一种通用飞机综合航电系统技术方案

本申请提供一种通用飞机综合航电系统，至少包括导航子系统、通信子系统、显示子系统。导航子系统包括：卫星导航系统、飞机环境监视系统、姿态航向参考系统、应答机。卫星导航系统又包括：多模天线，用于接收GPS和北斗卫星导航信号；多模卫星导航设备，与多模天线连接以接收并处理来自多模天线的GPS和北斗卫星导航信号，多模卫星导航设备包括主控部件及与主控部件通信连接的多模卫星导航信号处理模块、三轴加速度计、三轴陀螺仪以及总线接口模块，主控部件将多模卫星导航信号处理模块、三轴加速度计、三轴陀螺仪采集的导航信号通过计算处理，生成对应的导航数据。显示子系统包括第一智能器显示器和第二智能显示器，具有可交互界面；通信子系统包括机载语音电台及天线。显示子系统与导航子系统及通信子系统交联，显示飞行状态数据，导航信息及通信信息。导航信息及通信信息。导航信息及通信信息。

【技术实现步骤摘要】
一种通用飞机综合航电系统


[0001]本申请涉及航空飞行领域，具体涉及一种通用飞机综合航电系统。

技术介绍

[0002]航电系统用于飞行员控制及监视飞机状态，与地面或其它飞机进行通信，引导飞机飞行，是通用飞机的重要系统，通用飞机航电系统已经逐步从独立式机械仪表向综合航电系统发展。
[0003]经对现有技术的文献检索，中国专利技术专利“一种用于轻小型飞机的综合航电系统”，申请号：201611140744.9，该专利公开了一种综合航电系统，包括导航子系统、通信子系统和指示/记录子系统，实现了显示仪表的集中化、综合化，且操作简单、维护方便；
[0004]中国专利技术专利“一种综合航电系统”，申请号：201810332216.6，该专利公开了一种综合航电系统，包括显控单元，数据接口单元，大气数据系统、INS/GNSS组合导航系统，无线电系统等，提高了系统集成度，减小总重同时，保证飞机安全性及可靠性。
[0005]以上两项专利技术未将北斗导航加入其导航系统中。目前，在役综合航电系统的导航服务均由GPS卫星导航系统提供，依靠单一系统本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种通用飞机综合航电系统，至少包括通信子系统、导航子系统、显示子系统，其特征在于，所述显示子系统与所述通信子系统、导航子系统通信连接，用于显示飞行信息；所述导航子系统包括飞机卫星导航系统；所述卫星导航系统包括：多模天线，用于接收GPS和北斗卫星导航信号；多模卫星导航设备，与所述多模天线连接以接收并处理来自所述多模天线的GPS和北斗卫星导航信号，所述多模卫星导航设备包括主控部件及与所述主控部件通信连接的多模卫星导航信号处理模块、三轴加速度计、三轴陀螺仪以及总线接口模块，所述主控部件将所述多模卫星导航信号处理模块、三轴加速度计、三轴陀螺仪采集的导航信号通过计算处理，生成对应的导航数据。其中，所述显示子系统包括第一智能显示器和第二智能显示器，所述第一智能显示器和第二智能显示器具有可交互界面。所述多模卫星导航设备通过所述总线接口模块与所述第一智能显示器和第二智能显示器通信连接以传送所述导航数据，所述第一智能显示器和第二智能显示器将所述导航数据经过处理转换为导航信息，并基于用户对所述可交互界面的导航模式选择进行显示。2.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述导航模式包括手动卫星导航信号选择模式和自动卫星导航信号选择模式。3.如权利要求2所述的系统，其特征在于，所述手动卫星导航信号选择模式包括：基于用户对所述可交互界面的操作，在所述第一智能显示器和第二智能显示器上显示基于GPS卫星信号的所述导航信息和/或基于北斗卫星信号的所述导航信息。4.如权利要求2所述的系统，其特征在于，在所述自动卫星导航信号选择模式下，所述第一智能显示器和第二智显示器对接收到的所述GPS和北斗卫星导...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾锐，
申请(专利权)人：中电科芜湖钻石飞机制造有限公司，
类型：发明
国别省市：