一种桥梁高墩翻模同步建造方法技术

一种桥梁高墩翻模同步建造方法，其特征在于包括以下步骤：a、在双墩身施工段翻模施工时，采用正面模(3)及侧面模(5)形成模板，b、墩身翻模施工至系梁下的一个节段(1’)时，在内侧模设置预留相应钢棒孔洞，c、浇筑所述梁下的节段砼(1’)，d、在预留相应的铜棒孔洞内插入合金钢棒，e、合金钢棒上铺设双拼工字钢横梁(14)、工字钢纵梁(15)，f、将梁底模下二层翻模拆除，g、浇筑墩身砼。本发明专利技术具有利用桥墩翻模系梁施工，充分利用既有模板，模板贴合度好、安全可靠，用桥墩翻模系梁施工，不用对墩身预埋铁件，减少了材料消耗，避免对墩身外观造成破坏和后期修补，卸落简易和安拆简单方便的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁高墩翻模同步建造方法
本专利技术涉及一种桥梁高墩模板施工方法，具体地说，是一种桥梁高墩翻模同步建造方法。
技术介绍
桥墩翻模施工中，一层翻模板不能拆卸，作为上层翻模的持力层，上层翻模板座落在持力层翻模上。遇墩身上中间系梁时，往往要把翻模全部拆掉，再设计一套系梁模板来安装系梁，系梁完成后，再重新开始墩身的翻模施工，要多投入模板以及耗费工期，增加施工成本。因此已知的桥墩翻模施工方式存在着上述种种不便和问题。
技术实现思路
本专利技术的目的，在于提出一种安全可靠的桥梁高墩翻模施工中墩身与系梁同步的施工方法。为实现上述目的，本专利技术的技术解决方案是：一种桥梁高墩翻模同步建造方法，其特征在于包括以下步骤：a、在双墩身施工段翻模施工时，采用正面模)及侧面模形成模板，正面模与侧面模的阳角处采用角钢连接；在长边采用对拉杆固定模板；高墩翻模施工时每层模板高度2.25m，每单墩墩身采用3层模板；b、墩身翻模施工至系梁下的一个节段时，在内侧模设置预留相应钢棒孔洞，墩身顶层四面的翻模不采用对拉杆设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁高墩翻模同步建造方法，其特征在于包括以下步骤：/na、在双墩身施工段翻模施工时，采用正面模(3)及侧面模(5)形成模板，正面模(3)与侧面模(5)的阳角处采用角钢连接；在长边采用对拉杆(6)固定模板；高墩翻模施工时每层模板高度2.25m，每单墩墩身采用3层模板；/nb、墩身翻模施工至系梁下的一个节段(1’)时，在内侧模设置预留相应钢棒孔洞，墩身顶层四面的翻模不采用对拉杆设置，而是各自采用螺杆、螺锥、猪尾筋的方式设置固定杆，在顶层模板上口设置代替原对拉杆的临时对拉[22槽钢(18)，对拉槽钢用螺栓固定在原模板(3)上的法兰孔上；/nc、浇筑所述梁下的节段砼(1’)，强度达到拆模要求后...

【技术特征摘要】
1.一种桥梁高墩翻模同步建造方法，其特征在于包括以下步骤：
a、在双墩身施工段翻模施工时，采用正面模(3)及侧面模(5)形成模板，正面模(3)与侧面模(5)的阳角处采用角钢连接；在长边采用对拉杆(6)固定模板；高墩翻模施工时每层模板高度2.25m，每单墩墩身采用3层模板；
b、墩身翻模施工至系梁下的一个节段(1’)时，在内侧模设置预留相应钢棒孔洞，墩身顶层四面的翻模不采用对拉杆设置，而是各自采用螺杆、螺锥、猪尾筋的方式设置固定杆，在顶层模板上口设置代替原对拉杆的临时对拉[22槽钢(18)，对拉槽钢用螺栓固定在原模板(3)上的法兰孔上；
c、浇筑所述梁下的节段砼(1’)，强度达到拆模要求后，只拆除内侧面的两面模板(3)，拆除时只拆除螺杆(9)，螺锥(10)、猪尾筋(11)属一次性使用，直接留在砼墩身内不再取出；
d、在预留相应的铜棒孔洞内插入合金钢棒；
e、合金钢棒上铺设双拼工字钢横梁(14)、工字钢纵梁(15)，且用方木(16)及竹胶板(17)形成梁底模；
f、将梁底模下二层翻模拆除，利用梁底模下一层翻模的模板上翻安装撰述梁底模下二层节段的墩身三侧面的模板；
利用多余的翻模侧模...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏培培，李华，张元洪，朱长根，
申请(专利权)人：上海宝冶集团有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31