定板10，固定板10的顶部与活塞框8的底部之间且位于滑板9的表面之间固定连接有弹簧11，固定板10顶部的两侧均固定连接有L形滑块12，车库4底部的两侧均固定连接有与L形滑块12相适配的第二滑轨13。
[0023]使用时，打开框架1背面的卷帘门，在框架1内壁的底部与车库4内壁的底部之间放置一块斜板，以便汽车能够开进车库4中，汽车在开进车库4 时，当汽车的前轮与限位板17相贴合时，意味着汽车已经完全进入到车库4 中，如有下一辆汽车需要开进车库4，则启动电机18，电机18带动转动杆19 转动，由此旋转圆盘20带动车库4转动，当下一个车库4转动到框架1内壁的底部时，汽车就可以进入到车库4中，如遇到车库4突然发生坠落，支撑板3首先接触到地面，滑动块6受到重力的压迫而向两侧滑动，第一缓冲垫 14首先消耗一部分向下的冲击力，固定板10使得滑板9向上运动，进入到活塞框8中，由弹簧11消耗一部分的冲击力，从而对车库4起到很好的缓冲的作用。
[0024]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种垂直循环类停车设备，包括框架(1)、支撑圆盘(2)、支撑板(3)和车库(4)，其特征在于：所述车库(4)底部的两侧固定连接有支撑块(5)，所述支撑板(3)顶部的两侧均通过第一滑轨滑动连接有滑动块(6)，所述支撑块(5)的背面与滑动块(6)的内面均通过螺栓固定连接有连接板(7)，所述车库(4)的底部固定连接有活塞框(8)，所述活塞框(8)的底部滑动连接有滑板(9)，所述滑板(9)的顶部贯穿活塞框(8)并延伸至活塞框(8)的内部，所述滑板(9)的底部固定连接有固定板(10)，所述固定板(10)的顶部与活塞框(8)的底部之间且位于滑板(9)的表面之间固定连接有弹簧(11)，所述固定板(10)顶部的两侧均固定连接有L形滑块(12)，所述车库(4)底部的两侧均固定连接有与L形滑块(12)相适配的第二滑轨(13)。2.根据权利要求1所述的一种垂直循环类停车设备，其特征在于：所述活塞框(8)内壁的顶部固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：包训权，吴建锋，戴祥成，叶云龙，齐春新，张小友，
申请(专利权)人：安徽乐库智能停车设备有限公司，
类型：新型
国别省市：