一种公路桥梁预应力穿索机制造技术

本发明专利技术公开了一种公路桥梁预应力穿索机，包括机体，所述机体的底端两侧均固接有滚轮，所述机体的内壁顶端设有升降装置。该公路桥梁预应力穿索机，通过螺纹杆、厚板和圆板之间的配合，从而转动圆板带动螺纹杆向上或向下运动，使第一槽板向上或向下运动，解决了较粗或较细的钢绞线时，不能对其进行拉伸的问题，通过第一凹板、第二弹簧和第二凹板之间的配合，避免了长时间振动挤压变形，通过液压缸、第一切刀和第二切刀之间的配合，从而液压缸的内部液压杆带动第一切刀向下运动，使得第一切刀与第二切刀相贴合，解决了工人用切割机进行剪切的问题，通过横板、弯板和固定块之间的配合，确保了连接稳定性，提高了实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁预应力穿索机
本专利技术涉及
，具体为一种公路桥梁预应力穿索机。
技术介绍
预应力钢绞线穿索机广泛使用于大型桥梁、箱梁与构筑物，是理想的穿索施工机械，在建造桥梁和大型建筑物采用有预应力工作中为孔道穿钢铰线的主要工具，预应力钢绞线穿索机可进可退,可快可慢，体积小，重量轻，操作简单，维护方便，在施工过程中，两人可完成操作，大大减轻劳动强度，提高生产效率，在公路桥梁建设中发挥着非常大的作用。目前的穿索机大多只适用于同种规格的钢绞线，当遇到某些较粗或较细的钢绞线时，就不能对其进行拉伸，此外，目前的穿索机大多不具备自动剪切功能，在拉伸结束后，常常需要另一名工人用切割机对其进行剪切，这不仅浪费时间，而且使得工艺程序变的复杂化。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种公路桥梁预应力穿索机，以解决上述
技术介绍
中提出的遇到某些较粗或较细的钢绞线时，就不能对其进行拉伸，此外，目前的穿索机大多不具备自动剪切功能问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种公路桥梁预应力穿索机，包括机体，其特征在于：所述机体的底端两侧均固接有滚轮，所述机体的内壁顶端设有升降装置；所述升降装置包括螺纹杆、厚板、圆板、第一框架、第一弹簧、竖杆和凹槽；所述螺纹杆的外壁与机体的顶端内壁螺纹相连，所述螺纹杆的顶端与圆板的底端相固接，所述螺纹杆的底端通过轴承与厚板的顶端转动相连，所述厚板的底端左右两侧均固接有第一槽板，所述厚板的上表面左右两侧均固接有第一框架，所述第一框架的内壁与竖杆的底端外壁滑动卡接，所述第一框架的内部设有第一弹簧，所述第一弹簧的上下两端分别与竖杆的底端和第一框架的底端相固接，所述竖杆的顶部外壁与机体的顶端内壁间隙配合。优选的，所述机体的内壁底部固接有减震装置；所述减震装置包括宽板，第二弹簧、第一凹板、第二凹板和短板；所述短板的底端与机体的内壁底端相固接，所述短板的顶端与第一凹板的底端相固接，所述第一凹板的内壁与第二弹簧的底端相固接，所述第二弹簧的顶端与第二凹板的内壁相固接，所述第二凹板的顶端与宽板的底端相固接。优选的，所述宽板的顶端设有传动装置；所述传动装置包括电机、第一齿轮、链条、皮带、第二槽板和第二齿轮；所述电机的正面与宽板的后端面顶部转动相连，所述电机的输出轴与第一齿轮转动相连，所述第一齿轮的外壁通过链条与第二齿轮的外壁啮合相连，所述第二齿轮的内壁通过销轴与右侧宽板的顶端转动相连，所述链条的外壁固接有皮带，所述皮带的外壁固接有多个第二槽板。优选的，所述机体的顶端内壁设有卡紧装置；所述卡紧装置包括卡块、第三弹簧、把手和第二框架；所述第二框架与机体的内壁相固接，所述卡块的外壁与第二框架的内壁滑动卡接，所述第二框架的内部设有第三弹簧，所述第三弹簧的左右两端分别与卡块的右端和第二框架的内壁相固接，所述卡块的顶端固接有把手。优选的，所述机体的右侧设有固定装置；所述固定装置包括横板、弯板和固定块；所述横板的左端与机体的右侧外壁相固接，所述横板的端部与弯板的左端转动相连，所述弯板的端部固接有固定块。优选的，所述固定块的底端设有剪切装置；所述剪切装置包括第三框架、液压缸、连接板、第一切刀、固定板和第二切刀；所述第三框架的上下两端分别与固定块的左端相固接，所述第三框架的内壁顶端固接有液压缸，所述液压缸的底端与连接板的右端相固接，所述连接板的底端与第一切刀的顶端相固接，所述第三框架的内壁底端固接有固定板，所述固定板的上表面与第二切刀的底端相固接。优选的，所述机体的左端开设有入线口，所述机体的右端开设有出线口。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该公路桥梁预应力穿索机，通过螺纹杆、厚板和圆板之间的配合，从而转动圆板带动螺纹杆向上或向下运动，进而带动厚板向上或向下运动，从而使第一槽板向上或向下运动，解决了较粗或较细的钢绞线时，不能对其进行拉伸的问题，不存在局限性，便于推广。通过第一凹板、第二弹簧和第二凹板之间的配合，从而使第一弹簧对第一凹板和第二凹板的缓冲保护，避免了长时间振动挤压变形，防止了损坏，延长了使用寿命。通过液压缸、第一切刀和第二切刀之间的配合，从而液压缸的内部液压杆带动第一切刀向下运动，使得第一切刀与第二切刀相贴合，解决了钢线在拉伸结束后，常常需要另一名工人用切割机对其进行剪切的问题，降低了工作难度，提高了工作效率。通过横板、弯板和固定块之间的配合，从而弯板以横板顶端为轴向向下转动，进而带动固定块向下运动，从而使固定块与剪切装置相固定，确保了连接稳定性，提高了实用性。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为图1中电机、第一齿轮和链条的连接结构示意图；图3为图1中液压缸、连接板和第一切刀的连接结构示意图；图4为图1中卡块、第三弹簧和把手的连接结构示意图；图5为图1中横板、弯板和固定块的连接结构示意图；图6为图1中竖杆、第一框架和第一弹簧的连接结构示意图。图中：1、机体，2、滚轮，3、升降装置，301、螺纹杆，302、厚板，303、圆板，304、第一框架，305、第一弹簧，306、竖杆，307、凹槽，308、第一槽板，4、传动装置，401、电机，402、第一齿轮，403、链条，404、皮带，405、第二槽板，406、第二齿轮，5、减震装置，501、宽板，502、第二弹簧，503、第一凹板，504、第二凹板，505、短板，6、卡紧装置，601、卡块，602、第三弹簧，603、把手，604、第二框架，7、剪切装置，701、第三框架，702、液压缸，703、连接板，704、第一切刀，705固定板，706、第二切刀，8、固定装置，801、横板，802、弯板、803、固定块，9、入线口，10、出线口。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-6，本专利技术提供一种技术方案：一种公路桥梁预应力穿索机，包括机体1，机体1的底端两侧均固接有滚轮2，机体1的内壁顶端设有升降装置3，升降装置3包括螺纹杆301、厚板302、圆板303、第一框架304、第一弹簧305、竖杆306和凹槽307，螺纹杆301的外壁与机体1的顶端内壁螺纹相连，螺纹杆301的顶端与圆板303的底端相固接，转动圆板303能够带动螺纹杆301向上或向下运动，螺纹杆301的底端通过轴承与厚板302的顶端转动相连，螺纹杆301运动能够带动厚板302向上或向下运动，厚板302的底端左右两侧均固接有第一槽板308，厚板302运动能够带动第一槽板308向上或向下运动，厚板302的上表面左右两侧均固接有第一框架304，第一框架304的内壁与竖杆306的底端外壁滑动卡接，竖杆306能够在第一框架本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路桥梁预应力穿索机，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的底端两侧均固接有滚轮(2)，所述机体(1)的内壁顶端设有升降装置(3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁预应力穿索机，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的底端两侧均固接有滚轮(2)，所述机体(1)的内壁顶端设有升降装置(3)。


