一种煤矿用风门防撞联动阻车装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种煤矿用风门防撞联动阻车装置，涉及风门防撞联动阻车领域，包括固定框，固定框的底部设置有枕木，枕木的外表面安装有导轨。该种煤矿用风门防撞联动阻车装置，通过多个枕木承载导轨，并对导轨进行限位，煤矿车在两个导轨上进行移动，通过“L”字形的缓冲块，煤矿车在遇到缓冲块时，煤矿车从缓冲块的低处进行上移，多个波纹槽增加煤矿车与缓冲块之间的摩擦力，通过加强筋材质的加强柱，防止波纹槽变形，在缓冲块受力时，将力传向连接板，连接板挤压缓冲轴，缓冲轴滑入到缓冲柱的缓冲槽内，由于弹簧的高度大于缓冲槽的高度，防止弹簧进入到缓冲槽的内部，从而对煤矿车进行阻挡，防止煤矿车直接接触到风门。

【技术实现步骤摘要】
一种煤矿用风门防撞联动阻车装置
本专利技术涉及风门防撞联动阻车领域，具体为一种煤矿用风门防撞联动阻车装置。
技术介绍
阻车器，也称停车器，是煤矿运输系统的重要设施之一，属于防跑车装置，一般安装在斜坡上口，它一方面限定矿车停留在规定的位置，另一方面用于防止跑车事故的发生，常与推车机、翻车机、爬车、罐笼以及调度绞车等设备配合使用，风门是矿井通风系统中的重要构筑物，它隔断风流，为矿井风流按需分配创造条件，同时又为行人和运输提供方便，煤矿通风系统比较复杂，通风设施分步比较广泛，涵盖了井下所有巷道及作业点，局部区域又比较集中，井下辅助运输系统主要以单轨吊运输为主，单轨吊运输线路通达井下绝大多数地点，因此矿井下通风系统和运输系统在大部分区域内存在着交叉或重叠，在井下运输过程中极易对通风设施造成损坏，特别是风门，给矿井的通风系统带来极大的安全隐患，随着煤矿辅助运输方式的发展，无轨胶轮车辅助运输在煤矿的应用日益广泛，是矿井运送人员、设备、材料的一种较为便捷的辅助运输方式，是矿井辅助运输的主要发展方向，我矿主要通过无轨胶轮车实现辅助运输，井下运输系统复杂、车辆运本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种煤矿用风门防撞联动阻车装置，包括固定框(1)，其特征在于：所述固定框(1)的底部设置有枕木(2)，所述枕木(2)的外表面安装有导轨(3)，所述固定框(1)的内部分别安装有第一风门(8)和第二风门(10)，所述第一风门(8)和第二风门(10)的一侧上方和一侧下方均连接有第二承载板(19)，两个所述第二承载板(19)的一侧上方和一侧下方均连接有橡胶块(18)，两个所述橡胶块(18)的一端连接有第一承载板(17)，两个所述第一承载板(17)的一端连接有缓冲板(9)，所述固定框(1)的一侧上方和一侧下方均连接有连接杆(4)，两个所述连接杆(4)的一端均连接有安装框(5)，所述安装框(5)的内部...

【技术特征摘要】
1.一种煤矿用风门防撞联动阻车装置，包括固定框(1)，其特征在于：所述固定框(1)的底部设置有枕木(2)，所述枕木(2)的外表面安装有导轨(3)，所述固定框(1)的内部分别安装有第一风门(8)和第二风门(10)，所述第一风门(8)和第二风门(10)的一侧上方和一侧下方均连接有第二承载板(19)，两个所述第二承载板(19)的一侧上方和一侧下方均连接有橡胶块(18)，两个所述橡胶块(18)的一端连接有第一承载板(17)，两个所述第一承载板(17)的一端连接有缓冲板(9)，所述固定框(1)的一侧上方和一侧下方均连接有连接杆(4)，两个所述连接杆(4)的一端均连接有安装框(5)，所述安装框(5)的内部均安装有气缸(7)，两个所述气缸(7)的输出端连接有活塞杆(6)，两个所述活塞杆(6)的一侧连接有缓冲柱(13)，两个所述缓冲柱(13)的内部均开设有缓冲槽(21)，所述缓冲槽(21)的内部安装有缓冲轴(15)，所述缓冲轴(15)的外部套接有弹簧(14)，所述缓冲轴(15)的一端连接有连接板(16)，所述连接板(16)的一侧连接有缓冲块(11)，所述缓冲块(11)的顶部设置有波纹槽(12)。


2.根据权利要求1所述的一种煤矿用风门防撞联动阻车装置，其特征在于：所述缓冲板(9)设置有两个，且两个所述缓冲板(9)分别设置于第一风门(8)和第二风门(10)的一侧，两个所述缓冲板(9)均呈弧形。


3.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张文涛，钟耀，苏剑，刘铭宇，
申请(专利权)人：江西鑫通机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：江西;36