【技术实现步骤摘要】
一种智慧城市路边停车收费监管系统及方法
[0001]本专利技术涉及停车管理
,具体涉及一种智慧城市路边停车收费监管系统及方法。
技术介绍
[0002]快速崛起的城市,离不开发达的综合交通体系支撑,而发达的综合交通体系,需要智慧交通的引领,构建先进的动静态智慧交通一体化服务平台,使现代交通由信息化向智慧化飞跃,是城市快速发展基础,交通速度决定城市效率,交通品质决定宜居水平,停车资源稀缺,供需矛盾突出。
[0003]现有技术存在以下不足:现有的路边停车大部分车位的出入口均为开放式设计,车位之间仅仅通过划线来分隔,因此,存在车辆跨线乱停的现象,且需要人工看管收费和进行帮助车主停好车辆,停车效率慢,浪费人力和时间,停车效率慢。
[0004]因此,专利技术一种智慧城市路边停车收费监管系统及方法很有必要。
技术实现思路
[0005]为此,本专利技术提供一种智慧城市路边停车收费监管系统,通过设置了一组主机箱和四组驱动机箱,LED显示屏一与转动杆顶转动连接,升降杆与转动箱转动连接,十组红外线监测器均匀呈U字形分布在探测架底部,八组红外线探测器均匀呈U字形分布在升降杆底部,以解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为了实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种智慧城市路边停车收费监管系统,包括停车收费监管装置本体、主机箱、驱动机箱和辅助停车架,所述停车收费监管装置本体顶部安装有主机箱,所述主机箱顶部固定连接电机箱,所述电机箱顶部安装有转动杆,所述转动杆顶部固定连接支撑杆,所述支撑杆顶部安装 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种智慧城市路边停车收费监管系统,包括停车收费监管装置本体(100)、主机箱(200)、驱动机箱(300)和辅助停车架(400),其特征在于:所述停车收费监管装置本体(100)顶部安装有主机箱(200),所述主机箱(200)顶部固定连接电机箱(201),所述电机箱(201)顶部安装有转动杆(203),所述转动杆(203)顶部固定连接支撑杆(207),所述支撑杆(207)顶部安装有太阳能电池板(208),所述转动杆(203)一端设有LED显示屏一(209),所述电机箱(201)底部内壁安装有减速电机(202),所述减速电机(202)输出端安装有转动轴(204),所述转动轴(204)顶端固定连接转动盘一(205),所述转动盘一(205)外表面活动套接皮带(206),所述皮带(206)内壁活动套接转动盘二(212),所述转动盘二(212)内壁固定套接固定杆(213),所述固定杆(213)顶端安装有固定盘(211),所述主机箱(200)一侧内壁固定连接光伏转换器(220),所述主机箱(200)一侧内壁安装有控制中心(230),所述主机箱(200)一侧内壁固定连接蓄电池(210);所述停车收费监管装置本体(100)顶部安装有驱动机箱(300),所述驱动机箱(300)顶部固定连接显示机箱(301),所述显示机箱(301)一侧外表面安装有LED显示屏二(328),所述驱动机箱(300)一侧内壁固定连接伺服减速电机(302),所述伺服减速电机(302)输出端安装有斜齿轮一(303),所述斜齿轮一(303)一侧设有斜齿轮二(305),所述斜齿轮二(305)内壁固定套接驱动杆(304),所述驱动杆(304)一端安装有齿轮一(306),所述驱动杆(304)外表面固定套接固定环(307),所述固定环(307)底部固定连接弹性钢盘(333),所述弹性钢盘(333)内壁固定套接限位杆(308),所述驱动机箱(300)一侧外表面安装有齿轮壳一(309),所述齿轮壳一(309)一侧外表面固定连接齿轮壳二(310),所述齿轮壳二(310)一侧外表面安装有限位板(311),所述限位板(311)内壁设有转动杆(312),所述转动杆(312)外表面固定套接齿轮二(313),所述限位板(311)底端固定连接斜托板(314),所述斜托板(314)顶部安装有橡胶垫(315),所述斜托板(314)底部固定连接断电杆(316),所述断电杆(316)内壁活动套接伸缩杆(317),所述伸缩杆(317)外表面活动套接弹簧(318),所述伸缩杆(317)一端设有触发凸块(319),所述触发凸块(319)底部安装有电动开关(320),所述转动杆(312)外表面固定套接升降杆(321),所述升降杆(321)一侧外表面开设开孔(322),所述升降杆(321)一侧内壁安装有车牌扫描摄像头(324),所述升降杆(321)固定连接红外线探测器(323),所述开孔(322)内壁固定套接销杆(325),所述销杆(325)外表面活动套接转动箱(326),所述销杆(325)一端安装有转动轴承(327),所述升降杆(321)内壁安装有图像传输器(329),所述驱动机箱(300)一侧内壁安装有信号传输器(330),所述驱动机箱(300)一侧内壁固定连接报警器(366);所述驱动机箱(300)一顶部固定连接辅助停车架(400),所述辅助停车架(400)一侧安装有斜撑杆(401),所述斜撑杆(401)一端固定连接探测架(402),所述探测架(402)底部安装有红外线监测器(403),所述探测架(402)底部固定连接夜间感应LED射灯(404),所述探测架(402)一侧内壁安装有横杆(406),所述横杆(406)底部固定连接广角摄像头(407),所述探测架(402)底部安装有夜间感应LED射灯(404),所述探测架(402)底部固定连接红外线感应器(405),所述探测架(402)下方设有带颜色车位反光涂层(500)。2.根据权利要求1所述的一种智慧城市路边停车收费监管系统,其特征在于:所述皮带(206)与转动盘一(205)和转动盘二(212)之间转动连接,所述转动轴(204)与转动杆(203)顶部内壁转动连接,所述固定盘(211)与转动杆(203)一端转动连接,所述LED显示屏(209)
通过固定盘(211)与转动杆(203)顶转动连接,所述固定盘(211)与LED显示屏(209)一侧内壁固定连接。3.根据权利要求1所述的一种智慧城市路边停车收费监管系统,其特征在于:所述驱动机箱(300)均匀安装在停车收费监管装置本体(100)顶部,所述驱动机箱(300)的数量设置为四组。4.根据权利要求1所述的一种智慧城市路边停车收费监管系统,其特征在于:所述斜齿轮一(303)与斜齿轮二(305)啮合连接,所述驱动杆(304)通过斜齿轮一(303)和斜齿轮二(305)与伺服减速电机(302)输出端转动连接,所述驱动杆(304)和限位杆(308)分别与主机箱(200)内壁转动连接,所述齿轮一(306)与齿轮二(313)啮合连接,所述转动杆(312)通过齿轮一(306)和齿轮二(313)与驱动杆(304)转...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈俊杨,
申请(专利权)人:深圳市信拓网络科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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