一种基于浸入式氢系统的安全加氢站技术方案

一种基于浸入式氢系统的安全加氢站，包括储氢系统，储氢系统通过输氢系统与加氢机连接，加氢机上设置有末端加氢系统；储氢系统包括氢气罐，氢气罐设置在集成箱体内，氢气罐和集成箱体之间有液体介质；输氢系统包含输氢管道，输氢管道设置在存水管道内，输氢管道和存水管道之间有液体介质；末端加氢系统包括输氢软管，输氢软管一端和加氢机连接，另一端和加氢枪连接，输氢软管设置在输水软管内，氢软管和输水软管之间有液体介质。本发明专利技术通过将加氢站内全部含氢装置，全部全浸于水下或水中，从而对加氢内所有含氢设备从起点到终端进行全部的水隔离防护，彻底改进加氢站的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种基于浸入式氢系统的安全加氢站
本专利技术属于清洁能源应用领域，更具体地说是一种基于浸入式氢系统的安全加氢站。
技术介绍
根据氢气来源，加氢站有内外两种供给方式，第一类是站内制氢加氢站；第二类是外供氢加氢站。目前，全球各地加氢站均主要为外供氢加氢站。外供氢加氢站上游接收氢气方式主要有三种，分别为气态氢燃料拖车运输、液态氢燃料拖车运输氢气和气态氢燃料管道运输。此外还有一种比较有前景的运输方式，有机液体氢载体运输(LOHC)，又称氢油运输，但因其目前运输成本、脱氢设备成本高及耗能高，暂时很少作为加氢站供氢方式。加氢站是氢燃料电池产业化、商业化的重要基础设施。目前，为了支持燃料电池汽车的发展，各国正在积极建设氢能源燃料电池汽车配套设施。据规划显示，到2020年中国将建成100座加氢站，到2030年将建成1000座加氢站。目前，除了上游氢燃料运输和供电的成本压力，是限制氢能进一步发展的因素之外；加氢站的安全问题也是限制氢能大规模应用的重要限制因素。虽然目前未见报道加氢站的安全事故，但是各个投入运行的加氢站，显然采取了很高的安全本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于浸入式氢系统的安全加氢站，其特征在于：包括储氢系统(1)，所述储氢系统(1)通过输氢系统(3)与加氢机(4)连接，所述加氢机(4)上设置有末端加氢系统(5)；/n所述储氢系统(1)包括氢气罐(101)，所述氢气罐(101)设置在集成箱体(102)内，所述氢气罐(101)和集成箱体(102)之间充满液体介质(8)；/n所述输氢系统(3)包含输氢管道(301)，所述输氢管道(301)设置在存水管道(302)内，所述输氢管道(301)和存水管道(302)之间充满液体介质(8)；/n所述末端加氢系统(5)包括输氢软管(501)，所述输氢软管(501)一端和加氢机(4)连接，另一端和加氢枪(...

【技术特征摘要】
1.一种基于浸入式氢系统的安全加氢站，其特征在于：包括储氢系统(1)，所述储氢系统(1)通过输氢系统(3)与加氢机(4)连接，所述加氢机(4)上设置有末端加氢系统(5)；
所述储氢系统(1)包括氢气罐(101)，所述氢气罐(101)设置在集成箱体(102)内，所述氢气罐(101)和集成箱体(102)之间充满液体介质(8)；
所述输氢系统(3)包含输氢管道(301)，所述输氢管道(301)设置在存水管道(302)内，所述输氢管道(301)和存水管道(302)之间充满液体介质(8)；
所述末端加氢系统(5)包括输氢软管(501)，所述输氢软管(501)一端和加氢机(4)连接，另一端和加氢枪(505)连接，所述输氢软管(501)设置在输水软管(502)内，所述氢软管(501)和输水软管(502)之间充满液体介质(8)。


2.根据权利要求1所述的一种基于浸入式氢系统的安全加氢站，其特征在于：所述集成箱体(102)顶部设置有贮气间(107)，所述贮气间(107)顶部透明，所述贮气间(107)上设置排气阀(105)。


3.根据权利要求2所述的一种基于浸入式氢...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁波，刘亚青，崔磊，谌睿，欧阳友，
申请(专利权)人：长江勘测规划设计研究有限责任公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42