本实用新型专利技术涉及一种无人机物理防撞装置，主体包括：防撞装置上部分及防撞装置下部分，防撞装置上部分及防撞装置下部分最外圈均开有若干螺丝孔位，用来安装铝柱；防撞装置下部分中心设有X型固定架，用来固定螺丝；防撞装置下部分通过螺丝固定于无人机电机下方，铝柱设于防撞装置上部分及防撞装置下部分之间，通过螺丝进行固定。无人机电机顶部为螺旋桨，一侧为机臂；X型固定架用于固定防撞装置下部分中心孔位距离的任意螺丝。本实用新型专利技术的优点是，结构合理、重量轻、强度高、韧性好、防撞效果好。飞机摔机后，可以有效的保护螺旋桨桨叶和电机，解决了现有技术中摔机后桨叶折损、电机烧坏的问题。其制作简单、成本低，值得大规模市场推广应用。推广应用。推广应用。
【技术实现步骤摘要】
一种无人机物理防撞装置
[0001]本技术属于无人机设备领域，具体涉及一种无人机物理防撞装置。
技术介绍
[0002]现有技术中无人机防撞装置采用在机臂方向电机前方设置一个碳管的方法，进行物理防撞。其存在的问题是：飞机摔机后不能保护桨叶，只是在一定几率下可以保护电机。出现上述问题的原因就是机臂方向上，电机前方设置一个碳管的方法，物理防撞性能太单一，不能进行有效的物理防撞。本技术旨在解决上述问题，提供一种强度更高、防撞效果更好的物理防撞装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是解决上述问题，提供一种结构合理、重量轻、强度高、韧性好、有效防撞的无人机物理防撞装置。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种无人机物理防撞装置，主体包括：防撞装置上部分及防撞装置下部分，所述防撞装置上部分及防撞装置下部分最外圈均开有若干螺丝孔位，用来安装铝柱；所述防撞装置下部分中心设有X型固定架，用来固定螺丝；所述防撞装置下部分通过螺丝固定于无人机电机下方，所述铝柱设于防撞装置上部分及防撞装置下部分之间，通过螺丝进行固定。
[0006]进一步的，所述无人机电机顶部为螺旋桨，一侧为机臂。
[0007]进一步的，所述X型固定架用于固定防撞装置下部分中心孔位距离的任意螺丝。
[0008]进一步的，所述螺丝孔位为八个，其大小与螺丝相对应。
[0009]作为优选，所述螺丝孔位为M3的螺丝孔位，所述螺丝为M3的螺丝。
[0010]作为优选，所述防撞装置上部分和防撞装置下部分采用碳纤维制成。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0012]本技术无人机物理防撞装置采用碳纤维和铝柱构成，结构合理、重量轻、强度高、韧性好、防撞效果好。飞机摔机后，可以有效的保护螺旋桨桨叶和电机，解决了现有技术中摔机后桨叶折损、电机烧坏的问题。其制作简单、成本低，值得大规模市场推广应用。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本技术防撞装置上部分结构示意图；
[0015]图2为本技术防撞装置下部分结构示意图；
[0016]图3为本技术防撞装置下部分与无人机电机安装示意图；
[0017]图4为本技术整体连接安装示意图；
[0018]图5为本技术整体装配完成效果示意图；
[0019]图中：1-防撞装置上部分，2-防撞装置下部分，3-螺丝孔位，4-铝柱，5-X型固定架，6-螺丝，7-螺旋桨，8-无人机电机，9-机臂。
具体实施方式
[0020]为了使本领域技术人员更好地理解本技术的技术方案能予以实施，下面结合具体实施例对本技术作进一步说明，但所举实施例只作为对本技术的说明，不作为对本技术的限定。
[0021]如图1-5所示的一种无人机物理防撞装置，主体包括：防撞装置上部分1及防撞装置下部分2，所述防撞装置下部分2最外圈开有八个M3的螺丝孔位3，用来安装铝柱4，防撞装置下部分2中心设有X型固定架5，用来固定螺丝6，所述X型固定架5可以固定中心孔位距离的任意螺丝6。所述防撞装置上部分1最外圈开有八个M3的螺丝孔位3，用来安装铝柱4；所述铝柱4设于防撞装置上部分1及防撞装置下部分2之间，通过螺丝6进行固定。所述防撞装置下部分2通过螺丝6固定于无人机电机8下方，所述无人机电机8顶部为螺旋桨7，一侧为机臂9。
[0022]作为优选，所述防撞装置上部分1和防撞装置下部分2采用碳纤维制成。
[0023]安装方法：
[0024]将防撞装置下部分2按照电机8的安装孔位固定牢固不松动，没有移动量，铝柱4分别安装在防撞装置下部分2的八个螺丝孔位3上，用螺丝6固定牢固。防撞装置上部分1对准铝柱4的安装孔位用螺丝6固定牢固。
[0025]具体安装步骤为：
[0026]A.如图3所示，无人机防撞装置下部分2，先与电机8底座通过螺丝6进行安装固定；
[0027]B.如图4所示，将防撞装置下部分2与铝柱4进行安装，铝柱4对准防撞装置下部分2的螺丝孔位3及中心孔位，用M3的螺丝6安装固定，M3的螺丝6在防撞装置下部分2的外侧；
[0028]C.如图4所示，防撞装置上部分1与铝柱4进行安装，防撞装置上部分1的螺丝孔位3及中心孔位对准铝柱4的孔位，用M3的螺丝6安装固定，M3的螺丝6安装于防撞装置上部分1外侧，整体装配完成效果如图5所示。
[0029]本技术无人机物理防撞装置采用碳纤维和铝柱4构成，结构合理、重量轻、强度高、韧性好、防撞效果好。飞机摔机后，可以有效的保护螺旋桨8桨叶和电机9，解决了现有技术中摔机后桨叶折损、电机8烧坏的问题。其制作简单、成本低，值得大规模市场推广应用。
[0030]本技术中未做详细描述的内容均为现有技术。
[0031]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种无人机物理防撞装置，其特征在于，主体包括：防撞装置上部分(1)及防撞装置下部分(2)，所述防撞装置上部分(1)及防撞装置下部分(2)最外圈均开有若干螺丝孔位(3)，用来安装铝柱(4)；所述防撞装置下部分(2)中心设有X型固定架(5)，用来固定螺丝(6)；所述防撞装置下部分(2)通过螺丝(6)固定于无人机电机(8)下方，所述铝柱(4)设于防撞装置上部分(1)及防撞装置下部分(2)之间，通过螺丝(6)进行固定。2.根据权利要求1所述的一种无人机物理防撞装置，其特征在于，所述无人机电机(8)顶部为螺旋桨(7)，一侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱武杰，张伟，
申请(专利权)人：陕西雅煜哲德自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。