一种聚乙烯管材加工涂覆装置制造方法及图纸

技术编号:28050932 阅读:65 留言:0更新日期:2021-04-14 13:09
本发明专利技术涉及管材涂覆的技术领域,特别是涉及一种聚乙烯管材加工涂覆装置,其可以节约人力,使涂覆精度提高,提高可靠性;包括入料管、料筒,出料管进口与料筒左端下侧相连通,出料管输出端与涂覆头输入端相连接,涂覆头输出端与涂覆头后端相连接;还包括箱体、滑轨、滑块,内卡管内壁与若干组内卡油缸外侧相连接,内卡油缸在内卡管内环侧设置有多组为一个单元,且在左右方向有多个单元,每组内卡油缸内侧与内卡油杆外侧可滑动连接,内卡油杆内段与内卡头外端中部相连接,内涂覆驱动内壁与螺杆外壁螺装连接,内涂覆驱动外壁与内涂覆头底部相连接,外卡轴右端和内卡管右端均设置有装管口。外卡轴右端和内卡管右端均设置有装管口。外卡轴右端和内卡管右端均设置有装管口。

【技术实现步骤摘要】
一种聚乙烯管材加工涂覆装置


[0001]本专利技术涉及管材涂覆的
,特别是涉及一种聚乙烯管材加工涂覆装置。

技术介绍

[0002]众所周知,一种聚乙烯管材加工涂覆装置是一种用于将聚乙烯管材进行内外壁的材料涂覆的辅助装置,其在管材涂覆的领域中得到了广泛的使用;现有的一种聚乙烯管材加工涂覆装置包括入料管、料筒、出料管、涂液阀和涂覆头,入料管出口与料筒右端上侧相连通,出料管进口与料筒左端下侧相连通,出料管输出端与涂覆头输入端相连接,涂覆头输出端与涂覆头后端相连接;现有的一种聚乙烯管材加工涂覆装置使用时,通过入料管向料筒灌注涂料,之后通过涂液阀作用,可以将涂料通过出料管从涂覆头的出口进行喷出,将涂覆头放置在相应位置即可对管材进行涂覆;现有的一种聚乙烯管材加工涂覆装置使用中发现,喷涂过程手持完成,会造成涂覆精度不足,导致可靠性较低。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题,本专利技术提供一种可以节约人力,使涂覆精度提高,提高可靠性的一种聚乙烯管材加工涂覆装置。
[0004]本专利技术的一种聚乙烯管材加工涂覆装置,包括入料管、料筒、出料管、涂液阀和涂覆头,入料管出口与料筒右端上侧相连通,出料管进口与料筒左端下侧相连通,出料管输出端与涂覆头输入端相连接,涂覆头输出端与涂覆头后端相连接;还包括箱体、滑轨、滑块、电机、减速机、外卡轴、外卡油缸、外卡油杆、外卡头、内卡管、内卡油缸、内卡油杆、内卡头、螺杆和内涂覆驱动,箱体内部下室底端与料筒底端相连接、入料管穿过箱体右侧下部,箱体内部上室左右端上部与滑轨做右端相连接,滑块内壁与滑轨外壁可滑动连接,滑块前端与涂液阀后端相连接,箱体外部左端上部与减速机右端相连接电机输出端与减速机输入端相连接,减速机输出端与外卡轴左端相连接,外卡轴外壁与若干组外卡油缸底端相连接,外卡油缸在外卡轴环侧设置有多组为一个单元,且在左右方向设置有多个单元,每组外卡油缸顶端均与外卡油杆底端可滑动连接,每组外卡油杆顶端均与外卡头底端中部相连接,内卡管左端与箱体内部上室左端下部相连接,螺杆在内卡管内部中心位置且左端与箱体内部上室左端下部相连接,内卡管内壁与若干组内卡油缸外侧相连接,内卡油缸在内卡管内环侧设置有多组为一个单元,且在左右方向有多个单元,每组内卡油缸内侧与内卡油杆外侧可滑动连接,内卡油杆内段与内卡头外端中部相连接,内涂覆驱动内壁与螺杆外壁螺装连接,内涂覆驱动外壁与内涂覆头底部相连接,外卡轴右端和内卡管右端均设置有装管口。
