【技术实现步骤摘要】
汽车燃油清洗控制系统和清洗设备及其操作方法
本专利技术涉及汽车保养设备
，具体涉及汽车燃油清洗控制系统和清洗设备及其操作方法。
技术介绍
汽车在长期使用并达到一定的里程后，引擎系统各部件会形成不同程度的积碳状况，导致冷启动困难、爆震、敲缸、怠速抖动、加速无力、发动机噪音大、油耗增加、尾气超标等异常问题；以往基本由人工主观性判断问题及拆卸部件进行积碳清洗，积碳清除效果一般，耗费工时长，拆装达不到原厂装备标准。或者使用普通清洗机，存在操作不方便、费时费力的不足，且无法实现智能养护及智能互联功能；因此，市场极需一种操作简单、方便使用、免拆清洗的智能养护设备。
技术实现思路
针对上述现有技术的缺陷，本专利技术提供汽车燃油清洗控制系统和清洗设备及其操作方法，操作简单，使用方便，自动化程度高，能够可视化诊断积碳情况及可视化治理养护，实现智能养护及智能互联功能，满足了市场需求。为实现上述目的，本专利技术所采用的技术方案是：汽车燃油清洗控制系统，包括控制面板，控制面板连接有控制主板，控制主板上设有接...
【技术保护点】
1.汽车燃油清洗控制系统，包括控制面板，控制面板连接有控制主板，其特征在于：所述控制主板上设有接车检点模块、智能清洗养护模块、系统设置模块、施工检验模块和显示模块，接车检点模块包括车辆信息录入模块和常规检查记录模块，智能养护模块包括GDI进气清洗模块、三元催化疏通还原模块和燃油系统清洗模块，系统设置模块包括定时模块和出液速率调整模块，施工检验模块包括施工验收模块和施工记录模块。/n
【技术特征摘要】
1.汽车燃油清洗控制系统，包括控制面板，控制面板连接有控制主板，其特征在于：所述控制主板上设有接车检点模块、智能清洗养护模块、系统设置模块、施工检验模块和显示模块，接车检点模块包括车辆信息录入模块和常规检查记录模块，智能养护模块包括GDI进气清洗模块、三元催化疏通还原模块和燃油系统清洗模块，系统设置模块包括定时模块和出液速率调整模块，施工检验模块包括施工验收模块和施工记录模块。
2.汽车燃油清洗设备，包括权利要求1所述的汽车燃油清洗控制系统和机柜，其特征在于：所述机柜设有进气管、GDI进气清洗机构、三元催化疏通还原机构和燃油系统清洗机构，进气管的进气一端上并接有油水分离器和工作调压阀，GDI进气清洗机构包括GDI进气清洗液罐和透明清洗液输送管，透明清洗液输送管的一端与GDI进气清洗液罐连接，透明清洗液输送管的另一端与发动机的真空管吸气端连接，GDI进气清洗液罐内设有第一液位感应器，透明清洗液输送管上设有喷嘴，三元催化疏通还原机构包括三元催化清洗液罐、第一输送气管、内窥镜、第一清洗液输送管和输出总管，三元催化清洗液罐内设有第二液位感应器，第一输送气管的上端与进气管连接，且第一输送气管的上端设有第一控制阀，第一输送气管的下端与输出总管连接，三元催化清洗液罐的上端通过连接管与第一输送气管连接，连接管设置于第一控制阀的向内一侧，三元催化清洗液罐的下端通过第一清洗液输送管与第一输送气管连接，第一清洗液输送管设置于第一输送气管与输出总管连接处的向内一侧，气体沿第一输送气管的上端通过连接管进入三元催化清洗液罐内，使三元催化清洗液罐内的清洗液由第一清洗液输送管送入第一输送气管的下端，输出总管包括第一输出管和第二输出管，第一输出管连接有竖直喷头，第二输出管连接有弯曲喷头，燃油系统清洗机构包括第二输送气管、燃油清洗液罐、第二清洗液输送管、燃油清洗管和燃油回收管，燃油清洗液罐内设有第三液位感应器，第二输送气管的上端与进气管连接，且第二输送气管的上端设有第二控制阀，第二输送气管的下端与燃油清洗液罐连接，第二清洗液输送管的一端与燃油清洗液罐连接，第二清洗液输送管的另一端分别与燃油清洗管和燃油回收管连接，第二清洗液输送管上设有第三控制阀，燃油回油管上设有第四控制阀。
3.根据权利要求2所述的汽车燃油清洗设备，其特征在于：所述内窥镜为无线内窥镜。
4.根据权利要求2所述的汽车燃油清洗设备，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：李琼，
申请(专利权)人：深圳市车安达汽保设备有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。