一种公路隧道用通风装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种公路隧道用通风装置，包括隧道本体，所述隧道本体的底部外壁设置有连接杆，且连接杆的底端设置有通风筒，所述通风筒的内壁设置有电动机且电动机的输出轴一端设置有转轴，所述转轴的外壁设置有等距离呈环形分布的扇叶，且转轴的一端设置有除杂机构，所述通风筒的底部外壁开有导风口，且导风口的一侧内壁设置有导流板。本发明专利技术中当隧道内的风速较大时，通过集风罩可以对气流进行捕捉，且集风罩在气流的推动作用下，会促使滑杆上的第二弹簧被压缩，当隧道内的自然流通的空气已经能够满足通风需求时，此时集风罩上的触发块和立板上的点触开关接触，使得电动机停止工作，极大的节约了能源，符合节能环保的要求。

【技术实现步骤摘要】
一种公路隧道用通风装置
本专利技术涉及公路隧道通风
，尤其涉及一种公路隧道用通风装置。
技术介绍
公路隧道是指修筑在地下或者山体中供汽车行驶的通道，一般还兼作管线和行人等通道，公路隧道的主体建筑物一般由洞身、衬砌和洞门组成，在洞口容易坍塌的地段，还加建明洞，隧道的附属构筑物有防水和排水设施、通风和照明设施、交通信号设施以及应急设施等。目前，为了保证公路隧道内的空气可以正常流通，均需要在隧道内设置通风装置，但是，现有的通风装置仍存在一定的不足之处，由于隧道两头处于连通状态，有时自然界的风速可以完全可以满足隧道内的通风要求，而现有的通风装置在使用过程中，装置内的风机一直处于工作状态，十分浪费能源，因此，亟需设计一种公路隧道用通风装置来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公路隧道用通风装置。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种公路隧道用通风装置，包括隧道本体，所述隧道本体的底部外壁设置有连接杆，且连接杆的底端设置有通风筒，所述通风筒本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路隧道用通风装置，包括隧道本体(1)，其特征在于，所述隧道本体(1)的底部外壁设置有连接杆(2)，且连接杆(2)的底端设置有通风筒(3)，所述通风筒(3)的内壁设置有电动机(9)且电动机(9)的输出轴一端设置有转轴(13)，所述转轴(13)的外壁设置有等距离呈环形分布的扇叶(11)，且转轴(13)的一端设置有除杂机构，所述通风筒(3)的底部外壁开有导风口(8)，且导风口(8)的一侧内壁设置有导流板(7)，所述通风筒(3)的一侧外壁开有等距离呈环形分布的排风口(4)，所述通风筒(3)的一侧外壁设置有步进电机(5)，且步进电机(5)的输出轴外壁设置有等距离呈环形分布的挡板(6)，挡板(6...

【技术特征摘要】
1.一种公路隧道用通风装置，包括隧道本体(1)，其特征在于，所述隧道本体(1)的底部外壁设置有连接杆(2)，且连接杆(2)的底端设置有通风筒(3)，所述通风筒(3)的内壁设置有电动机(9)且电动机(9)的输出轴一端设置有转轴(13)，所述转轴(13)的外壁设置有等距离呈环形分布的扇叶(11)，且转轴(13)的一端设置有除杂机构，所述通风筒(3)的底部外壁开有导风口(8)，且导风口(8)的一侧内壁设置有导流板(7)，所述通风筒(3)的一侧外壁开有等距离呈环形分布的排风口(4)，所述通风筒(3)的一侧外壁设置有步进电机(5)，且步进电机(5)的输出轴外壁设置有等距离呈环形分布的挡板(6)，挡板(6)的外壁和通风筒(3)的一侧内壁相贴合，所述通风筒(3)的顶部外壁设置有控制机构。


2.根据权利要求1所述的一种公路隧道用通风装置，其特征在于，所述除杂机构包括活动罩(10)和环网(12)，所述活动罩(10)固定设置于转轴(13)的一端，且活动罩(10)的一侧外壁开有环形口，环网(12)固定设置于环形口中。


3.根据权利要求2所述的一种公路隧道用通风装置，其特征在于，所述通风筒(3)的顶部外壁设置有安装架(16)，且安装架(16)的一侧内壁设置有多个第一弹簧(14)，所述第一弹簧(14)的一端设置有刮板(15...

【专利技术属性】
技术研发人员：王腾，代起彬，李永强，郝伟亮，李圣荣，景建军，王筱萌，
申请(专利权)人：中铁十五局集团有限公司，中铁十五局集团第二工程有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31