汽车天窗测试方法和系统技术方案

本发明专利技术提供一种汽车天窗测试方法和系统，通过典型试验道路行驶数据得到天窗使用寿命里程过程中的疲劳载荷的雨流矩阵和车辆天窗的疲劳损伤矩阵，进而得到车辆天窗损伤与疲劳载荷之间的对应关系，之后根据耐久性测试中的目标雨流矩阵确定目标载荷，根据所述目标载荷确定测试路况的等效载荷，就能够向待测试车辆所在的台架输入等效载荷，进而能够获得所述待测试车辆的天窗损伤与所述等效载荷的关系作为所述天窗损伤测试结果。以上方案完成了整车级加速耐久测试方法，可以提前快速识别天窗失效问题，校核车辆在使用过程天窗中横梁是否存在扭矩衰减现象，是否存在中横梁工艺槽开裂异响等风险，发现、消除潜在的天窗失效模式，降低售后产品故障率。

【技术实现步骤摘要】
汽车天窗测试方法和系统
本专利技术涉及汽车零件测试
，具体地，涉及一种汽车天窗测试方法和系统。
技术介绍
对开遮阳帘的天窗都带有中横梁，用于支撑固定遮阳帘卷轴，同时为帘布的平顺出布提供支撑筋，这种结构的天窗不仅合理利用整车空间，同时增大了后排乘客的头部空间，为客户带来舒适愉悦的乘车感受。天窗中横梁具有卷圆和向下成型结构，此结构需要与零件安装面分离，在卷圆成型和型面向下成型时材料会产生不同方向拉伸流动，为了避免安装面和卷圆成型面撕裂无法实现冲压成型的情况，在中横梁上成型工艺槽。对于天窗损伤的测试所需时间对于测试成本和整车开发进度的影响很大，因此其测试效率至关重要。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供一种汽车天窗测试方法和系统，以实现快速校核天窗中横梁结构的疲劳强度，降低测试成本，保证整车开发制造进度。为此，本专利技术一些实施例中提供一种汽车天窗测试方法，包括如下步骤：对车辆的典型试验道路行驶数据进行采集，确定车辆天窗在整个使用寿命里程的疲劳载荷的雨流矩阵和车辆天窗的疲劳损伤矩阵；...

【技术保护点】
1.一种汽车天窗测试方法，其特征在于，包括如下步骤：/n对车辆的典型试验道路行驶数据进行采集，确定车辆天窗在整个使用寿命里程的疲劳载荷的雨流矩阵和车辆天窗的疲劳损伤矩阵；/n根据所述雨流矩阵和所述疲劳损伤矩阵确定所述车辆天窗损伤与疲劳载荷之间的对应关系；/n根据耐久性测试中的目标雨流矩阵确定目标载荷，根据所述目标载荷确定测试路况的等效载荷；/n向待测试车辆所在的台架输入所述等效载荷，获得所述待测试车辆的天窗损伤与所述等效载荷的关系作为所述天窗损伤测试结果。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车天窗测试方法，其特征在于，包括如下步骤：
对车辆的典型试验道路行驶数据进行采集，确定车辆天窗在整个使用寿命里程的疲劳载荷的雨流矩阵和车辆天窗的疲劳损伤矩阵；
根据所述雨流矩阵和所述疲劳损伤矩阵确定所述车辆天窗损伤与疲劳载荷之间的对应关系；
根据耐久性测试中的目标雨流矩阵确定目标载荷，根据所述目标载荷确定测试路况的等效载荷；
向待测试车辆所在的台架输入所述等效载荷，获得所述待测试车辆的天窗损伤与所述等效载荷的关系作为所述天窗损伤测试结果。


2.根据权利要求1所述的汽车天窗测试方法，其特征在于：
对车辆的典型试验道路行驶数据进行采集，确定车辆天窗在整个使用寿命里程的疲劳载荷的雨流矩阵和车辆天窗的疲劳损伤矩阵的步骤中：
所述雨流矩阵通过如下方式表示：
N＝{N1,N2,......Nl}T；
所述疲劳损伤矩阵通过如下方式表示：



根据所述雨流矩阵和所述疲劳损伤矩阵确定所述车辆天窗损伤与疲劳载荷之间的对应关系的步骤中，所述车辆天窗损伤与疲劳载荷之间的对应关系通过如下方式表示：



以上，σi表示第i级疲劳载荷；Ni表示第i级疲劳载荷的循环次数；c表示疲劳强度系数；m表示疲劳强度指数，l表示疲劳载荷的总级数，Di表示第i级疲劳载荷循环Ni次时车辆天窗的疲劳损伤级数。


3.根据权利要求2所述的汽车天窗测试方法，其特征在于，根据耐久性测试中的目标雨流矩阵确定目标载荷，根据所述目标载荷确定测试路况的等效载荷的步骤中，通过如下方式得到所述等效载荷：
将不同种典型试验道路的同级疲劳载荷的循环次数叠加得到所述目标载荷。


4.根据权利要求1-3任一项所述的汽车天窗测试方法，其特征在于，还包括如下...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐鹍鹏，李巍，周建国，胡信鹏，周继凯，
申请(专利权)人：上汽通用汽车有限公司，泛亚汽车技术中心有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31