一种用于发动机空气系统的自动标定方法和系统技术方案

技术编号:28029146 阅读:21 留言:0更新日期:2021-04-09 23:09
本发明专利技术公开了一种用于发动机空气系统的自动标定方法和系统,包括处理器、控制器、数据采集装置和数据存储装置;处理器用于加载并解析标定多维表;再按照测试逻辑生成测试数据输入结构体;控制器控制测试数据输入结构体依次输入至发动机空气系统中进行测试;数据采集装置实时检测得到多组输出数据并传输至处理器;处理器比较一组输出数据与前一组输出数据的差值大小与预设误差阈值的大小;最后基于比较的结果,确定是否存储该组测试数据及其对应的输出数据;能够应用于对空压机和背压阀的工作参数进行标定,极大提高燃料电池系统集成标定过程中的自动化水平,提高效率,降低工作人员劳动强度,提高测试数据的可信度,使操作者使用起来方便灵活。

【技术实现步骤摘要】
一种用于发动机空气系统的自动标定方法和系统
本专利技术涉及燃料电池发动机系统集成的
,具体是一种用于发动机空气系统的自动标定方法和系统。
技术介绍
在燃料电池发动机系统集成的
中,发动机系统的空气系统执行部件主要由空压机和背压阀构成,为了发挥燃料电池系统的最大效能,需对空气路系统的流量和压力进行实时反馈控制。在此情况下,在对空压机和背压阀进行精确可靠的标定工作就显得尤为重要。然而,目前对于发动机系统空气系统的标定工作还是广泛使用人工记录结合计算机辅助记录方式为主,完全自动化的记录方式几乎没有应用。主要原因是存在记录数据可信度低和测试程序过于程式化,不能方便灵活配置。因此,如何设计方便灵活的可更改测试功能并能提供高可信度的测试数据的自动化测试工具,成为燃料电池发动机系统集成领域测试设备开发技术人员希望解决的问题。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种用于发动机空气系统的自动标定方法和系统,是一种方便灵活的、可更改测试功能、并能提供高可信度的、测试数据的自动化测试工具,能够灵活标定燃料电池发动机空气系统的空压机和背压阀的各项运行参数。为了解决上述技术问题,本专利技术提供了一种用于发动机空气系统的自动标定方法,用于对空压机和背压阀的工作参数进行标定,包括以下步骤:S1:根据目标测试维度设定标定多维表的参数数据,并输入自动标定系统;S2:基于标定配置预设的测试逻辑对所述标定多维表中的参数数据进行排序,得到由多组测试数据组成的测试数据输入结构体;S3:将一组测试数据依次输入发动机空气系统并执行,实时检测得到该组测试数据对应的多组实际输出数据;S4:将输出数据传输至自动标定系统并存储,自动标定系统将每组输出数据与前一组输出数据进行比对,直至差值在预设的误差阈值范围内时,记录和存储该组测试数据及对应的输出数据,并输入前一组测试数据;S5:循环步骤S3和S4,直至执行完所有的测试数据。进一步地,步骤S1中所述标定多维表中的目标测试维度包括环境气压、环境温度、空压机转速和背压阀开度,所述参数数据为各个测试维度的起始值、终止值和间隔值。进一步地,步骤S2中所述的多组测试数据组成的测试数据输入结构体,每组所述测试数据包括所述标定多维表中各个测试维度的参数数据。进一步地,步骤S4中所述的每组输出数据包括环境气压、环境温度、空压机转速和背压阀开度的值。进一步地,步骤S4中所述的每组输出数据还包括空气系统输出压力、空气流量和空压机工作功率的值。本专利技术还提供一种用于发动机空气系统的自动标定系统,电连接至待测的发动机空气系统,其特征在于,包括:处理器、控制器、数据采集装置和数据存储装置;所述处理器被配置为:加载并解析标定多维表;将解析后标定多维表中的各个维度的参数数据按照测试逻辑遍历并进行排序,生成测试数据输入结构体;接收输出数据并比较一组输出数据与前一组输出数据的差值大小与预设误差阈值的大小;数据采集装置,用于实时检测输出数据并传输至所述处理器;所述控制器被配置为:控制所述处理器将测试数据输入结构体中的每组测试数据依次输入至发动机空气系统中进行测试;所述数据存储装置包括第一存储模块和第二存储模块,所述第一存储模块被配置为存储测试数据输入结构体和输出数据;所述第二存储模块被配置为基于比较一组输出数据与前一组输出数据的差值大小与预设误差阈值的大小的结果,确定是否存储该组测试数据及其对应的输出数据。进一步地,所述数据采集装置为传感器。进一步地,其还包括信号滤波器,所述信号滤波器用于接收并处理数据采集装置传输的数据再传输至所述处理器进行处理。本专利技术的技术效果在于:1、本专利技术的一种用于发动机空气系统的自动标定方法和系统,自动标定系统包括处理器、控制器、数据采集装置和数据存储装置;处理器用于加载并解析标定多维表;再按照测试逻辑生成测试数据输入结构体;控制器控制测试数据输入结构体依次输入至发动机空气系统中进行测试;数据采集装置实时检测得到多组输出数据并传输至处理器;处理器比较一组输出数据与前一组输出数据的差值大小与预设误差阈值的大小;最后基于比较的结果,确定是否存储该组测试数据及其对应的输出数据;能够应用于对空压机和背压阀的工作参数进行标定,极大提高燃料电池系统集成标定过程中的自动化水平,提高效率,降低工作人员劳动强度,提高了测试数据的可信度,使操作者使用起来方便灵活。