本发明专利技术涉及显示装置(10)，显示装置具有：用于示出显示内容的自发光的屏幕元件(12)，自发光的屏幕元件(12)的显示面(16)被弯折区域(18)划分成第一显示区域(20)和第二显示区域(22)；和选择性的屏蔽单元(14)，屏蔽单元使屏幕元件(12)的光(L)一方面沿着首选方向(48)通过，另一方面沿着截止方向(50)被阻断和/或从截止方向(50)偏转。本发明专利技术也涉及机动车，机动车具有显示装置(10)的实施方式和与显示装置(10)的屏幕元件(12)间隔开的表面区域(38)，在表面区域上，从预确定的观察点可看到在第二显示区域(22)上示出的显示内容的反射像(36)。在此，选择性的屏蔽单元(14)的首选方向(48)在第二显示区域(22)中朝向表面区域(38)取向，截止方向(50)在第二显示区域(22)中朝向预确定的观察点取向。观察点取向。观察点取向。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有自发光的屏幕元件的显示装置、具有显示装置的机动车以及从属的运行方法
[0001]本专利技术涉及一种显示装置，即，用于显示图像内容的设备或设备组件。显示装置具有用于显示出显示内容或图像内容的自发光的屏幕元件。本专利技术同样涉及一种具有这种显示装置的机动车，以及一种用于运行机动车的方法。
技术介绍
[0002]在现代化的机动车中，由于越来越多的娱乐功能和机动车的运行信息，存在提供尽可能大面积的或多个显示装置、所谓的“显示器”的需要。为此，例如可在机动车中安装抬头显示器，如举例来说通过DE 38 22 222 A1所描述的。在那里描述的抬头显示器中，提出一种线性的偏振滤波器或百叶窗式薄膜，其具有特别高的透光性。其目的是为了看不到如在通常的抬头显示器图像中那样的双影像。
[0003]例如通过DE 10 2016 221 072 A1和DE 101 40 688 A1描述了另选的显示器。为了根据视角示出图形用户接口，DE 10 2016 221 072 A1提出，以不同的视角显示相同的图像内容和/或操作内容的不同图示，其中，至少一个操作元件对于不同视角实施相同的功能和/或在所示出的图形用户接口上位于相同的位置。在此，优选的是在双视角显示器上示出。
[0004]在用于机动车的显示单元中，DE 10 140 688 A1描述了一种点阵显示器，其具有光学元件，通过该光学元件，从第一视角仅仅可每隔一列看到图示，并且从第二视角仅仅可看到位于它们之间的列的图示。
[0005]如果仅仅一个显示器例如相对于车窗玻璃布置，则显示器映现在机动车的车窗玻璃中。因此，不能最优地看到显示内容。如果希望多个表面作为显示面，在表面中的每一个上必须分别布置一个显示器。在此，同样不利的是，一个显示器映现在另一个显示器中。此外，多个显示器的情况需要非常多的结构空间，并且为了操控，需要在固定点上多次布线。由此也带来视觉上的复杂性。
技术实现思路
[0006]本专利技术提出的目的是，改善显示内容的可见性并且节省结构空间。
[0007]所提出的目的通过根据并列权利要求所述的根据本专利技术的装置和根据本专利技术的方法实现。通过从属权利要求给出有利的改进方案。
[0008]根据本专利技术的显示装置具有用于显示出显示内容的自发光的屏幕元件，其中，自发光的屏幕元件的显示面被弯折区域/折弯区域划分成第一显示区域和第二显示区域。
[0009]换句话说，显示面(以及进而自发光的屏幕元件)是弯折的或折叠的。弯折区域也可称为折叠区域或弯折元件(或者折叠元件)。换句话说，自发光的屏幕元件的显示面不是平面的，与弯曲部相比仅在弯折区域中拱曲，或者在弯折区域中比自身拱曲的显示面更强地拱曲。
[0010]换句话说，显示面可定义有第一显示区域和第二显示区域，也就是说，显示面被分割成第一显示区域和第二显示区域。
[0011]例如，显示面能以小于180
°
的角度弯折。在一种备选的、同样有利的实施方式中，显示面在弯折区域或折叠区域中弯折了大于180
°
。
[0012]此外，显示装置具有选择性的屏蔽单元，选择性的屏蔽单元一方面使屏幕元件的光沿着首选方向通过，并且另一方面沿着(与首选方向不同的)截止方向阻断屏幕元件的光和/或使屏幕元件的光从截止方向偏转。
[0013]选择性的屏蔽单元例如可设计成百叶窗薄膜或滤光片。备选地或附加地，屏蔽单元可具有多个页片或蜂窝结构。页片可使屏幕的光在一个空间平面中沿首选方向取向。相反地，蜂窝结构在四周作用，也就是说，其可使光在两个彼此垂直的空间平面中定向到首选方向上。页片或蜂窝结构的高度优选地可大于0.5mm。在此，页片通常非常薄。
