一种安装组件、天线安装结构及汽车天线制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安装组件、天线安装结构及汽车天线，涉及天线安装技术领域，包括：底座，顶面上开设有螺纹孔，底座的侧面上设置有导向斜面；弹片，包括固定部和卡爪部，固定部上开设有通孔，卡爪部与固定部形成夹角；螺栓，贯穿通孔与螺纹孔相连接，通过将螺栓拧入螺纹孔能够使得卡爪部沿导向斜面滑动，进而使得卡爪部张开；该安装组件具有带导向斜面的底座和带卡爪部的弹片，安装时通过螺栓的拧紧使得所述卡爪部沿所述导向斜面滑动，进而使得所述卡爪部张开，能够与汽车顶板靠近汽车内部的一侧卡接，方便天线在车顶上的安装。

【技术实现步骤摘要】
一种安装组件、天线安装结构及汽车天线
本技术属于天线安装
，更具体地，涉及一种安装组件、天线安装结构及汽车天线。
技术介绍
传统的车顶天线安装时，采用螺栓与螺母配合安装，天线产品本体与螺母两者是分离状态，在车顶安装时，安装作业员需要一手只按住天线产品本体，另一只手在车内安装螺母，或需要两名安装作业员配合安装，操作不便。
技术实现思路
本技术的目的是一种安装组件、天线安装结构及汽车天线，具有带导向斜面的底座和带卡爪部的弹片，安装时通过螺栓的拧紧使得所述卡爪部沿所述导向斜面滑动，进而使得所述卡爪部张开，能够与汽车顶板靠近汽车内部的一侧卡接，方便天线在车顶上的安装。为了实现上述目的，本技术提供一种安装组件，包括：底座，顶面上开设有螺纹孔，所述底座的侧面上设置有导向斜面；弹片，包括固定部和卡爪部，所述固定部上开设有通孔，所述卡爪部与所述固定部形成夹角；螺栓，贯穿所述通孔与所述螺纹孔相连接，通过将所述螺栓拧入所述螺纹孔能够使得所述卡爪部沿所述导向斜面滑动，进而使得所述卡爪部张开。可选地，所述导向斜面由所述底座的顶面向所述底座的底面外扩。可选地，所述底座为长方体，所述底座靠近所述顶面的四个角上设置有导向槽，所述导向槽的槽底为所述导向斜面。可选地，所述固定部为圆形，所述卡爪部设置有四个，所述卡爪部均布于所述固定部的外周上，所述卡爪部与所述导向槽滑动配合。可选地，所述卡爪部的一端一体成型于所述固定部上，所述卡爪部的另一端设置有导向部，所述导向部沿所述固定部的径向方向向外弯折。本技术还提供一种天线安装结构，包括：天线底板；上述的安装组件，所述底座的底面设置于所述天线底板上。可选地，所述底座一体成型于所述天线底板的下侧。可选地，还包括汽车顶板，所述汽车顶板上开设有天线安装孔，所述天线安装孔能够容纳所述安装组件穿过。可选地，所述天线底板的材料为锌合金。本技术还提供一种汽车天线，包括：上述的天线安装结构；天线壳体，与所述天线底板相连接；天线本体，设置于所述天线壳体内。本技术提供一种安装组件、天线安装结构及汽车天线，其有益效果在于：1、该天线安装结构通过弹片的卡爪部与底座的导向斜面的配合在螺栓的拧紧作用下使得卡爪部张开，与汽车顶板靠近汽车内部的一侧卡接，方便天线在车顶上的安装；2、卡爪部在导向槽内沿导向斜面滑动时，导向槽的槽壁能够对卡爪部起到限位作用，避免在螺栓拧紧过程中卡爪部相对于底座转动，造成汽车顶板的划伤；3、该天线安装结构操作方便、快捷，使得天线在车顶上的安装省时省力。本技术的其它特征和优点将在随后具体实施方式部分予以详细说明。附图说明通过结合附图对本技术示例性实施方式进行更详细的描述，本技术的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显，其中，在本技术示例性实施方式中，相同的参考标号通常代表相同部件。图1示出了根据本技术的一个实施例的一种安装组件螺栓拧紧前的结构示意图。图2示出了根据本技术的一个实施例的一种安装组件螺栓拧紧后的结构示意图。图3示出了根据本技术的一个实施例的一种天线安装结构的分解结构示意图。附图标记说明：1、底座；2、螺纹孔；3、导向斜面；4、弹片；5、固定部；6、卡爪部；7、通孔；8、螺栓；9、导向槽；10、导向部；11、天线底板。具体实施方式下面将更详细地描述本技术的优选实施方式。虽然以下描述了本技术的优选实施方式，然而应该理解，可以以各种形式实现本技术而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了使本技术更加透彻和完整，并且能够将本技术的范围完整地传达给本领域的技术人员。