一种臂架式桥梁检测车伸缩臂及其桥梁检测车制造技术

本发明专利技术公开了一种臂架式桥梁检测车伸缩臂，其特征在于，包括基本臂（1）、驱动装置、拖链（3）和一伸臂（4），所述驱动装置与所述基本臂（1）固定连接，所述驱动装置的输出端与所述一伸臂（4）固定连接，所述驱动装置用于控制一伸臂（4）的伸出和缩回；所述拖链（3）一端固定连接基本臂（1），另一端与所述一伸臂（4）固定连接；本发明专利技术通过设置两节臂即（基本臂和一伸臂）、单油缸和拖链，使得伸缩臂具有重量轻和结构简洁的优点，并且采用油缸外置，拖链内置的布置形式，使得伸缩臂安装和维护更加方便；在相同的作业参数下，该伸缩臂将降低整车的总重量，提高整机的稳定性和可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种臂架式桥梁检测车伸缩臂及其桥梁检测车
本专利技术涉及
，具体涉及一种臂架式桥梁检测车伸缩臂及其桥梁检测车。
技术介绍
臂架式桥梁检测车在作业时需要伸缩臂通过伸缩变幅将作业人员和设备输送到检测位置。伸缩臂是臂架式桥梁检测车实现最大水平作业幅度、最大作业高度和最大作业深度的关键部件。伸缩臂的重量直接影响着整车的重量和稳定性。伸缩臂的可靠性直接关系着整机的可靠性。目前臂架式桥梁检测车伸缩臂形式为三节臂体(基本臂、一伸臂、二伸臂)+双油缸+拖链。双油缸布置在臂体内，缸筒与一伸臂连接，两端的活塞杆分别与基本臂和二伸臂连接，油缸顺序伸缩，分别带动一伸臂和二伸臂伸缩，来调节检测位置。拖链布置在臂体外，液压管路和电气线路经过排管臂、拖链和导杆连接到作业平台内。这种伸缩臂形式有以下缺点：1、三节臂和双油缸使得伸缩臂总重量相对较大，不利于整机作业参数的最大化；2、油缸和拖链的整体布置不够简洁，不便于车辆前期的安装和后期的维护。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种臂架式桥梁检测车伸缩臂及其桥梁检测车，以解决现有技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种臂架式桥梁检测车伸缩臂，其特征在于，包括基本臂（1）、驱动装置、拖链（3）和一伸臂（4），所述驱动装置与所述基本臂（1）销轴连接，所述驱动装置的输出端与所述一伸臂（4）销轴连接，所述驱动装置用于控制一伸臂（4）的伸出和缩回；所述拖链（3）一端与所述基本臂（1）固定连接，另一端与所述一伸臂（4）固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种臂架式桥梁检测车伸缩臂，其特征在于，包括基本臂（1）、驱动装置、拖链（3）和一伸臂（4），所述驱动装置与所述基本臂（1）销轴连接，所述驱动装置的输出端与所述一伸臂（4）销轴连接，所述驱动装置用于控制一伸臂（4）的伸出和缩回；所述拖链（3）一端与所述基本臂（1）固定连接，另一端与所述一伸臂（4）固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种臂架式桥梁检测车伸缩臂，其特征在于，所述基本臂（1）设置托架（5），所述托架（5）设置上导槽（6），所述上导槽（6）与所述拖链（3）固定连接。


3.根据权利要求2所述的一种臂架式桥梁检测车伸缩臂，其特征在于，所述托架（5）包括上弯板（51）、立板（52）和底板（53），所述上弯板（51）与所述上导槽（6）固连接，所述底板（53）顶端与所述立板（52）固定连接，所述立板（52）对的顶端与所述上弯板（51）固定连接。


4.根据权利要求1所述的一种臂架式桥梁检测车伸缩臂，其特征在于，还包括拖链机构，所述拖链机构设置下导槽（8），所述下导槽（8）内设置管夹安装板，所述下导槽（8）前端与一伸臂（4）固定连接，所述下导槽（8）的后端与拖链导槽（7）固定连接，所述拖链机构设置弯板（11），所述拖链导槽（7）与所述弯板（11）固定连接，所述拖链3一端与拖链导槽（7）固定连接，另一端与上导槽（6）固定连接。

【专利技术属性】
技术研发人员：陈志伟，李根文，何兵，高帅，邱剑飞，姚金鹏，
申请(专利权)人：徐州徐工随车起重机有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32