一种油位连通器制造技术

一种油位连通器，它包括第一平衡装置和第二平衡装置，第一平衡装置包括公座(1)、公座压盖(2)、第一导向杆(3)和第一调节螺栓(4)，公座(1)由第一进油部(5)、第一法兰盘(6)和出油凸起(7)一体成型，第一进油部(5)为中空圆柱形，第一进油部(5)的外壁上环形均布开有一组第一通油槽(8)，出油凸起(7)的端部开有第一通油孔(9)，公座压盖(2)的一端开有导向孔；优点是：油位平衡器密封速度快，不会出现漏油现象。

【技术实现步骤摘要】
一种油位连通器
本技术涉及油位平衡装置领域，具体涉及一种油位连通器。
技术介绍
目前，1、现有的油位平衡器缺少导向限位装置，开口大小取决于弹簧的弹性，而弹簧的弹性不易相同，会出现开口大小不一致的缺陷。2、现有的油位平衡器缺少弹簧导向装置，弹簧容易出现偏移，会出现开口位置错位的缺陷。
技术实现思路
本技术的目的就是针对上述之不足，而提供一种油位连通器。本技术它包括第一平衡装置和第二平衡装置，第一平衡装置包括公座、公座压盖、第一导向杆和第一调节螺栓，公座由第一进油部、第一法兰盘和出油凸起一体成型，第一进油部为中空圆柱形，第一进油部的外壁上环形均布开有一组第一通油槽，出油凸起的端部开有第一通油孔，公座压盖的一端开有导向孔，公座压盖的另一端开有螺纹孔，公座压盖的导向孔和螺纹孔相连通，公座压盖通过螺钉可拆卸安装在第一进油部的端部，第一导向杆的一端设置有第一钢珠安装座，第一钢珠安装座上开有第一钢珠安装槽，第一钢珠安装槽内设置有第一密封钢珠，第一导向杆的一端位于公座的出油凸起内，第一导向杆的另一端位于公座压盖的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油位连通器，其特征在于它包括第一平衡装置和第二平衡装置，/n第一平衡装置包括公座(1)、公座压盖(2)、第一导向杆(3)和第一调节螺栓(4)，/n公座(1)由第一进油部(5)、第一法兰盘(6)和出油凸起(7)一体成型，第一进油部(5)为中空圆柱形，第一进油部(5)的外壁上环形均布开有一组第一通油槽(8)，出油凸起(7)的端部开有第一通油孔(9)，公座压盖(2)的一端开有导向孔，公座压盖(2)的另一端开有螺纹孔，公座压盖(2)的导向孔和螺纹孔相连通，公座压盖(2)通过螺钉可拆卸安装在第一进油部(5)的端部，/n第一导向杆(3)的一端设置有第一钢珠安装座(10)，第一钢珠安装座(10)上开...

【技术特征摘要】
1.一种油位连通器，其特征在于它包括第一平衡装置和第二平衡装置，
第一平衡装置包括公座(1)、公座压盖(2)、第一导向杆(3)和第一调节螺栓(4)，
公座(1)由第一进油部(5)、第一法兰盘(6)和出油凸起(7)一体成型，第一进油部(5)为中空圆柱形，第一进油部(5)的外壁上环形均布开有一组第一通油槽(8)，出油凸起(7)的端部开有第一通油孔(9)，公座压盖(2)的一端开有导向孔，公座压盖(2)的另一端开有螺纹孔，公座压盖(2)的导向孔和螺纹孔相连通，公座压盖(2)通过螺钉可拆卸安装在第一进油部(5)的端部，
第一导向杆(3)的一端设置有第一钢珠安装座(10)，第一钢珠安装座(10)上开有第一钢珠安装槽，第一钢珠安装槽内设置有第一密封钢珠(11)，第一导向杆(3)的一端位于公座(1)的出油凸起(7)内，第一导向杆(3)的另一端位于公座压盖(2)的导向孔内，第一导向杆(3)的第一钢珠安装座(10)与公座压盖(2)之间设置有第一复位弹簧(12)，第一调节螺栓(4)螺纹安装在公座压盖(2)的螺纹孔内，并通过螺母锁紧；
第二平衡装置包括母座(20)、母座压盖(21)、第二导向杆(22)、第二调节螺栓(23)、密封圈(24)和油封盖(25)，
母座(20)由第二进油部(26)和第二法兰盘(27)一体成型，第二进油部(26)为中空圆柱形，第二进油部(26)的外壁上环形均布开有一组第二通油槽(28)，第二法兰盘(27)的端面上开有与出油凸起(7)配合使用的出油凹槽(29)...

【专利技术属性】
技术研发人员：桂中元，陈晓兰，邹芳，
申请(专利权)人：湖北京山轻工机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42