[0014]作为显示内容，例如可显示视频图像和/或至少一个基于像素的或者基于图像分割的图形元素。自发光的屏幕元件理解成输出显示内容的并且优选地发射光的构件。屏幕元件可具有屏幕，或者与屏蔽单元一起形成屏幕。屏幕元件例如可包括LCD屏幕(“液晶显示器”)或者OLED屏幕(有机发光二极管显示器)，或者设计成电子纸、微LED屏幕、TFT屏幕(“薄膜晶体管显示器”，薄膜晶体管)或者图像分割式LCD屏幕。
[0015]通过在显示面中的弯折区域，从用户的观察点仅仅可看到两个显示区域中的一个的显示内容，而看不到另一个显示区域的显示内容。弯折部和选择性的屏蔽单元的组合的协同作用是，从不同的观察点、即从不同的视角可看到不同的显示区域，由此，借助于仅一个显示装置在小的结构空间上为例如不同的显示内容提供显示面和/或能实现多种使用目的。如果这种显示装置例如布置在机动车的内饰件上/中并且面对反射的表面区域、例如车窗玻璃或者涂漆的A柱，则该表面区域可用作显示面，而不必使用和安装第二显示装置。由此，在结构空间方面得到显著节省。
[0016]如果显示面弯折或折叠成使得两个显示区域面对彼此，则通过选择性的屏蔽单元与弯折区域的组合，避免了一个显示区域映现在另一显示区域中。由此决定性地提高了显示内容的可见性和可读性。
[0017]此外，可使用目前为止较不适宜用于屏幕的、机动车的内饰件。例如，其表面面对挡风玻璃的内饰件现在可用于安装显示装置，因为该面上的显示区域映现在挡风玻璃中。因此，用户能毫无问题地看到一个显示区域的反射像以及直接看向另一显示区域，由此，不仅改善了人机工程，而且显著简化并改善了显示装置的操作。
[0018]在实施在机动车中时，这种显示装置也可同时用于为在机动车的车内空间中的用户以及为在机动车之外的用户显示信息。这例如是如下情况：面对车内用户的显示区域给出例如关于机动车或行驶模式的信息，并且面对玻璃的显示区域为机动车之外的用户输出信息、例如停车时间或者机动车目前已被预订并且不能自由使用的信息。由此，对于向外播放的信息内容来说，可提高私密性，因为由于选择性的屏蔽单元的工作原理，仅仅位于机动车附近的并且从相应的观察点看向显示区域的用户能看到显示内容。保护在面对车内用户的显示区域上的写给车内用户的个人信息——视视角而定——不被机动车之外的大多数用户好奇窥看。
[0019]除了将多个显示面集成在一个显示装置中之外，其它优点是一体式的设计和可实
现成本适宜的显示面。在设计方面，根据本专利技术的显示装置非常美观。显示器几乎无电压/应力，从而在金属触点上不施加电压/应力或施加很少的电压/应力。
[0020]如果按照根据本专利技术的显示装置的一种优选的实施方式弯折区域定义了或具有45
°
至80
°
(包括80
°
在内)的角度、优选地60
°
至80
°
(包括80
°
在内)的角度，在布置在例如机动车的控制板上时得到特别好的可见性和可读性。
[0021]以上提出的目的通过具有根据本专利技术的显示装置的实施方式的机动车实现。优选地，机动车可设计成汽车、例如乘用车。
[0022]机动车具有与显示装置的屏幕间隔开的表面区域，从预确定的观察点看，在第二本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种显示装置(10)，所述显示装置具有：
‑
用于显示出显示内容的自发光的屏幕元件(12)，其中，所述自发光的屏幕元件(12)的显示面(16)被弯折区域(18)划分成第一显示区域(20)和第二显示区域(22)；以及
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选择性的屏蔽单元(14)，所述屏蔽单元一方面允许屏幕元件(12)的光(L)沿着首选方向(48)通过，并且另一方面沿着截止方向(50)阻断屏幕元件的光和/或使屏幕元件的光从截止方向(50)偏转。2.根据权利要求1所述的显示装置(10)，其中，所述弯折区域(18)定义了在两个显示区域(20、22)之间的45
°
至80
°
、包括80
°
在内的角度，优选为60
°
至80
°
、包括80
°
在内的角度。3.一种机动车，所述机动车具有：
‑
根据权利要求1或2所述的显示装置(10)，
‑
与显示装置(10)的屏幕元件(12)间隔开的表面区域(38)，在所述表面区域上，从预确定的观察点能看到在第二显示区域(22)上显示的显示内容的反射像(36)，其中，选择性的屏蔽单元(14)的首选方向(48)在第二显示区域(22)中朝向所述表面区域(38)取向，而截止方向(5...
【专利技术属性】
技术研发人员：A，
申请(专利权)人：奥迪股份公司，
类型：发明
国别省市：
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