一种智能中控新型实用的内置天线制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能中控新型实用的内置天线，包括下壳体，所述下壳体的内部通过支架固定安装有控制板，所述控制板的上端面固定安装有射频连接线的一端，所述射频连接线的另一端固定安装有ipex接头，所述控制板的上端面设置有接地馈点，所述接地馈点的上端面固定安装有导电海绵，所述下壳体的上端面固定安装有上壳体。该智能中控新型实用的内置天线，设置有上壳体和下壳体，对内部的元件进行防护，下壳体的底部设置有安装板，用来对装置进行固定，体积小，方便进行携带，天线主体与智能中控通过导电海绵的形式，能有效解决智能中控电路杂波干扰较大的问题，能够提升智能中控接收灵敏度2分贝左右，同时可以提升智能中控的低频带宽应用。

【技术实现步骤摘要】
一种智能中控新型实用的内置天线
本技术涉及电动车
，具体为一种智能中控新型实用的内置天线。
技术介绍
电动车，即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆；目前的无线产品的多元化，针对电动车智能中控的杂波机干扰较大问题，在设计内置天线当中，常常会遇到电动车智能中控的杂波干扰问题，更换天线形式无法达到一个理想状态，导致电动车智能中控的接收灵敏度无法达到一个理想状态，同时由于天线问题，会造成智能中控网络延时，给用户带来很大烦恼。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种智能中控新型实用的内置天线，以解决上述
技术介绍
中提出电动车智能中控杂波干扰较大，电动车智能中控的接收灵敏度无法达到一个理想状态，同时由于天线问题，会造成智能中控网络延时的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种智能中控新型实用的内置天线，包括下壳体，所述下壳体的内部通过支架固定安装有控制板，所述控制板的上端面固定安装有射频连接线的一端，所述射频连接线的另一端固定安装有ipex接头，所述控制板的上端面设置有接地馈点，所述接地馈点的上端面固定安装有导电海绵，所述下壳体的上端面固定安装有上壳体，所述上壳体的边侧开设有卡槽，所述上壳体的内侧固定安装有安装槽，所述安装槽的内部固定安装有喇叭，所述上壳体的内侧固定安装有天线主体，所述下壳体的下端面固定安装有安装板，所述安装板的内部开设有安装孔。r>优选的，所述支架对称安装有四个，所述下壳体与上壳体通过螺丝进行连接。优选的，所述下壳体的长度、宽度与上壳体的长度、宽度相同，所述卡槽内侧与射频连接线紧密贴合。优选的，所述天线主体与导电海绵的上端面贴合，所述天线主体具体采用金属片、柔性电路板FPC或印制电路板PCB的一种。优选的，所述喇叭通过导线与控制板相连，所述喇叭与安装槽的内侧紧密贴合。优选的，所述安装孔对称设置有两个，所述安装孔位于安装板上远离射频连接线的一侧。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、该智能中控新型实用的内置天线，设置有上壳体和下壳体，对内部的元件进行防护，下壳体的底部设置有安装板，用来对装置进行固定，体积小，方便进行携带；2、该智能中控新型实用的内置天线，天线主体与智能中控通过导电海绵的形式，能有效解决智能中控电路杂波干扰较大的问题，能够提升智能中控接收灵敏度2分贝左右，同时可以提升智能中控的低频带宽应用。附图说明图1为本技术立体结构示意图；图2为本技术俯视结构示意图；图3为本技术内部结构示意图。图中：1、下壳体；2、控制板；3、支架；4、射频连接线；5、ipex接头；6、接地馈点；7、导电海绵；8、上壳体；9、卡槽；10、安装槽；11、喇叭；12、天线主体；13、安装板；14、安装孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种智能中控新型实用的内置天线，包括下壳体1、控制板2、支架3、射频连接线4、ipex接头5、接地馈点6、导电海绵7、上壳体8、卡槽9、安装槽10、喇叭11、天线主体12、安装板13、安装孔14，下壳体1的内部通过支架3固定安装有控制板2，控制板2的上端面固定安装有射频连接线4的一端