一种配备出油阀的新型直齿轮制造技术

本发明专利技术属于机械领域，一种配备出油阀的新型直齿轮，其特征在于，包括齿轮及出油阀；齿轮包括进油口、出油口、内槽；进油口开设在齿轮的端面上，为一圆弧形的开口设计；出油口开设在齿轮的齿面上；内槽设置于齿轮的内部，内槽为均匀分布的齿状槽，大小小于齿轮的齿；出油阀包括阀芯、阀体、弹簧、阀杆、驱动块；阀体内部开设有通孔，通孔为上部分内径小下部分内径大的通孔。阀芯位于通孔内径大的部分，通过弹簧连接在阀体上。本发明专利技术当齿轮转动时，出油阀因为受到另一个齿轮的挤压，能自动打开阀门卸油，使得接触面润滑，避免浪费。润滑油因为齿轮转动的离心作用均匀非配到各个齿槽。

【技术实现步骤摘要】
一种配备出油阀的新型直齿轮
本专利技术属于机械领域，具体涉及一种配备出油阀的新型直齿轮。
技术介绍
齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，齿轮的传动接触面存在大量摩擦，所以需要较多的润滑油。现有的齿轮不存在对润滑油的分配的设计，无法精确的分配到齿槽和齿面的各个角落。此前，专利号为CN201610006521.7的中国专利技术就提供了具有配油槽的齿轮、电力机械、汽车，包括主体、齿、连接部，其特征在于：还包括第一曲线沟槽、第二曲线沟槽、连接槽；第一曲线沟槽、第二曲线沟槽从内端出发向外端的走向所形成的轨迹的时钟方向不同；第一曲线沟槽、第二曲线沟槽成对的分布在主体的齿谷的中心与主体的轴心的连线的两侧；成对的第一曲线沟槽、第二曲线沟槽的外侧在主体的齿谷部位都具有开口；所有的第一曲线沟槽、第二曲线沟槽的内端都与连接槽相通。该专利技术虽然能在使用的时候减少齿轮磨损提高齿轮寿命，但是齿轮竖直工作时，润滑油会从槽内过多损失。为此，我们设计出一种配备出油阀的新型直齿轮，来解决此问题。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种配备出油阀的新型直齿轮，其特征在于：包括齿轮(1)及出油阀(2)；/n齿轮(1)包括进油口(101)、出油口(102)、内槽(103)；/n进油口(101)开设在齿轮(1)的端面上，为一圆弧形的开口设计；/n出油口(102)开设在齿轮(1)的齿面上；/n内槽(103)设置于齿轮(1)的内部，内槽(103)为均匀分布的齿状槽，大小小于齿轮(1)的齿；/n进油口(101)通过内槽(103)与出油口(102)连通；/n出油阀(2)包括阀芯(201)、阀体(202)、弹簧(203)、阀杆(204)、驱动块(205)；/n阀体(202)内部开设有通孔(2021)，通孔(2021)为上部分内径小下...

【技术特征摘要】
1.一种配备出油阀的新型直齿轮，其特征在于：包括齿轮(1)及出油阀(2)；
齿轮(1)包括进油口(101)、出油口(102)、内槽(103)；
进油口(101)开设在齿轮(1)的端面上，为一圆弧形的开口设计；
出油口(102)开设在齿轮(1)的齿面上；
内槽(103)设置于齿轮(1)的内部，内槽(103)为均匀分布的齿状槽，大小小于齿轮(1)的齿；
进油口(101)通过内槽(103)与出油口(102)连通；
出油阀(2)包括阀芯(201)、阀体(202)、弹簧(203)、阀杆(204)、驱动块(205)；
阀体(202)内部开设有通孔(2021)，通孔(2021)为上部分内径小下部分内径大的孔；
阀芯(201)位于通孔(2021)内径大的部分，通过弹簧(203)连接在阀体(202)上；
阀杆(204)贯穿通孔(2021)内径小的部分，阀杆(204)一端与阀芯(201)连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐少华，
申请(专利权)人：徐少华，
类型：发明
国别省市：新疆;65