一种VVL凸轮轴螺旋槽轮廓精度测量方法技术

本发明专利技术公开了一种VVL凸轮轴螺旋槽轮廓精度测量方法，包括：步骤1、构建VVL凸轮轴滑移套筒数模；步骤2、根据三坐标测量机的测量特点，在数模上建立测量坐标系；步骤3、测量点集定义与坐标法矢信息的获取；步骤4、将测量点的坐标及法矢信息整理为测量点位文件；步骤5、通过三坐标测量软件根据逻辑语言编写测量程序，并调用测量点位文件控制三坐标测针按理论点位探测VVL凸轮轴螺旋槽；步骤6、通过实测点与理论点对比，评价VVL凸轮轴螺旋槽轮廓精度。在本方案中，具有如下的有益效果：1、本方案测量高效、测量精确；2、本方案能够有效解决了零件图纸缺乏测量点法矢无法测量的难题；3、本方案能够有效避免测量过程的余弦补偿误差，测量精度高。测量精度高。测量精度高。

【技术实现步骤摘要】
一种VVL凸轮轴螺旋槽轮廓精度测量方法


[0001]本专利技术涉及发动机系统零部件试验评价检测
，特别涉及一种VVL凸轮轴螺旋槽轮廓精度测量方法。

技术介绍

[0002]VVL凸轮轴全称为可变气门升程凸轮轴，主要通过螺旋槽型线控制滑移套筒的平移，进而实现凸轮轴凸桃高低升程的切换，因此其螺旋槽轮廓精度直接影响着切换时机和精度，是至关重要的设计参数。
[0003]目前，国内一般是针对固定升程的凸轮轴进行检测，没有螺旋槽结构，缺乏对VVL凸轮轴螺旋槽轮廓精度检测的方法，即便使用传统三坐标曲面测量方法进行测量，但其无法满足图纸的精度要求，而且测量效率也较低。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本专利技术提供了一种VVL凸轮轴螺旋槽轮廓精度测量方法中，能够满足测量的精度要求，以及能够有效提高了测量的效率。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0006]一种VVL凸轮轴螺旋槽轮廓精度测量方法，包括：
[0007]步骤1、构建VVL凸轮轴滑移套筒数模；
[0008]步骤2、根据三坐标测量机的测量特点，在VVL凸轮轴滑移套筒数模上建立测量坐标系；
[0009]步骤3、在VVL凸轮轴滑移套筒数模的螺旋槽理论轮廓线上定义测量点，并提取每个测量点的坐标及法矢信息；
[0010]步骤4、将测量点的坐标及法矢信息整理为测量点位文件；
[0011]步骤5、通过三坐标测量软件根据逻辑语言编写三坐标测量程序，并调用测量点位文件控制三坐标测针按理论点位探测VVL凸轮轴螺旋槽；
[0012]步骤6、通过实测点与理论点对比，评价VVL凸轮轴螺旋槽轮廓精度。
[0013]优选地，在所述步骤1中，构建VVL凸轮轴滑移套筒数模包括：
[0014]根据VVL凸轮轴螺旋槽的理论特征点，拟合VVL凸轮轴螺旋槽的理论轮廓线，以此构建VVL凸轮轴滑移套筒数模。
[0015]优选地，在所述步骤3中，在VVL凸轮轴滑移套筒数模的螺旋槽理论轮廓线上定义测量点，并提取每个测量点的坐标及法矢信息包括：
[0016]对VVL凸轮轴滑移套筒数模的螺旋槽理论轮廓线进行分度以此定义测量点，并通过三维造型软件提取每个测量点处的坐标及法矢信息。
[0017]优选地，在所述步骤4中，将测量点的坐标及法矢信息整理为测量点位文件包括：
[0018]将测量点坐标及法矢信息按三坐标程序可识别格式整理成测量点位文件。
[0019]优选地，在所述步骤5之前，还包括：
[0020]使用专用测量工装固定VVL凸轮轴滑移套筒。
[0021]优选地，所述专用测量工装包括：测量平板、压板、支撑杆和三爪卡盘；
[0022]所述三爪卡盘用于固定VVL凸轮轴滑移套筒；所述支撑杆一端用于连接所述三爪卡盘，另一端用于连接所述测量平板；所述压板一端用于连接所述测量平板，另一端用于压紧所述三爪卡盘。
[0023]优选地，在所述步骤5中，调用测量点位文件控制三坐标测针按理论点位探测VVL凸轮轴螺旋槽包括：
[0024]调用测量点位文件控制三坐标星型测针按理论点位探测VVL凸轮轴螺旋槽。
[0025]优选地，所述星型测针包括：测针夹持器、主测针、左测针、右测针、前测针和后测针；
[0026]所述主测针用于连接所述测针夹持器的下部，所述左测针用于连接所述测针夹持器的左部，所述右测针用于连接所述测针夹持器的右部，所述前测针用于连接所述测针夹持器的前部，所述后测针用于连接所述测针夹持器的后部。
[0027]优选地，在所述步骤6中，通过实测点与理论点对比，评价VVL凸轮轴螺旋槽轮廓精度包括：
[0028]根据三坐标测量程序输出的实际测量点位，与理论点位进行对比分析，以此评价VVL凸轮轴螺旋槽轮廓精度。
[0029]优选地，在所述步骤7中，在评价VVL凸轮轴螺旋槽轮廓精度之后，还包括：
