一种公路桥梁预应力穿索机制造技术

本发明专利技术公开了一种公路桥梁预应力穿索机，包括机体，所述机体的底端两侧均固接有滚轮，所述机体的内壁顶端设有升降装置。该公路桥梁预应力穿索机，通过螺纹杆、厚板和圆板之间的配合，从而转动圆板带动螺纹杆向上或向下运动，使第一槽板向上或向下运动，解决了较粗或较细的钢绞线时，不能对其进行拉伸的问题，通过第一凹板、第二弹簧和第二凹板之间的配合，避免了长时间振动挤压变形，通过液压缸、第一切刀和第二切刀之间的配合，从而液压缸的内部液压杆带动第一切刀向下运动，使得第一切刀与第二切刀相贴合，解决了工人用切割机进行剪切的问题，通过横板、弯板和固定块之间的配合，确保了连接稳定性，提高了实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁预应力穿索机
本专利技术涉及
，具体为一种公路桥梁预应力穿索机。
技术介绍
预应力钢绞线穿索机广泛使用于大型桥梁、箱梁与构筑物，是理想的穿索施工机械，在建造桥梁和大型建筑物采用有预应力工作中为孔道穿钢铰线的主要工具，预应力钢绞线穿索机可进可退,可快可慢，体积小，重量轻，操作简单，维护方便，在施工过程中，两人可完成操作，大大减轻劳动强度，提高生产效率，在公路桥梁建设中发挥着非常大的作用。目前的穿索机大多只适用于同种规格的钢绞线，当遇到某些较粗或较细的钢绞线时，就不能对其进行拉伸，此外，目前的穿索机大多不具备自动剪切功能，在拉伸结束后，常常需要另一名工人用切割机对其进行剪切，这不仅浪费时间，而且使得工艺程序变的复杂化。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种公路桥梁预应力穿索机，以解决上述
技术介绍
中提出的遇到某些较粗或较细的钢绞线时，就不能对其进行拉伸，此外，目前的穿索机大多不具备自动剪切功能问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种公路桥梁预应力穿索机，包括机体，其特征在于：所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路桥梁预应力穿索机，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的底端两侧均固接有滚轮(2)，所述机体(1)的内壁顶端设有升降装置(3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁预应力穿索机，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的底端两侧均固接有滚轮(2)，所述机体(1)的内壁顶端设有升降装置(3)。


2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁预应力穿索机，其特征在于：所述升降装置(3)包括螺纹杆(301)、厚板(302)、圆板(303)、第一框架(304)、第一弹簧(305)、竖杆(306)、凹槽(307)和第一槽板(308)。


3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁预应力穿索机，其特征在于：所述螺纹杆(301)的外壁与机体(1)的顶端内壁螺纹相连，所述螺纹杆(301)的顶端与圆板(303)的底端相固接，所述螺纹杆(301)的底端通过轴承与厚板(302)的顶端转动相连，所述厚板(302)的底端左右两侧均固接有第一槽板(308)，所述厚板(302)的上表面左右两侧均固接有第一框架(304)，所述第一框架(304)的内壁与竖杆(306)的底端外壁滑动卡接，所述第一框架(304)的内部设有第一弹簧(305)，所述第一弹簧(305)的上下两端分别与竖杆(306)的底端和第一框架(304)的底端相固接，所述竖杆(306)的顶部外壁与机体(1)的顶端内壁间隙配合。


4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁预应力穿索机，其特征在于：所述机体(1)的内壁底部固接有减震装置(5)；所述减震装置(5)包括宽板(501)，第二弹簧(502)、第一凹板(503)、第二凹板(504)和短板(505)；所述短板(505)的底端与机体(1)的内壁底端相固接，所述短板(505)的顶端与第一凹板(503)的底端相固接，所述第一凹板(503)的内壁与第二弹簧(502)的底端相固接，所述第二弹簧(502)的顶端与第二凹板(504)的内壁相固接，所述第二凹板(504)的顶端与宽板(501)的底端相固接。


5.根据权利要求2所述的一种公路桥梁预应力穿索机，其特征在于：所述宽板(501)的顶端设有传动装置(4)；所述传动装置(4)包括电机(401)、第一齿轮(402)、链条(403)、皮带(404)、第二槽板(405)和第二齿轮(406)。


6.根据权利要求5所述的一种公路桥梁预应力穿索机，其特征在于：所述电机(401)的正面与宽板(501)的后端面顶部转...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢小锋，
申请(专利权)人：谢小锋，
类型：发明
国别省市：江西;36