一种汽车前挡板减震垫及其制备方法技术

本发明专利技术涉及一种汽车前挡板减震垫及其制备方法，属于汽车配件制备技术领域。本发明专利技术通过添加自制高阻尼减震聚氨酯和自制减震填料，制备出了高抗震性和高力学强度的汽车前挡板减震垫，使用性能优异，具有广阔的应用前景。具有广阔的应用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前挡板减震垫及其制备方法


[0001]本专利技术涉及一种汽车前挡板减震垫及其制备方法，属于汽车配件制备


技术介绍

[0002]车用前挡板减震垫主要起到减震、隔热的作用，是车辆必须装配的内饰件，目前，市场上的同类产品的减震效果一般，力学强度较差。
[0003]有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种汽车前挡板减震垫及其制备方法，使其更具有产业上的利用价值。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本专利技术的目的是提供一种汽车前挡板减震垫及其制备方法。
[0005]本专利技术的一种汽车前挡板减震垫，按重量份数计，包括以下原料：
[0006]40～45份自制高阻尼减震聚氨酯；
[0007]16～20份EVA树脂；
[0008]5～6份脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸钠；
[0009]3～5份过氧化二异丙苯；
[0010]所述自制高阻尼减震聚氨酯是由聚醚酯二醇、2，4
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甲苯二异氰酸酯、3，3
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车前挡板减震垫，其特征在于：按重量份数计，包括以下原料：40～45份自制高阻尼减震聚氨酯；16～20份EVA树脂；5～6份脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸钠；3～5份过氧化二异丙苯；所述自制高阻尼减震聚氨酯是由聚醚酯二醇、2，4
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甲苯二异氰酸酯、3，3
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二氯
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4，4
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二氨基二苯甲烷反应制得；所述聚醚酯二醇是由丁二酸、丙氧基新戊二醇、钛酸四异丙酯、冷凝水反应制得。2.根据权利要求1所述的一种汽车前挡板减震垫，其特征在于：按重量份数计，还包括10～15份自制减震填料；所述自制减震填料是由竹纤维和贻贝粘蛋白溶液、氢氧化钠溶液、儿茶酚氧化酶反应制得。3.根据权利要求1所述的一种汽车前挡板减震垫，其特征在于：所述自制高阻尼减震聚氨酯的制备步骤为：(1)按质量比为1:3:2向四口瓶中加入丁二酸、丙氧基新戊二醇和钛酸四异丙酯，通冷凝水，加热使原料溶解，搅拌均匀，分馏出水后于195～205℃下反应3～4h，得到反应液；(2)将反应液降温至170℃再加入反应液质量10％的丙氧基新戊二醇，在氮气保护下195～205℃反应6h，待酸值降到0.7以下后降温至室温，得到聚醚酯二醇；(3)在三口烧瓶中加入上述聚醚酯二醇，于120～130℃下真空脱水2h，降温至50℃，加入聚醚酯二醇质量2倍的2，4
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甲苯二异氰酸酯和聚醚酯二醇质量60％的聚丙二醇聚醚，于75～85℃...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋成虎，李昀，
申请(专利权)人：常州迪声声学科技有限公司，
类型：发明
国别省市：