【技术实现步骤摘要】
一种路面结构应变传感器制造方法及传感器
本专利技术涉及传感器
，具体涉及一种路面结构应变传感器制造方法及传感器。
技术介绍
这里的陈述仅提供与本专利技术相关的
技术介绍
，而不必然地构成现有技术。为了保证路面结构等基础设施在长期使用中的安全性、完整性和耐久性，需要智能健康监测系统来监测并评估土木工程结构的受力变形程度，对其进行修复并控制破坏的进一步发展。道路变形监测传感器作为智能健康监测系统的“神经单元”主要起到感知变形的作用。用于小应变变形监测最成熟的电阻式应变片结构脆弱，不经过封装保护难以在恶劣的土木工程施工及服役环境中成活。但专利技术人发现，当前的大多封装手段和材料过分关注于应变片的成活率，多采用高强度金属结构进行封装，封装结构的模量与路面沥青混凝土相比过大，经常造成监测结构与传感器的变形协调性差的问题，不能保证监测数据的可靠性。
技术实现思路
本专利技术的目的是为克服现有技术的不足，提供一种路面结构应变传感器制造方法，能够将封装层与传感器形成很好的结构体系，使得传感器的道路结构监测数据更...
【技术保护点】
1.一种路面结构应变传感器制造方法，其特征在于，将两端安装好牵拉件及导电引线的电阻式应变片置入封装模具中，在封装模具与电阻式应变片之间的空间填注封装胶液，待封装胶液固化后，拆下封装模具。/n
【技术特征摘要】
1.一种路面结构应变传感器制造方法，其特征在于，将两端安装好牵拉件及导电引线的电阻式应变片置入封装模具中，在封装模具与电阻式应变片之间的空间填注封装胶液，待封装胶液固化后，拆下封装模具。
2.如权利要求1所述的一种路面结构应变传感器制造方法，其特征在于，所述封装模具包括内模、外模及封端塞，所述内模由柔性材质制成，电阻式应变片能够置入内模中，外模由刚性材质制成且能够套在内模外周，内模两端均能够密封固定封端塞。
3.如权利要求2所述的一种路面结构应变传感器制造方法，其特征在于，具体步骤为：
分别在电阻式应变片的两端安装牵拉件及导电引线；
将安装好牵拉件及导电引线的电阻式应变片置入内模中，并将内模两端利用封端塞进行封堵，牵拉件及导电引线穿过封端塞；
将内模置入外模中，内模外侧面贴紧外模内侧面；
调整电阻式应变片至内模的中部位置；
在内模和电阻式应变片之间的空间填注封装胶液；
待封装胶液固化后，依次拆下外模、内模及封端塞。
4.如权利要求3所述的一种路面结构应变传感器制造方法，其特征在于，所述内模两端分别设置有第一通孔和第二通孔，内模两端的封端塞分别设置有与第一通孔和第二通孔相匹配的第三通孔和第四通孔，第一通孔和第三通孔中能够插入注胶管...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁明，苏林萍，蔡发隆，姚占勇，辛雪，蒋红光，张吉哲，姚凯，
申请(专利权)人：山东大学，
类型：发明
国别省市：山东;37
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