[0005]本专利技术的一种聚乙烯管材加工涂覆装置,还包括两组轴支撑盖,一组轴支撑盖在外卡轴右部与箱体右侧上端可拆卸相连接,另一组轴支撑盖在螺杆右部与箱体右侧上端可拆卸相连接。
[0006]本专利技术的一种聚乙烯管材加工涂覆装置,还包括合页、门和把手,合页一端与箱体左侧前部相连接,合页另一端与门左端相连接,门前端右侧中部与把手后端相连接,把手上
设置有把手。
[0007]本专利技术的一种聚乙烯管材加工涂覆装置,还包括门上端设置有玻璃。
[0008]本专利技术的一种聚乙烯管材加工涂覆装置,还包括连通器口和连通器管,连通器口后部与料筒前端上下部相连通,连通器口内侧与连通器管上下端相连通。
[0009]本专利技术的一种聚乙烯管材加工涂覆装置,进料漏斗可以扩大入料面积,提高倒料便利性。
[0010]本专利技术的一种聚乙烯管材加工涂覆装置,还包括灯柱、报警灯、控制盒和急停按钮,灯柱底端与箱体顶端右侧相连接,灯柱顶端与报警灯底端相连接,控制盒左端与箱体右端前部相连接,控制盒右端中部与急停按钮左端相连接。
[0011]本专利技术的一种聚乙烯管材加工涂覆装置,还包括四组支柱和四组底支撑盘,箱体底端四个角侧分别与一组支柱顶端相连接,每组支柱底端分别与一组底支撑盘顶端中部相连接。
[0012]与现有技术相比本专利技术的有益效果为:首先通过外卡轴右侧装管口装好聚乙烯管,通过外卡油杆从外卡油缸伸出使外卡头抵住管材内壁,之后调整好涂覆头位置,即可通过滑块向右滑动,和启动电机,经减速机减速带动外卡轴转动,使涂覆头对管材外壁进行涂覆,然后将管材从内卡管右侧装管口装好,通过内卡油杆从内卡油缸伸出使内卡头抵住管材外壁,然后通过内涂覆驱动在螺杆上转动来往一个方向均匀移动,并通过内涂覆头对管材内壁进行涂覆,可以节约人力,使涂覆精度提高,提高可靠性。
附图说明
[0013]图1是本专利技术的结构示意图轴视图;
[0014]图2是本专利技术的结构示意图局部侧视图;
[0015]图3是本专利技术的结构示意图前视图;
[0016]附图中标记:1、入料管;2、料筒;3、出料管;4、涂液阀;5、涂覆头;6、箱体;7、滑轨;8、滑块;9、电机;10、减速机;11、外卡轴;12、外卡油缸;13、外卡油杆;14、外卡头;15、内卡管;16、内卡油缸;17、内卡油杆;18、内卡头;19、螺杆;20、内涂覆驱动;21、内涂覆头;22、轴支撑盖;23、合页;24、门;25、把手;26、玻璃;27、连通器口;28、连通器管;29、进料漏斗;30、灯柱;31、报警灯;32、控制盒;33、急停按钮;34、支柱;35、底支撑盘。
具体实施方式
[0017]下面结合附图和实施例,对本专利技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术,但不用来限制本专利技术的范围。
[0018]如图1至图3所示,本专利技术的一种聚乙烯管材加工涂覆装置,包括入料管1、料筒2、出料管3、涂液阀4和涂覆头5,入料管1出口与料筒2右端上侧相连通,出料管3进口与料筒2左端下侧相连通,出料管3输出端与涂覆头5输入端相连接,涂覆头5输出端与涂覆头5后端相连接;还包括箱体6、滑轨7、滑块8、电机9、减速机10、外卡轴11、外卡油缸12、外卡油杆13、外卡头14、内卡管15、内卡油缸16、内卡油杆17、内卡头18、螺杆19和内涂覆驱动20,箱体6内部下室底端与料筒2底端相连接、入料管1穿过箱体6右侧下部,箱体6内部上室左右端上部与滑轨7做右端相连接,滑块8内壁与滑轨7外壁可滑动连接,滑块8前端与涂液阀4后端相连
