高压共轨系统试验台喷油流量测量系统及标定校验方法技术方案

本发明专利技术提供了一种高压共轨系统试验台喷油流量测量系统及标定校验方法，包括：电控喷油器适配装置、压力测量模块、油液冷却模块、燃油计量模块和回油模块；所述电控喷油器适配装置与所述压力测量模块连接；所述压力测量模块对经过电控喷油器适配装置流出的燃油流量进行压力测试；将经过压力测量模块后的燃油流量经过油液冷却模块进行冷却，并将当前燃油冷却至预设温度；所述冷却后的喷油通过燃油计量模块进行燃油喷油流量计量或喷油器油量重量测量；将喷油流量计量后的燃油流至所述回油模块；喷油器油量重量测量后的燃油流至重量测量模块。

【技术实现步骤摘要】
高压共轨系统试验台喷油流量测量系统及标定校验方法
本专利技术涉及内燃机领域，具体地，涉及一种高压共轨系统试验台流量测量系统及标定校验方法，更为具体地，涉及一种大功率柴油机高压共轨燃油喷射系统试验台，一种大型高压共轨燃油系统性能及可靠性试验台喷射流量测量系统的流量标定和校验方法。
技术介绍
在大功率柴油机领域，高压共轨燃油喷射系统因其独特的先进性被主流市场深度认可，主要表现在它不同于传统的机械式燃油系统，而是通过高压油泵、压力传感器、分列式共轨以及电子管理系统构成了一个能够实时控制油液压力、实现闭环的智能化系统。高压共轨燃油系统具备传统燃油系统不能达到的功能，如实时调整共轨压力来控制柴油机喷射压力输出、独立控制燃油喷射过程、控制喷油速率变换以达到预喷和多次喷射、优化柴油机性能等。在此基础上形成的大型高压共轨燃油系统，集成了两列共轨和多缸电控喷油器，能够更加精准、高效地实现多缸喷油规律及喷油一致性试验验证，在共轨领域具有极其重要的突破性意义。目前在高压共轨系统试验研究
，普遍采用单列试验台进行试验验证的方式，对试验台流量测量系统的标定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高压共轨系统试验台喷油流量测量系统，其特征在于，包括：电控喷油器适配装置、压力测量模块、油液冷却模块、燃油计量模块和回油模块；/n所述电控喷油器适配装置与所述压力测量模块连接；所述压力测量模块对经过电控喷油器适配装置流出的燃油流量进行压力测试；将经过压力测量模块后的燃油流量经过油液冷却模块进行冷却，并将当前燃油冷却至预设温度；所述冷却后的喷油通过燃油计量模块进行燃油喷油流量计量或喷油器油量重量测量；将喷油流量计量后的燃油流至所述回油模块。/n

【技术特征摘要】
1.一种高压共轨系统试验台喷油流量测量系统，其特征在于，包括：电控喷油器适配装置、压力测量模块、油液冷却模块、燃油计量模块和回油模块；
所述电控喷油器适配装置与所述压力测量模块连接；所述压力测量模块对经过电控喷油器适配装置流出的燃油流量进行压力测试；将经过压力测量模块后的燃油流量经过油液冷却模块进行冷却，并将当前燃油冷却至预设温度；所述冷却后的喷油通过燃油计量模块进行燃油喷油流量计量或喷油器油量重量测量；将喷油流量计量后的燃油流至所述回油模块。


2.根据权利要求1所述的高压共轨系统试验台喷油流量测量系统，其特征在于，所述喷油器适配装置包括电控喷油器和适配器；所述电控喷油器与所述适配器连接；所述适配器与所述试验台连接。


3.根据权利要求1所述的高压共轨系统试验台喷油流量测量系统，其特征在于，所述压力测量模块包括消雾器、压力传感器和节流孔；
所述消雾器与所述电控喷油器适配装置中适配器连接，所述压力传感器与所述消雾器容积腔相连通，能够实时测量和监控消雾器内的压力变化，实现油压的闭环控制；所述节流孔通过转接头固定在消雾器内部，位于消雾器出油口。


4.根据权利要求1所述的高压共轨系统试验台喷油流量测量系统，其特征在于，所述油液冷却模块包括冷却器和燃油滤器；
将经过压力测量模块后的喷油流量经过冷却器块进行冷却，然后经过燃油滤器进行过滤，保证燃油的清洁度。


5.根据权利要求1所述的高压共轨系统试验台喷油流量测量系统，其特征在于，所述燃油计量模块包括流量计、两位三通阀、试验台脉冲信号、EFS标定控制器、塑料杯和精密电子秤；
所述流量计测量经过油液冷却模块冷却后的燃油的流量计量；
所述试验台脉冲信号通过EFS标定控制器控制两位三通阀，通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：金江善，吴渗楠，钱进，方文超，庄蓬，刘旭锋，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所，
类型：发明
国别省市：上海;31