本技术提供一种安装组件，包括：底座，顶面上开设有螺纹孔，底座的侧面上设置有导向斜面；弹片，包括固定部和卡爪部，固定部上开设有通孔，卡爪部与固定部形成夹角；螺栓，贯穿通孔与螺纹孔相连接，通过将螺栓拧入螺纹孔能够使得卡爪部沿导向斜面滑动，进而使得卡爪部张开。具体的，该安装组件的底座的底面用于与所要安装的零部件连接，通过螺栓拧入螺纹孔时卡爪部的张开，实现卡爪部与零部件的安装板的卡接，进而实现零部件的快速安装，提高安装效率。可选地，导向斜面由底座的顶面向底座的底面外扩。具体的，初始状态时，卡爪部的外端能够与导向斜面接触，在螺栓拧入螺纹孔的过程中，弹片的固定部带动卡爪部向靠近底座的方向移动，在导向斜面的导向作用下，卡爪部变形，夹角变大，卡爪部张开。可选地，底座为长方体，底座靠近顶面的四个角上设置有导向槽，导向槽的槽底为导向斜面。具体的，导向斜面作为导向槽的槽底，对卡爪部起到导向作用，而导向槽的槽壁能够对每个卡爪部进行限位，使得卡爪部只能沿导向槽滑动，避免卡爪部跟随螺栓转动，造成卡爪部对安装面的划伤。可选地，固定部为圆形，卡爪部设置有四个，卡爪部均布于固定部的外周上，卡爪部与导向槽滑动配合。具体的，四个卡爪部沿固定部的径向方向向外张开，与安装面卡接，保证安装的牢固性和稳定性。可选地，卡爪部的一端一体成型于固定部上，卡爪部的另一端设置有导向部，导向部沿固定部的径向方向向外弯折。具体的，一方面导向部与导向斜面接触为面接触，并非点接触，提高导向效果，使得卡爪部在导向斜面上的滑动更加顺畅；另一方面导向部与安装面的接触也为面接触，并非点接触，避免对安装面的划伤。本技术还提供一种天线安装结构，包括：天线底板；上述的安装组件，底座的底面设置于天线底板上。具体的，天线安装时，天线底板放置在天线安装板的一侧，底座贯穿天线安装板，拧紧螺栓时卡爪部张开后与天线安装板的另一侧相接触，实现对天线底板的固定。可选地，底座一体成型于天线底板的下侧。可选地，还包括汽车顶板，汽车顶板上开设有天线安装孔，天线安装孔能够容纳安装组件穿过。具体的，汽车顶板上的天线安装孔能够供安装有螺栓和弹片的底座从汽车外部的一侧向汽车内部的一侧穿过，方便在汽车顶板靠近汽车内部的一侧通过拧紧螺栓实现天线的安装，安装方便快捷。可选地，天线底板的材料为锌合金。本技术还提供一种汽车天线，包括：上述的天线安装结构；天线壳体，与天线底板相连接；天线本体，设置于天线壳体内。实施例如图1至图3所示，本技术提供一种安装组件，包括：底座1，顶面上开设有螺纹孔2，底座1的侧面上设置有导向斜面3；弹片4，包括固定部5和卡爪部6，固定部5上开设有通孔7，卡爪部6与固定部5形成夹角；螺栓8，贯穿通孔7与螺纹孔2相连接，通过将螺栓8拧入螺纹孔2能够使得卡爪部6沿导向斜面3滑动，进而使得卡爪部6张开。在本实施例中，导向斜面3由底座1的顶本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安装组件，其特征在于，包括：/n底座，顶面上开设有螺纹孔，所述底座的侧面上设置有导向斜面；/n弹片，包括固定部和卡爪部，所述固定部上开设有通孔，所述卡爪部与所述固定部形成夹角；/n螺栓，贯穿所述通孔与所述螺纹孔相连接，通过将所述螺栓拧入所述螺纹孔能够使得所述卡爪部沿所述导向斜面滑动，进而使得所述卡爪部张开。/n

【技术特征摘要】
1.一种安装组件，其特征在于，包括：
底座，顶面上开设有螺纹孔，所述底座的侧面上设置有导向斜面；
弹片，包括固定部和卡爪部，所述固定部上开设有通孔，所述卡爪部与所述固定部形成夹角；
螺栓，贯穿所述通孔与所述螺纹孔相连接，通过将所述螺栓拧入所述螺纹孔能够使得所述卡爪部沿所述导向斜面滑动，进而使得所述卡爪部张开。


2.根据权利要求1所述的安装组件，其特征在于，所述导向斜面由所述底座的顶面向所述底座的底面外扩。


3.根据权利要求1所述的安装组件，其特征在于，所述底座为长方体，所述底座靠近所述顶面的四个角上设置有导向槽，所述导向槽的槽底为所述导向斜面。


4.根据权利要求3所述的安装组件，其特征在于，所述固定部为圆形，所述卡爪部设置有四个，所述卡爪部均布于所述固定部的外周上，所述卡爪部与所述导向槽滑动配合。


5.根据权利要求4所述的安装组件，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：王丽娟，
申请(专利权)人：沈阳安费诺三浦汽车电子有限公司，安费诺三浦辽宁汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21