接,箱体6外部左端上部与减速机10右端相连接电机9输出端与减速机10输入端相连接,减速机10输出端与外卡轴11左端相连接,外卡轴11外壁与若干组外卡油缸12底端相连接,外卡油缸12在外卡轴11环侧设置有多组为一个单元,且在左右方向设置有多个单元,每组外卡油缸12顶端均与外卡油杆13底端可滑动连接,每组外卡油杆13顶端均与外卡头14底端中部相连接,内卡管15左端与箱体6内部上室左端下部相连接,螺杆19在内卡管15内部中心位置且左端与箱体6内部上室左端下部相连接,内卡管15内壁与若干组内卡油缸16外侧相连接,内卡油缸16在内卡管15内环侧设置有多组为一个单元,且在左右方向有多个单元,每组内卡油缸16内侧与内卡油杆17外侧可滑动连接,内卡油杆17内段与内卡头18外端中部相连接,内涂覆驱动20内壁与螺杆19外壁螺装连接,内涂覆驱动20外壁与内涂覆头21底部相连接,外卡轴11右端和内卡管15右端均设置有装管口;首本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种聚乙烯管材加工涂覆装置,包括入料管(1)、料筒(2)、出料管(3)、涂液阀(4)和涂覆头(5),入料管(1)出口与料筒(2)右端上侧相连通,出料管(3)进口与料筒(2)左端下侧相连通,出料管(3)输出端与涂覆头(5)输入端相连接,涂覆头(5)输出端与涂覆头(5)后端相连接;其特征在于,还包括箱体(6)、滑轨(7)、滑块(8)、电机(9)、减速机(10)、外卡轴(11)、外卡油缸(12)、外卡油杆(13)、外卡头(14)、内卡管(15)、内卡油缸(16)、内卡油杆(17)、内卡头(18)、螺杆(19)和内涂覆驱动(20),箱体(6)内部下室底端与料筒(2)底端相连接、入料管(1)穿过箱体(6)右侧下部,箱体(6)内部上室左右端上部与滑轨(7)做右端相连接,滑块(8)内壁与滑轨(7)外壁可滑动连接,滑块(8)前端与涂液阀(4)后端相连接,箱体(6)外部左端上部与减速机(10)右端相连接电机(9)输出端与减速机(10)输入端相连接,减速机(10)输出端与外卡轴(11)左端相连接,外卡轴(11)外壁与若干组外卡油缸(12)底端相连接,外卡油缸(12)在外卡轴(11)环侧设置有多组为一个单元,且在左右方向设置有多个单元,每组外卡油缸(12)顶端均与外卡油杆(13)底端可滑动连接,每组外卡油杆(13)顶端均与外卡头(14)底端中部相连接,内卡管(15)左端与箱体(6)内部上室左端下部相连接,螺杆(19)在内卡管(15)内部中心位置且左端与箱体(6)内部上室左端下部相连接,内卡管(15)内壁与若干组内卡油缸(16)外侧相连接,内卡油缸(16)在内卡管(15)内环侧设置有多组为一个单元,且在左右方向有多个单元,每组内卡油缸(16)内侧与内卡油杆(17)外侧可滑动连接,内卡油杆(17)内段与内卡头(18)外端中部相连接,内涂覆驱动(20)内壁与螺杆(19)外壁螺装连接,内涂覆驱动(...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘金锋李泉
申请(专利权)人:天津业和科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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