一种飞机液压油箱专用放油接头制造技术

本发明专利技术涉及一种用于某型飞机液压油箱专用放油接头，其中放油接头包括有放油管、转接头、阀座、阀体及连接螺帽；放油管与转接头为一体化设计；转接头与阀座螺纹连接，阀座内螺纹连接有阀体，二者的连接端头位置处设置有O型圈；阀座另一端头螺纹连接有连接螺帽；阀体内设置有弹簧座与锥阀，弹簧座及锥阀之间设置有弹簧。该接头与飞机液压油箱连接后，依靠接头内锥阀顶开油箱顶塞，将油箱内液压油排放出来，此接头结构简单、密封性好，放油过程不漏油，放油后油箱顶塞自动归位，不损伤油箱，属于航空装备技术领域。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机液压油箱专用放油接头
本专利技术属于航空装备
，具体涉及一种飞机液压油箱专用放油接头。
技术介绍
飞机大修时，需要将飞机液压油箱内液压油(红油YH-15)排放干净，飞机液压油箱正常情况下处于常闭状态，只有将油箱盖顶塞顶开时，才能将液压油排放出来，单独使用某些工具，可以顶开油箱顶塞，但是接油不方便。因此需要一种专用放油接头，在打开油箱顶塞的同时，又能保证液压油流入存放油桶，保证液压油不滴、不漏。既保证液压油不受外界污染，又保证飞机维修工作环境卫生整洁。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供了一种专用放油接头，在连接飞机液压油箱的同时，顶开油箱顶塞，放出油液。放油结束后，拧下接头，油箱盖顶塞自动密封，保证油液不滴、不漏。本专利技术采取的技术方案如下：一种用于飞机液压油箱专用放油接头，其中放油接头包括有放油管、转接头、阀座、阀体及连接螺帽；放油管与转接头为一体化设计；转接头与阀座螺纹连接，阀座内螺纹连接有阀体，二者的连接端头位置处设置有O型圈；阀座另一端头螺纹连接有连接螺帽；阀体内设置有弹簧座与锥阀本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于飞机液压油箱专用放油接头，其特征在于：放油接头包括有放油管、转接头、阀座、阀体及连接螺帽；放油管与转接头为一体化设计；转接头与阀座螺纹连接，阀座内螺纹连接有阀体，二者的连接端头位置处设置有O型圈；阀座另一端头螺纹连接有连接螺帽；阀体内设置有弹簧座与锥阀，弹簧座及锥阀之间设置有弹簧。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于飞机液压油箱专用放油接头，其特征在于：放油接头包括有放油管、转接头、阀座、阀体及连接螺帽；放油管与转接头为一体化设计；转接头与阀座螺纹连接，阀座内螺纹连接有阀体，二者的连接端头位置处设置有O型圈；阀座另一端头螺纹连接有连接螺帽；阀体内设置有弹簧座与锥阀，弹簧座及锥阀之间设置有弹簧。


2.根据权利要求1所述的用于飞机液压油箱专用放油接头，其特征在于：阀座的锥端与阀体加设锥端紧固螺钉，用于保证阀体与阀座连接稳固。


3.根据权利要求1所述的用于飞机液压油箱专用放油接头，其特征在于：弹簧座固定于阀体一端，锥阀滑动连接于阀体内腔，弹簧一端固定连接弹簧座，另一端固定连接锥阀。


4.根据权利要求1所述的用于飞机液压油箱专用...

【专利技术属性】
技术研发人员：齐冬梅，张哲，胡雪松，
申请(专利权)人：大连长丰实业总公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21