2、本专利技术的一种用于发动机空气系统的自动标定系统,设置了信号滤波器进行接收并处理数据采集装置传输的数据信号,大大提高了测量数据的可信度。附图说明图1是本专利技术的用于发动机空气系统的自动标定方法步骤流程图;图2是本专利技术的用于发动机空气系统的自动标定系统工作流程原理图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步说明,以使本领域的技术人员可以更好的理解本专利技术并能予以实施,但所举实施例不作为对本专利技术的限定。如图1所示,一种用于发动机空气系统的自动标定方法,用于对空压机和背压阀的工作参数进行标定,包括以下步骤:S1:根据目标测试维度设定标定多维表的参数数据,并输入自动标定系统;S2:基于标定配置预设的测试逻辑对所述标定多维表中的参数数据进行排序,得到由多组测试数据组成的测试数据输入结构体;S3:将一组测试数据依次输入发动机空气系统并执行,实时检测得到该组测试数据对应的多组实际输出数据;S4:将输出数据传输至自动标定系统并存储,自动标定系统将每组输出数据与前一组输出数据进行比对,直至差值在预设的误差阈值范围内时,记录和存储该组测试数据及对应的输出数据,并输入前一组测试数据;S5:循环步骤S3和S4,直至执行完所有的测试数据。本专利技术的一种用于发动机空气系统的自动标定方法,能够应用于对空压机和背压阀的工作参数进行标定,极大提高燃料电池系统集成标定过程中的自动化水平,提高效率,降低工作人员劳动强度,提高了测试数据的可信度,使操作者使用起来方便灵活。本专利技术的一个具体实施例中,步骤S1中的标定多维表中设置的目标测试维度有四个,包括环境气压、环境温度、空压机转速和背压阀开度,设置的各个维度的参数数据为各个测试维度的测量起始值、终止值和间隔值,实际应用中,工作人员可通过设定各维度的测量起始、结束和间隔值来特定标定某一组合的空气系统输入参数,且能够根据实际应用环境、空压机和背压阀的型号等进行设定,再采用本方法进行标定,相比较于传统的方法更加灵活方便和高效;应当理解的是,本实施例中,仅仅以一组确定型号的空压机和背压阀的四个维度为例,也可应用于不同型号的空压机和背压阀,设定其它的维度进行测试。进一步地,步骤S2中所述的多组测试数据组成的测试数据输入结构体,每组所述测试数据包括所述标定多维表中各个测试维度的参数数据。进一步地,步骤S4中所述的每组输出数据包括环境气压、环境温度、空压机转速和背压阀开度的值。进一步地本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于发动机空气系统的自动标定方法,用于对空压机和背压阀的工作参数进行标定,其特征在于,包括以下步骤:/nS1:根据目标测试维度设定标定多维表的参数数据,并输入自动标定系统;/nS2:基于标定配置预设的测试逻辑对所述标定多维表中的参数数据进行排序,得到由多组测试数据组成的测试数据输入结构体;/nS3:将一组测试数据依次输入发动机空气系统并执行,实时检测得到该组测试数据对应的多组实际输出数据;/nS4:将输出数据传输至自动标定系统并存储,自动标定系统将每组输出数据与前一组输出数据进行比对,直至差值在预设的误差阈值范围内时,记录和存储该组测试数据及对应的输出数据,并输入前一组测试数据;/nS5:循环步骤S3和S4,直至执行完所有的测试数据。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于发动机空气系统的自动标定方法,用于对空压机和背压阀的工作参数进行标定,其特征在于,包括以下步骤:
S1:根据目标测试维度设定标定多维表的参数数据,并输入自动标定系统;
S2:基于标定配置预设的测试逻辑对所述标定多维表中的参数数据进行排序,得到由多组测试数据组成的测试数据输入结构体;
S3:将一组测试数据依次输入发动机空气系统并执行,实时检测得到该组测试数据对应的多组实际输出数据;
S4:将输出数据传输至自动标定系统并存储,自动标定系统将每组输出数据与前一组输出数据进行比对,直至差值在预设的误差阈值范围内时,记录和存储该组测试数据及对应的输出数据,并输入前一组测试数据;
S5:循环步骤S3和S4,直至执行完所有的测试数据。


2.根据权利要求1所述的用于发动机空气系统的自动标定方法,其特征在于:步骤S1中所述标定多维表中的目标测试维度包括环境气压、环境温度、空压机转速和背压阀开度,所述参数数据为各个测试维度的起始值、终止值和间隔值。


3.根据权利要求1所述的用于发动机空气系统的自动标定方法,其特征在于:步骤S2中所述的多组测试数据组成的测试数据输入结构体,每组所述测试数据包括所述标定多维表中各个测试维度的参数数据。


4.根据权利要求1所述的用于发动机空气系统的自动标定方法,其特征在于:步骤S4中所述的每组输出数据包括环境气压、环境温度、空压机转速和背压阀开度的值。
...

【专利技术属性】
技术研发人员:李朝凯周忠发魏耀晖
申请(专利权)人:江苏兴邦能源科技有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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