，射频连接线4的另一端固定安装有ipex接头5，控制板2的上端面设置有接地馈点6，接地馈点6的上端面固定安装有导电海绵7，下壳体1的上端面固定安装有上壳体8，上壳体8的边侧开设有卡槽9，上壳体8的内侧固定安装有安装槽10，安装槽10的内部固定安装有喇叭11，上壳体8的内侧固定安装有天线主体12，下壳体1的下端面固定安装有安装板13，安装板13的内部开设有安装孔14；支架3对称安装有四个，下壳体1与上壳体8通过螺丝进行连接，下壳体1的长度、宽度与上壳体8的长度、宽度相同，卡槽9内侧与射频连接线4紧密贴合，支架3对控制板2起到支撑作用，下壳体1与上壳体8对内部元件起到防护作用；天线主体12与导电海绵7的上端面贴合，天线主体12具体采用金属片、柔性电路板FPC或印制电路板PCB的一种，喇叭11通过导线与控制板2相连，喇叭11与安装槽10的内侧紧密贴合，安装孔14对称设置有两个，安装孔14位于安装板13上远离射频连接线4的一侧，天线主体12通过射频连接线4与智能中控终端设备相连接，并通过接地馈点6与导电海绵7连接到设备的地信号，使得天线主体12的地信号可以优良连接。工作原理：首先，装置通过安装板13上的安装孔14进行固定，内部的支架3对控制板2起到支撑作用，下壳体1与上壳体8对内部元件起到防护作用，内部的天线主体12通过射频连接线4与智能中控终端设备相连接，并通过接地馈点6与导电海绵7连接到设备的地信号，使得天线主体12的地信号可以优良连接，体积小，便于进行携带，能有效解决智能中控电路杂波干扰较大的问题，能够提升智能中控接收灵敏度2分贝左右，同时可以提升智能中控的低频带宽应用。最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本技术的技术方案，而非对本技术保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本技术的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本技术技术方案的实质和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能中控新型实用的内置天线，包括下壳体(1)，其特征在于：所述下壳体(1)的内部通过支架(3)固定安装有控制板(2)，所述控制板(2)的上端面固定安装有射频连接线(4)的一端，所述射频连接线(4)的另一端固定安装有ipex接头(5)，所述控制板(2)的上端面设置有接地馈点(6)，所述接地馈点(6)的上端面固定安装有导电海绵(7)，所述下壳体(1)的上端面固定安装有上壳体(8)，所述上壳体(8)的边侧开设有卡槽(9)，所述上壳体(8)的内侧固定安装有安装槽(10)，所述安装槽(10)的内部固定安装有喇叭(11)，所述上壳体(8)的内侧固定安装有天线主体(12)，所述下壳体(1)的下端面固定安装有安装板(13)，所述安装板(13)的内部开设有安装孔(14)。/n

【技术特征摘要】
1.一种智能中控新型实用的内置天线，包括下壳体(1)，其特征在于：所述下壳体(1)的内部通过支架(3)固定安装有控制板(2)，所述控制板(2)的上端面固定安装有射频连接线(4)的一端，所述射频连接线(4)的另一端固定安装有ipex接头(5)，所述控制板(2)的上端面设置有接地馈点(6)，所述接地馈点(6)的上端面固定安装有导电海绵(7)，所述下壳体(1)的上端面固定安装有上壳体(8)，所述上壳体(8)的边侧开设有卡槽(9)，所述上壳体(8)的内侧固定安装有安装槽(10)，所述安装槽(10)的内部固定安装有喇叭(11)，所述上壳体(8)的内侧固定安装有天线主体(12)，所述下壳体(1)的下端面固定安装有安装板(13)，所述安装板(13)的内部开设有安装孔(14)。


2.根据权利要求1所述的一种智能中控新型实用的内置天线，其特征在于：所述支架(3)对称安装有四个，所述下壳体(1)与上壳体...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶信臣，姚辉利，何峰，
申请(专利权)人：上海云燊智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31