[0030]根据比对数据生成理论轮廓线与实测轮廓线对比的图形化检测报告。
[0031]从上述的技术方案可以看出，本专利技术提供的VVL凸轮轴螺旋槽轮廓精度测量方法中，具有如下的有益效果：
[0032]1、本方案利用高精度三坐标测量机，实现了一种全新的VVL凸轮轴螺旋槽轮廓精度测量方法，其方法测量高效、测量精确；
[0033]2、通过构建零件数模并定义测量点，进而能够快速提取点位信息，有效解决了零件图纸缺乏测量点法矢无法测量的难题，测量效率较高；
[0034]3、利用提取的点位信息，控制三坐标测针沿测量点法矢反方向探测螺旋槽轮廓，有效避免测量过程的余弦补偿误差，测量精度高。
附图说明
[0035]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0036]图1为本专利技术实施例提供的VVL凸轮轴螺旋槽轮廓精度测量方法的流程图；
[0037]图2为本专利技术实施例提供的VVL凸轮轴滑移套筒数模的示意图；
[0038]图3为本专利技术实施例提供的测量点位文件的示意图；
[0039]图4为本专利技术实施例提供的专用测量工装的结构示意图；
[0040]图5为本专利技术实施例提供的星型测针的结构示意图。
[0041]其中，2.1为VVL凸轮轴滑移套筒数模，2.2为测量坐标系，2.3为螺旋槽，2.4为测量
点，2.5为测量点法矢；4.1为测量平板，4.2为压板，4.3为支撑杆，4.4为三爪卡盘；5.1为测针夹持器，5.2为主测针，5.3为左测针，5.4为右测针，5.5为前测针，5.6为后测针。
具体实施方式
[0042]本专利技术公开了一种VVL凸轮轴螺旋槽轮廓精度测量方法，其方案利用高精度三坐标测量机，实现VVL凸轮轴螺旋槽轮廓精度的检测，为发动机VVL技术的应用提供数据支持。
[0043]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0044]本专利技术实施例提供的VVL凸轮轴螺旋槽轮廓精度测量方法，如图1所示，包括：
[0045]步骤1、构建VVL凸轮轴滑移套筒数模；
[0046]步骤2、根据三坐标测量机的测量特点，在VVL凸轮轴滑移套筒数模上建立测量坐标系；本方案如此设计，以保证数模上点坐标与测量位置的一致性；
[0047]步骤3、在VVL凸轮轴滑移套筒数模的螺旋槽理论轮廓线上定义测量点，并提取每个测量点的坐标及法矢信息；
[0048]步骤4、将测量点的坐标及法矢信息整理为测量点位文件，以待三坐标本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种VVL凸轮轴螺旋槽轮廓精度测量方法，其特征在于，包括：步骤1、构建VVL凸轮轴滑移套筒数模；步骤2、根据三坐标测量机的测量特点，在VVL凸轮轴滑移套筒数模上建立测量坐标系；步骤3、在VVL凸轮轴滑移套筒数模的螺旋槽理论轮廓线上定义测量点，并提取每个测量点的坐标及法矢信息；步骤4、将测量点的坐标及法矢信息整理为测量点位文件；步骤5、通过三坐标测量软件根据逻辑语言编写三坐标测量程序，并调用测量点位文件控制三坐标测针按理论点位探测VVL凸轮轴螺旋槽；步骤6、通过实测点与理论点对比，评价VVL凸轮轴螺旋槽轮廓精度。2.根据权利要求1所述的VVL凸轮轴螺旋槽轮廓精度测量方法，其特征在于，在所述步骤1中，构建VVL凸轮轴滑移套筒数模包括：根据VVL凸轮轴螺旋槽的理论特征点，拟合VVL凸轮轴螺旋槽的理论轮廓线，以此构建VVL凸轮轴滑移套筒数模。3.根据权利要求1所述的VVL凸轮轴螺旋槽轮廓精度测量方法，其特征在于，在所述步骤3中，在VVL凸轮轴滑移套筒数模的螺旋槽理论轮廓线上定义测量点，并提取每个测量点的坐标及法矢信息包括：对VVL凸轮轴滑移套筒数模的螺旋槽理论轮廓线进行分度以此定义测量点，并通过三维造型软件提取每个测量点处的坐标及法矢信息。4.根据权利要求1所述的VVL凸轮轴螺旋槽轮廓精度测量方法，其特征在于，在所述步骤4中，将测量点的坐标及法矢信息整理为测量点位文件包括：将测量点坐标及法矢信息按三坐标程序可识别格式整理成测量点位文件。5.根据权利要求1所述的VVL凸轮轴螺旋槽轮廓精度测量方法，其特征在于，在所述步骤5之前，还包括：使用专用测量工装固定VVL凸轮轴滑移套筒。6.根据权利要求5所述的VVL凸轮轴螺旋槽轮廓精度测量方法，其特征在于，所述专用测量工装包括：测量平板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：周伟，邹钰，陈锦烨，汪志伟，李冲霄，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：