2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁预应力穿索机，其特征在于：所述升降装置(3)包括螺纹杆(301)、厚板(302)、圆板(303)、第一框架(304)、第一弹簧(305)、竖杆(306)、凹槽(307)和第一槽板(308)。


3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁预应力穿索机，其特征在于：所述螺纹杆(301)的外壁与机体(1)的顶端内壁螺纹相连，所述螺纹杆(301)的顶端与圆板(303)的底端相固接，所述螺纹杆(301)的底端通过轴承与厚板(302)的顶端转动相连，所述厚板(302)的底端左右两侧均固接有第一槽板(308)，所述厚板(302)的上表面左右两侧均固接有第一框架(304)，所述第一框架(304)的内壁与竖杆(306)的底端外壁滑动卡接，所述第一框架(304)的内部设有第一弹簧(305)，所述第一弹簧(305)的上下两端分别与竖杆(306)的底端和第一框架(304)的底端相固接，所述竖杆(306)的顶部外壁与机体(1)的顶端内壁间隙配合。


4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁预应力穿索机，其特征在于：所述机体(1)的内壁底部固接有减震装置(5)；所述减震装置(5)包括宽板(501)，第二弹簧(502)、第一凹板(503)、第二凹板(504)和短板(505)；所述短板(505)的底端与机体(1)的内壁底端相固接，所述短板(505)的顶端与第一凹板(503)的底端相固接，所述第一凹板(503)的内壁与第二弹簧(502)的底端相固接，所述第二弹簧(502)的顶端与第二凹板(504)的内壁相固接，所述第二凹板(504)的顶端与宽板(501)的底端相固接。


5.根据权利要求2所述的一种公路桥梁预应力穿索机，其特征在于：所述宽板(501)的顶端设有传动装置(4)；所述传动装置(4)包括电机(401)、第一齿轮(402)、链条(403)、皮带(404)、第二槽板(405)和第二齿轮(406)。


6.根据权利要求5所述的一种公路桥梁预应力穿索机，其特征在于：所述电机(401)的正面与宽板(501)的后端面顶部转...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢小锋，
申请(专利权)人：谢小锋，
类型：发明
国别省市：江西;36