一种用于汽车转向系统的上油装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车保养领域，公开了一种用于汽车转向系统的上油装置，其技术方案要点是包括底座，底座上设有喷油器，喷油器的顶部设置有喷头，喷油器中设置有油腔，喷头与油腔相通，油腔中设置有油脂遮挡器，油脂遮挡器上设置有凸起，凸起可与进油管出油处卡接，喷油器上连接有进油管，进油管与油腔相通，喷油器上设置有感应器，本实用新型专利技术通过喷头和喷油器的设置，不需要人工手动通过挂片对喷头与汽车转向系统的蜗杆进行涂抹润滑油，提高了喷油的效率，同时通过润滑脂控制阀、油脂遮挡器和感应器，可以自动进行上油量的自动控制，不会造成润滑油涂抹过多或者过少的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车转向系统的上油装置
本技术涉及汽车保养领域，更具体的说是涉及一种用于汽车转向系统的上油装置。
技术介绍
在给汽车转向系统的蜗杆内部涂油的过程中，通常蜗杆内部的涂油方式为人工手动用治具刮片进行涂油，这种方式涂抹的效率不仅非常缓慢，而且每次涂抹的时候，涂抹量都是由人工手动控制，容易造成涂抹过多或者过少的问题，使得汽车转向系统的蜗杆无法达到一致的保养状态。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种用于汽车转向系统的上油装置，用于克服现有技术中的上述缺陷。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种用于汽车转向系统的上油装置，包括底座，所述底座上设有喷油器，所述喷油器的顶部设置有喷头，所述喷油器中设置有油腔，所述喷头与所述油腔相通，所述油腔中设置有油脂遮挡器，所述油脂遮挡器上设置有凸起，所述喷油器上连接有进油管，所述凸起可与所述进油管出油处卡接，所述进油管与所述油腔相通，所述喷油器上设置有感应器，所述感应器用于测量所述喷头与汽车转向系统的蜗杆之间的距离，所述底座上设置有控制组件，所述控制组件包本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车转向系统的上油装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上设有喷油器(3)，所述喷油器(3)的顶部设置有喷头(36)，所述喷油器(3)中设置有油腔(31)，所述喷头(36)与所述油腔(31)相通，所述油腔(31)中设置有油脂遮挡器(34)，所述油脂遮挡器(34)上设置有凸起(37)，所述喷油器(3)上连接有进油管(5)，所述凸起(37)可与所述进油管(5)出油处卡接，所述进油管(5)与所述油腔(31)相通，所述喷油器(3)上设置有感应器(33)，所述感应器(33)用于测量所述喷头(36)与汽车转向系统的蜗杆之间的距离，所述底座(1)上设置有控制组件(4)，所述控制组件(4...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车转向系统的上油装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上设有喷油器(3)，所述喷油器(3)的顶部设置有喷头(36)，所述喷油器(3)中设置有油腔(31)，所述喷头(36)与所述油腔(31)相通，所述油腔(31)中设置有油脂遮挡器(34)，所述油脂遮挡器(34)上设置有凸起(37)，所述喷油器(3)上连接有进油管(5)，所述凸起(37)可与所述进油管(5)出油处卡接，所述进油管(5)与所述油腔(31)相通，所述喷油器(3)上设置有感应器(33)，所述感应器(33)用于测量所述喷头(36)与汽车转向系统的蜗杆之间的距离，所述底座(1)上设置有控制组件(4)，所述控制组件(4)包括润滑脂控制阀(41)，所述润滑脂控制阀(41)与所述感应器(33)电性连接，所述润滑脂控制阀(41)与所述油腔(31)之间连接有气管(6)，所述润滑脂控制阀(41)的一端用于与气源连接，当所述润滑脂控制阀(41)开启时，气体从所述气管(6)进入到所述油腔(31)中，气体给予所述油脂遮挡器(34)一个朝向所述喷头(36)移动的力，以使所述凸起(37)与所述油脂遮挡器(34)卡接，所述进油管(5)停止向所述油腔...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏衍，杨远亮，
申请(专利权)人：杭州冠卓智能机器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33